【HONDA】5代目ステップワゴン Part108【STEPWGN】
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※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ツッコミでもなんでもなく
マジに意味がわからんかったから
聞いてるだけなんだけどなぁ
NGにされて
伝わらないだろうけど 買った途端に家族で出かける事なくなったんだよね、フリードにしとけば良かったわ >>135
Bee-Rへ持っていけば190馬力出るようにしてもらえるよ >>120
なるほど
え、排気管に直に当たるって…
ホンダ初めてだがなんかあまり設計良くないなあ
>>124
うん、実家のフィットがそれだが良くないねあれ >>153
コインパーキングのフラップって軽く当たるだけだが
乗り降りでサイドステップに下から圧力がかかってキズが付くより、排気管の方が良いと思うよ
他社は意外とそういうことが考えられてない 排気系統は金属だから、外部から頻繁に干渉される設計はダメでしょ
メッキ剥げとか錆びに繋がりかねない 排気管に金属の板が当たる設計って酷いな
下回り擦ると排気管が当たるのが考えられた設計とかホンダって最低だな 排気管にフラップが当たるように計算して設計しとるわけなかろう。
たまたまやぞ。 >>157
おまえはホンダとか他人より、自分が毎日いかに最低な生き方してるかを考えろ >>161
HVモデューロXだともっと乗り心地良いよ
すごくしっとりしてる 後期モデューロはハイブリ、ガソリン共に乗り心地では前期モデューロの足元にも及ばない >>165
前期はスポーティーよりじゃないくてコンフォートよりなの? >>166
説明しづらいから探して一度乗ってみたら?
後期で感じるコツコツ感がほぼ無いから >>167
まぁHVモデューロ乗ってるからあえて乗らんよw
ショック受けるかもしれんしww >>169
同じく笑
でも気になる程のコツコツ感なんてないけどなぁ >>170
えらい敏感なケツなんじゃね?
俺は乗り心地良すぎて乗るたび悶絶してるわ >>171
私は普段からケツを使う様なことはしてないのであまり敏感じゃないかもですw ってかモデューロは乗り心地にふったクルマでは無いだろw
乗り心地ならハイブリG-EX
そしてG-EXの足周りは前期モデューロを参考にしてるってモデューロ関連の書籍で関係者が言ってたぞ こいつが一番勘違い野郎だな(笑)
162 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-dx9l [49.98.134.69]) sage 2019/11/09(土) 15:18:56.48 ID:CqODZYggd
>>161
HVモデューロXだともっと乗り心地良いよ
すごくしっとりしてる >>176
ならハイブリG-EXはもっとしっとりしてるってことだな
モデューロ足は揺れの収束は早いがコツコツするぞ 面倒臭いヤツだな
モデューロ HVはコツコツしねーよ
捻くれた自動車評論家かよw ってかしっとりとか言ってる人はなにと比べてなんだろう?
自分は前期RP1、クルスピ、モデューロX
後期ハイブリG-EX、ハイブリモデューロ、ガソリンモデューロを乗り比べていってるんだけど ハイブリッドの方がパワー、ハンドリング、乗り心地、全てにおいて勝ってるからね
どうせ価格差も売る時にペイ出来るしね >>180
ハイブリG-EX迷ってたとき営業にそれ言われたよ >>179
CS3年乗ってからのHVモデューロ乗り換えだけど
足廻り硬めの割に無駄に跳ねないからしっとりしとるって表現したまでですよ
そんなに暇人じゃないんでアレもコレも試乗してないですよ >>181
悪いなガソリンモデューロだから嫉妬する理由ないんだわ
ハイブリモデューロはパドル無いし車高そのままの腰高だからアンバランスでカッコ悪いと思ってるよw >>183
友達いないの?
ついでに言うなら現行ノア、現行セレナも運転したことあるぞ ああ、前期のガソリンモデューロ ですか
カッコいいですねぇ 確かに見た目カッコいいですけど
トリプルゾーンと全車速ACCが欲しかったんでHVにしました >>183
しっとりとした乗り心地なら現行ステップを比べるとハイブリG-EXは別物ですよ
自分も前期クルスピに三年乗った上で比べた結果ガソリンモデューロになりました >>191
乗り回すってよりみんなそれぞれ興味が有るんだよ >>184
一言言っていい?
車高低くてパドル付きならランボとかフェラーリ乗れば?
所詮ミニバンなんでどうでもいいわwww >>193
足廻りどうこう語る位なんだからそれなりに飛ばすんだろ?
他人の車でw >>194
それ七人乗れるの?
そういう極論は要らんからw
車高落とすだけなら車高調入れるわ
ガソリンモデューロは適度に落ちてるから良いのだよ >>197
ある程度飛ばさないで何でも分かるとかwww
おめでたい人 キリないからあなたの後期ガソリンモデューロ が最強って事で終了!www >>200
乗り心地はハイブリG-EXと言ってるのだが…… >>200
たまに絡んでくるけどあなたは何に乗ってるの? ガソリンモデューロの何がいいの?
ハイブリッドの方が良くない? このスレにモデューロハイブリッド乗りが三人も居るんだw 因みの二列目の乗り心地はGEXよりモデューロHVの方が良いと思うけどな >>204
ハイブリ乗るならG-EX乗りますね
乗って楽しくなかったので…… >>184
CSから乗り換えたんだけどパドルいるか?
Sモードの方が実際速いし
圧倒的なトルクと同乗者の事を考慮した乗り心地はすごく良いと思うんだけど
普段はFD2R乗ってるけどHVモデューロ、GEX共に凄く良いクルマだと思うけどね
もちろんターボも良いけど俺はHVが良いってだけ >>209
これ書くの何度目だろ
ほぼ毎日かなりの急坂を下るんだよ
だから必要 ガソリンだろうがハイブリッドだろうがモデューロだろうが人それぞれでいいだろ。
くだらねー。
みんな同じ使い方じゃねぇし。 モデューロHVに恨みでもあるの?
身内でも轢き殺されたかな? >>213
なんか、ゴメンな
もうそういうの要らねぇよ >>214
それぞれが満足してるならそれで良いよな
くだらん事で足の引っ張り合いしてすまなかった >>215
前期CSから乗り換えでガソリンモデューロ選んだけど自分は全く問題無い、むしろ満足してるが
助手席に乗る妻がシートヒーター無いの?っていつ気が付くがドキドキだよ(笑) >>217
本音はガソモデューロが欲しかった。
嫁が夏でもシートヒーター使う位の冷え性なんで泣く泣くHVにした。
まぁ色々と満足はしてますけど シートヒーターはオプションで選択できれば良かった
オプション選択がうまくいかないのがホンダらしい お陰様でグレード選択全く迷わなかったわ
自分→HV指名、嫁→シートヒーター絶対欲しい
まだモデューロ出る前だったから瞬殺でG-EXに決定 よく分からんが俺もハイブリモデューロ乗ってるからこのスレに3人居るのかも?
ステップモデューロってガソリンハイブリ関係無く、自分の車両以外見かけた事無いからビックリ >>222
後期ガソリンモデューロも遭遇したことないよ
ディーラーでも俺以外に売ったこと無いって言ってたし…… >>210
そうなんだ
それはあったほうが良いね
それにガソリンのソリッド感は本当に良いよね
この前レンタカーでノア乗ったんだけどパワー無さすぎてビビったww
あと高速安定性が低いね
けど街乗りレベルなら乗り心地は結構良い感じでしたね >>223
ウチは近隣に俺含めてモデューロHV3台いる。
昨日の夕方もすれ違った。
モデューロ とすれ違う時は手を振る事にしてる笑 >>226
それはすごいね
近々、前期モデューロの人と会う予定
前に会ったときは前期クルスピだったから前期、後期で並べるのが楽しみ >>227
HVは出先でも遭遇した事あるけどガソのモデューロに遭遇した事がまだないです そこそこ見かけるけど白モデューロ以外は見たことないっす
青と黒はレアなんかな >>230
自分も白、会う前期も白
前期と後期の白は色味が違うからそれも見てみたい ホントは青モデューロにしたかったが妻から大反対……
泣く泣く白にした そもそもモデューロいないから白でもかぶらんww
白のほうがエアロが際立って好き 純正10インチナビにフリップダウンモニター検討中です。
HVモデューロのリアエアコンの出っ張りが気になるので、
アルパインの12インチフリップダウン+車種別キットか、
素直にDOPの11.6インチリアモニターで迷ってます。
同じ検討をされた方おられましたらご意見頂きたいです。 >>237
こっちはカロの13.3インチのを付ける予定だけどそう言われると気になってきた。
来週、契約予定だから聞いてみようかな フリップダウン付ける金でiPad買ってNetflix見せてた方がいいと思うわ >>75
ハイブリッドだと臭くならないって事? それとも臭くなりにくいって事? >>239
うちはタブレットホルダを付けて10インチタブ、スマホからテザリングして子供は好き勝手見てるよ >>237
エアコンの出っ張りがモニター見る時の視界の妨げになりそうって心配してるって事? ここにオデッセイと悩ん
ステップワゴンにした人いますか? 今のオデッセイにラインナップとしてなんの魅力もない
マジで存在理由が無いんじゃないかってレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています