【MAZDA】マツダ2 Vol.196 【4代目デミオ】
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MAZDA2・4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
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【MAZDA】マツダ2 Vol.195 【4代目デミオ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568783706/ とうか、マツダのアイストは普通のアイストじゃないよね
エンジンは動いてて、車も微振動したまま
「エンジンを再始動する」のではなく、「燃料供給量を元に戻します」という感じ ブレーキ踏み込んでなくて、アイドリングストップしてないんだろ… 停車して燃料噴射が止まるのに回り続けてるエンジンを持つデミオ(マツダ)
すげー >>488
さすがにトルクは0に近いのかもしれないw 今日用事あってデラさん行ったら
無印プロアクとSパケあったんで見比べたけど、
ロアバンパー加飾の部分、無印はかなりプラスチッキーなんだね。
ゴムみたいな感じかと思ってたからちょっと印象かわった。
フロントグリルも同じような素材で艶消しの黒って感じ。
まあ、それはそれで味があっていいと思うけど。 >>482-485
いや、マジで知りたいことではあるんだけど
デミオ乗り始めて半年近くだけど、istopが黄色で点滅してたら
アイストになってるってことだよね?
でも車は微振動してるし、燃費モニターの数値もどんどん下がっていく
そして電源オフしたときのアイドリングストップ何分何秒でしたという表示は
しっかりカウントされている
もちろんブレーキペダルは踏み込めるところまで踏み込んるけど
これで正常なの?
あるいは、なにかボタンを押してないとかなの? 自分が知ってるMAZDA2は、
アイストしたら止まってること明確にわかるくらい静かになってたな。
微振動があるかどうかまでは気にしてないけど。 >>493
タコメーター見ればエンジンが止まったかどうかは分かるべ? アイストで振動があるはずがない。再始動ははっきりわかる。MAZDA2でもな。
右折時とかの一旦停止ですぐ行けるドキュメンタリーとかのアイストってストレスしかないな。どうにかならんのかねぇ。
エンタメをTVとかに変えたときのステータスバーを表示した状態から開始とかもやめて欲しい。 >>493
istopしてれば緑点灯
橙点滅はistop警告灯
故障だからディーラーへgo >>497-499
あ、そうだよね
やっぱおかしいと思った・・
今度行く予定あるから、聞いてみますありがとう >>501
マニュアルをそもそもまともに読んでないから、何かボタンの押し忘れがあるのかもしれないけど
そうじゃなければ故障なのかな?
ちなみに新車で買ってます
>>495もありがとう (
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https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1572689288/ >>502
アイドリングストップは何も押さない
押すのは機能停止 買ってから初めて洗車したんだけどドア開けた内側のフレームのとことかハッチの内側とか結構水浸しになるよね
拭いても拭いてもドアミラーから水が垂れてくるし拭き上げのコツとかあるの? >>504
そうだよね、そこはどのメーカーも同じだと思うから
やっぱり故障かな
代車乗れたら、CX30とか乗れないかな >>507
去年7月新車購入今年1月頃から3ヶ月アイドリングストップしなかったな
6ヶ月点検時に点検して貰ったらECUにPC繋いで見て貰ったらSOC値が低いって言われたけど
その内直るって言われた その時はランプ自体が点かなかったな
しなかった時に手持ちの充電器でフル充電しても駄目だった
ECUが単にバッテリー残量だけじゃ無く色んな条件で計算してるみたい 装備が全く同条件でディーゼル車はガソリン車に比べて幾ら高いの? 、
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https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1572703709/ またコイン洗車場にきてしまった……納車されてから週1のペースで来てしまってる ガソリンで通勤で使ってるけど燃費9.5km/lくらいだなー
まあ短距離だし信号多いししょうがないか 今の車4月に車検切れるんだけど
最近の新車って契約から納車までどのくらいなのかな
マツダ2は待たされてる人多いみたいだけど
1月契約くらいなら余裕? 納車されたばっかなのに、こすっちゃった(;_;)
修理は二週間後くらいになりそうだけど、傷のとこは水かけたらダメですか? >>519
そのくらいの期間なら、錆びてもごく表面だけだから問題なしよ。 >>518
俺は1.5ヶ月納車にかかって半月は代車借りた
買って一番感動したのはアイストのコントロールしやすさ、逆に悪い意味で衝撃的だったのが取説の分厚さだった。なんだよあの辞書… >>519
心配ならワックスでも556でも良いから防錆処理しなはれ >>523
説明書をダウンロードしてスマホに入れてるな
MAZDA2はマツコネで見られるんだっけ >>521 >>523
代車貸してくれるのね
もったいないので車検切れ近くまで乗ることにします >>526
車検ギリギリで交渉に出向いて、明らかに納車が間に合わないって明確な状態で、その数ヶ月の間を代車で〜ってのは断られると思うから注意してね。 MAZDA2乗ってみたけどデミオよりシートの座り心地が良くなってるね
デミオより座面が少し沈み込む感じがあってホールド感が増してるように感じた 以前言われたのは「半月くらいなら代車出します。それ以上になると自分の一存では難しい」
ディーラーによるだろうけど。
トヨタでは2ヶ月出すと言われたわw >>530
>半月くらいなら
去年の集中豪雨で納車遅れとか、Sky-X遅れますぐらいで半月かなぁ。 >>525
何かそんなこと言われた気がするw>マツコネで取説
ところで、ドアポケットの収納ってみんな使ってます?個人的にはゴミ箱でも付けれないかと考えてるけど
何か活用法あったら教えて欲しい 朝夜冷え込むようになってコールドスタート後数分間トルコンズルズルになると季節の変化を感じる
つかなんで気温(ATF温度?)が低いとロックアップしなくなるんだろう
なにかの保護機能だろうか マツダ最高マツダ最高マツダ最高マツダ最高マツダ最高マツダ最高
あまりに不憫だから餌まいといてあげる >>534
500mlのペットボトル入れにちょうどいい 不憫ってなんで?
フィットヤリス発表でむしろデミオの素晴らしさを再認識した 助手席の方はエーモンの非常用LEDライト突っ込んでるわ。 >>541
意味わかんなくてゴメンな
ヤリススレ向けなんだ >>545はマツダ2じゃなくて1年前に買ったデミオの話 >>545
何回も話題に出ているがダッシュボード裏の緩衝材。
無くても問題ない奴 34歳、強気ですねぇ。
24歳でモデル級なら30代のお相手に言って良い台詞。
どうせなら1800万以上、確定申告も必要ないリーマンは無理と言おう。 >>549
上記の問題ない旨を話してくれて回収してくれて終了します。 古参の老害テケナーみたいになっとるがな
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1572844435/ >>545
定期的に出るな。この話題。
内装組み立てのときの治具らしいぞ。 >>536
仕組みをあまり理解していないけど、ATF温度が低い(粘度が高い)状態でロックアップすると滑らなさすぎてミッションにダメージいくのかもね せっかく楽しみに東京モーターショー行ったのにマツダ2ないじゃないか!
マツダ3は窮屈に感じたけどCX-30はしっくりきた
その後新型フィットみたらショボく感じるな
マツダ2乗りたかったよ 初期型の時は、運転席や助手席に黒い粉が落ちてた。djね。 たまに使うからデミオのマツコのタッチパネルありがたいんだけど、MAZDA3のマツコはタッチパネルじゃないって聞いた。
みんな、タッチ操作もするよね? >>560
BMアクセラから乗り換えたMAZDA3乗りだけど、画面が奥にあって自然とタッチする気にならないようになってる。が、正直文字入力はしにくくなった。
文字入力しやすいようにコマンダーにタッチセンサーが採用されたけど、全くと言っていい程使う機会がない。
ドラポジ合わせると画面の上端がボンネット末端にちょうど一致するから、拘って造ってる感じはする。 >>560
タッチじゃないよ
タッチじゃなくなったのは何でだろうって言ってたw コマンダー使い難いからモニターのタッチパネルはナビ設定の時に良く使ってる。
それにしてもナビの道の線が太すぎて見づらい。
地図何とかならんのか? >>538
ジャストフィット!!
っておいw
>>542
その発送はなかったわ
内装ピアノブラックやしありかもしれんね >>566
オイラのデミオ
こんなにカッコよかったんか?? >>566
スピード違反で逮捕ですねwww
でも、よく撮ったなぁ。 >>570
わかっててやってるねw
車の紹介が面から気づくレベル ウィンカーの音Mazda3と同じにしたいな〜
ディーラーにお願いしたら出来るのかな >>563
俺はむしろコマンダーが便利すぎてタッチはしてないな
画面が汚れるし
目的地検索はNaviCon使うから コマンダーは使いづらいし
助手席の人はタッチパネルじゃねーのかよってなる マツダ使ってる人がしきりに言うこと
マツダに慣れろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています