■■ LEXUS LC500 LC500h オーナ専用スレVol.4■■
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エンジン排気量区分の税制だと、LC500が他の車と比べて税制上不利になるね
新車価格と比べたら安い物だが、20年、30年と末長く維持して行く上では大きな足枷になる ここ最近やたら税金にこだわってる人が居着いてるけど
税の多寡でクルマの選択が左右されちゃうような小市民が選ぶクルマではないと思うよw そりゃそうだw
ミニバン乗ってる人ですらグレードによっては6万近く払ってるんだから
1500万の車乗ってる人がミニバンと3万程度の差でワーワー言うのはどうかと…
軽自動車乗りがレスしてるんじゃないか? いくら車マニアやお金持ちが高性能な乗用車を買っても、
頭の悪い自動車ユーザーや節税優先の自動車ユーザーが、
高速道路を低性能車で蓋をしていたらその性能を発揮できない。
重たい乗用車や7人乗りミニバンに1.5L以下のエンジンを積んだ車が高速道路の追い越し車線で蓋をするような事を防ぐ為にも、
排気量区分の自動車税制は無くした方が良いでしょう。 >>353
国から給付金や給料を貰っている職業の人ならともかく、
経営者や個人事業主の中には、不当に割高な税金を徴収される事に敏感な人だって居るだろうさ。
逆に自動車税の支払いに苦労するような知能指数が低い底辺ほど車の税金や車のスペックに無知無関心だったりする。 多分税金の仕組み知ってるやつほど
税金に敏感じゃないのか?
嫁はあほだからガソリンの2重課税も知らんし
船にガソリン入れてなんで道路作る税金払わなあかんねん!!
確定申告計算している時、復興税でなんかモヤモヤしている
この巨額の金は本当に有効利用されてるのかと思ってしまう LC500に掛かる自動車税→年額87,000円
LC500hに掛かる自動車税→年額57,000円(更に今はエコカー減税適用で年額28,500円に減額される)
同じLCなのに一方は毎年8万7000円も徴収されて、もう一方は2万8500円で済むのは確かに不公平だな
重量税なども含めれば更に課税額の差が大きくなり、これはもう不満や文句が出ない方がおかしいレベル >>357
国内の大勢の自動車ユーザーが東京大阪間にアウトバーンを作ってくれる事を期待して我慢して高い税金を支払って来たのに、
突然総理になったわけの分からないおっさんとマスゴミと道路公団民営化委員会なる連中によって走り難い片側二車線道路にダウングレードされたら普通の国なら暴動が起きるよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=6HRJzUA7pYo 日本の排気量区分の現行自動車税制が嫌われるのは、
動力性能が低い車ほど税金が安く、動力性能が高い車ほど税金が高くなるからだね
車の動力性能ではなく別の要素に課税する制度であれば文句はほとんど出なかったでしょう どんだけプレミアムをアピールしてみたところで
所詮ヨタ村の中の上級ディビジョンってだけだからなレクサスは
最近のこのスレの流れ見れば分かるように
しみったれた小市民根性の抜けきらない成金さんしか寄り付かない悲しさ LC500の認定中古車を買おうと思うってマス。
2,3年後に乗り換えようと思ってるんですが、何年以降のものが値落ちが少ないでしょうか?
小金持ちの貧乏症なので、↑気にしてるんですが、ご意見ください。。 3年間ほとんど変化ないし
どれも値落ち同じでしょ
色とグレードで差が出るのかな?
エンジンとHVとか
中古は
発売時人気なく売れなかった物が後に人気出ると高くなるしねー
走行少ないのかっとけばいいんじゃない
俺は好きな色好きなグレード優先した
値落ちは気にせず
お金ないから10年以上乗るし
で、選んだ色が廃盤になったww
発売途中に廃盤になった色えらんだの2回目www
俺の好きな色は多分 変態なのでしょ >>363
ボディは白
500のSパケなら
500hはすごい下がると言われてる LCって、
ハイブリッドでも
1500wとかの
オプション・コンセント、全く無しですよね? >>366
リアルオーナーしか答えられないような質問は、ここでは禁止です。 https://lexus.jp/models/lc/teaser/?adid=ag116.mn.200525_lc&padid=ag116.mn.200525_lc&utm_campaign=ljp_always_1908_dp&utm_medium=email&utm_source=em-l&utm_term=all_em-l_tk-mn_200525_lc&utm_content=tk-mn_200525_01_c21_lc
LC コンバーチブル
来たー *・゜゚・*:.。..。.:*・'(*゚▽゚*)'・*:.。. .。.:*・゜゚・* ちょうど車検のタイミングにぶつけてくる巧みさ…
ただ、画像じゃクーペと違ってリアのボリューム感よく分かんないね
かといって、地方なのでコンバチの展示車なんてまず見られないだろうし
悩むわ >>369
始まってる
抽選の特別仕様車は締め切ったよ コンバチに付いてるフロアーブレス等の補強パーツに興味津々
ボディ剛性オタクだから是非付けたい
但し俺のは500hなんだよな
ブリージーブルーは受けなかったのかな?
俺はLCに決めた理由の一つだった コンパチのクローズ時はなんだかなー
もう少しエロくなんないのか?
昔のBMのオープンカーみたいだぞ てかダークローズ廃止でフレアレッドになるの?
フレアレッドはFスポ専用色だからLCはずっとダークローズ残ると思ってた >>373
真剣に買おうか検討してたり、コンバチ所有したことあれば、
コン【パ】チなんて間違いしない >>374
レクサス全体でダークローズはなくなってフレアレッドになるみたいよ おいらはテレンカーキにオーカー内装でサンドベージュ幌の組み合わせが好みですわ♪ 今日発表
カーマガジンXかに
LCF 発売断念とあり、残念。
コロナが決定的、終息しても
その時、高排気エンジンが売れそうにないと。。 コロナで失業者300万人超えるとかいわれてんのにレクサス自体がヤバいだろうに。 でも
コロナでバカ儲けした人も100万人ほどいないか?
無理か、、、、。
まあ、もうけた人が買えばええんじゃない おまえらの書き込みがアフィブログで利用されてるぞ
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51592699.html オーナー専用スレしかないんだけど
持ってない人はどこに書き込めば良いの? 別にここに書いてもいいじゃね
質問したらだれか答えてくれるよ
たぶん 今日地元の国道で真っ赤なLCを見たけどかっこいい車ですね。
しかもチラっと運転手見たらとてもかっこいい美人な女性が運転していて
何かオーラありました。いいなLC。 >>378
LS500に3.5LV6とか中途半端なエンジンにしないで
4LV8と3LV6のモジュラーにしておけばよかった
そうすれば来年には4LV8をチューンしてLCFを市販できたのにな むしろV6は消えて直4ターボになりそうな予感もする
鼻先を軽量化しつつシステム400psくらいになれば、走行性能的にはかなり向上しそうな予感もするし さすがにこの価格の車に乗せるエンジンではない
4気筒は
それならエンジンなしEVでいい >>388
LSに、V8ガンリン復活するみたいよ。
カー雑誌からだけど。。 2tて重すぎない?
FRハードトップでオープンのポルトフィーノが1.6tだぞ 先代は、重さそんなもんだっとのでは?
速さアピールする車じゃないし。LSね。 >>391
>V8ガンリン復活
LS600hの復活でしょ
LS500hの3.5LV6はトルク不足で不評だったからね HVじゃないV8エンジンのLSは、各国の自動車燃費規制の所為でもう新車販売できないんじゃなかったっけ?
でもLC500やRC Fは相変わらず販売が継続されてるからよく分からん >>395
世界中でV8エンジンの車が売られてるわけで、LSだけ無理というのは理屈がよくわからないわ タイヤ空気圧警告灯が点灯
見る見るうちに圧が減少
パンクしました
リア一本10万 納期一週間
誰だよ鉄板落としていったの >>396
ならLSも、V6エンジンじゃなくてV8NAやV8ターボで出して欲しかったわ コンバチの価格出ました?
1500くらいまでなら欲しい そろそろタイヤ交換だな
みんなどこで買うの?
d?量販店?通販? オートウェイの通販で買って、dに持ち込み
工賃はサービスしてもらう予定 >>402
オートウェイって粗悪なBBSを売って捕まった?会社でしょ? タイヤ持ち込み聞いたら
さらに工賃UPって言われた
サービスしてくれるdってあるの、、、、? >>405
持ち込んで工賃サービスならお店にお金が落ちない。
無いね。LSのリコールでタイヤ交換時期なら
もしかして出来たかも Dに足を運ばすに来週末納車です。もちろん納車式()はお断り。GSFと二台所有ですが、よろしくお願いしますね。 ホンダのNSXは全国どこでもサーキットモードをONに出来るのに、
レクサスは指定されたサーキットの近くでしかサーキットモードをONに出来ないと聞いた
それはマイナーチェンジ後の最新のLC500でもそういう仕様のままなんですか? 発売されて三年だから初期オーナー組が最初の車検でCPOにたくさんでてます
Sパケ1500万が3年で売値700万ほど でもCPOの最安値830万円。ディーラーもボッているねぇ。 国産はわざわざ高い金払って認定車買う必要ないからね 中古で安くなっているとはいえ、今、クルマに800万も出せるのは、相当な上級国民だろーよ
しかもコロナ禍で経済メロメロだっていうのに >>414
コロナ渦っていっても金持ちが減ったわけじゃなく貧乏人がより貧乏になっただけだからね 2UR-GSEも悪いエンジンではないのだが、レクサス史上最高のエンジンとされる1LR-GUEと比べたらエンジンフィールやエキゾーストサウンドで劣る
LFAと一緒に1LR-GUEの生産も打ち切ったのは間違いで、1LR-GUEエンジンを搭載したLC480を発売するべきだった
LFAには手が出ない、もしくはLFAは別に欲しくないけど、1LR-GUEエンジンを積んだクーペやセダンなどが欲しいって人は実はたくさん居たんじゃないかと思う >>418
新車で納車される状態のままでCPOに何台か出たよなあ
いろいろ察する LFAのエンジンを載せたスペシャリティークーペがあったら欲しいな
スーパーカーを買ってサーキットを走り込んだりはしないけど、
普段の高速道路の運転でLFAサウンドを堪能できる車に需要はあると思う LCの外観でLFAエンジン載せてたら売り上げ伸びただろね もしあのエンジンを積むとしたら+1000万で収まるかどうかだな
でもシャシ側がプア過ぎて
いろいろ電制で抑えつけなきゃ無理だろうから
かなり牙を削がれることになる悪寒 ソアラに2JZ-GTEを載せなかったトヨタ。
LCに1LR-GUEを載せなかったレクサス。
せっかく最高のエンジンを作っても、搭載車種の選択肢が少ないのは勿体ない。 コロナの話に戻るが
仕事上全くコロナと無関係だったから
コロナ祭りは何かと楽だったな
海外旅行中止になったのは悲しかったけど
通勤は楽だったし、LCでがらすきの高速は最高
有給とりまくれたし
子供といっぱい遊べたし
営業のうるさい人もこなくなったし
しょうもない会議もなし
ゴルフも飲みにも行かないDIYオタクの俺は
至福の時間だった
倒産した人には申し訳ないが、、、、。 LCってリミッターカットすれば日本の高速道路でも時速200km以上余裕でしょ LCってイヤチェンジしているの?
3年前の購入検討しているんだけど3年前のLCはゴツゴツして路面の突き上げを拾うって
聞いたんだけどほんとかなぁと思って。
イヤチェンして改良されているなら年式新しいものにしようか悩んでいます。 >>428
当初モデルより良くなってる
レクサスは年次改良でそういうとここまめに弄ってるよね 17年式に乗ってますが突き上げ等は許容範囲
前車はベンツS
ブレーキがベンツに比べて圧倒的に弱い
大きなキャリパーとディスク付いてるのにね パッドかえたら効くよABS作動するぐらい!
でも 外車なみにパッドのカスが出るが
効く方とるか、汚れにくさとるかだね >>429
有難うございます。店内に飾ってあるCPOって試乗できないかなぁ…。
>>430
今は先代LSなのですが、ベンツSからLCで大丈夫なら大丈夫ですかね?
先代LSは本当に乗り心地良い。
ブレーキ弱いって高速時からのブレーキですかね?お乗りなのは500、500hどちらでしょう? >>432
500hです
ブレーキは市街地ではだめだと思います
高速道路での安定感もベンツが上です
外観だけで選んだからこんなもんでしょう >>432
店舗にもよるんだろうけど自分のところは比較したいからって言ったら系列店に在庫あってそこから担当が持ってきてくれて試乗させてもらえた >>434
系列店?
複数のレクサス店舗持ってる販社なんてあるの? 内は田舎だから県内2店舗別会社だが
都会は複数あるんじゃない LCはガチのスポーツカーと違ってそこまで速いスピードで走る事を想定していないから、
すぐに止まれるけどブレーキダストがたくさん出るブレーキじゃなくて、
停止するまでの距離が少し長くなるけどブレーキダストが少ないブレーキが装備してあるというだけ ブレーキ性能良いほうだと思うけど、本当にLC乗ったことある??
https://youtu.be/2DW7U6T5SJ8 ISが7年目にしてFMCのフリをした大規模マイナーチェンジ
いったい何年つくり続けるつもりなんだ?
いくらなんでもケチすぎだろトヨタ
自称プレミアムが泣くわ
数を稼ぐはずの小型セダンがこの有り様じゃ
LCなんて15年くらいひたすら小改良を重ねてゾンビ化しそうな悪寒 えっ
その予定でLC買ったんだが
おれ金ないから10年はこれ乗る予定だし LCはあとLTAとAHSさえ付けてくれりゃ文句無し HVからコンバーチブルに乗り換えようか悩み中
やっぱりV8に乗ってみたい マイナーチェンジで内装色のオプションが変更されたな
新しいオレンジブラックは自分の好みじゃないな
走りや足回りの方がどう改善されたんだろう モデリスタからLCのエアロ発売されたね
ヤバイかっこいい 深緑だとナショナルカラーの印象で英国車っぽく見えるな
日本のかつてのナショナルカラーはアイボリーだが、ホンダっぽくなってしまうからやらんだろうけど カラーテレビテレビで日本を押し上げだのはナショナルじゃなくてソニーのトリニトロンだよ >>448はアスペもしくは知的ボーダー
>>447は日本車のシートの色を指した発言をしたのであって、
ブラウン管テレビの話しは一切していない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています