0153名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版 | 大砲2019/11/30(土) 08:48:16.19ID:dBNBCT8+0 ホンダ・マルチマチック・トランス・ミッションは、 トルク・コンバータを使用せず、 トルク・コンバータ同様の発進のスムーズさと最適クリープを確立するために、 スタート・クラッチに掛かるCVTフルード油圧をスタート・クラッチ・コントロール・リニア・ソレノイドで制御している。 CVTフルードが劣化すると発進時にジャダが発生する。