【SUBARU】3代目スバルXV Part46【エックスブイ】
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車はじめて買ってスタッドレスに履き替えたいんと思ってて、
これってなんの車種のホイール？たぶん規格的にはOKだと思うんだけど。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1991102.jpg >>825
ブリ ヨコ ダン ミシュ ハンコックも函館界隈で履いたけどアイスバーグとブラックはどれも滑るよ。速度落としてエンブレ効かせて、急ハンドル厳禁が鉄則。タイヤじゃなくて運転だよ問題は。 >>853
ありがとう。
見た目的にアリかはわからんけど、つけられるなら付けようかな。 参考までに。
D型10/19契約で、今日、12/7ぐらいに納車可能との連絡がありました。
九州の端っこです。 >>850
車を10年乗るとすれば、子供の成長と二人目を考えて……車は安い方が良いなわら 冬用ワイパーみんなどうしてますか？
アイサイト装備車はやっぱりディーラーで専用買った方がいいんですか？ ドアポケットどう活用してます？
下手に物置くと振動して音がすごいから使い方で悩む
つめこんでかためるのがいいかな >>846
ディーラーは見た目は何も変わらないと言ってるよ ヘッドライトが変わってスッキリしたでしょ。
夜は特にスモールランプのLEDの粒々がなくなってるから、見栄え変わるね。
あと昼間はリアコンビランプがブラックアウトに変わった。
内装は結構手が入ったね。
1.6リットルのガソリン車はインプレッサと同じでエアコンのコンプレッサーが可変タイプに変わった。 >>845
D型って加速感C型以下になったの？ヤバくね？ >>860
そのほうがいいとは思う
でも俺はオートバックスで安いの買うしなんならフロントガラスは超ガラコ塗ってる
今のとこアイサイト不具合は出てない >>860
GP乗りだからエアプだけどディーラー営業によると
「ガラコ(名指し)は拭き残しで白くなるとエラーが出た、との事例があるからフロントガラスのコーティングについて無条件で『大丈夫です』とは言えない
じゃあそれ以外なら良いのかと言われると『コーティングメーカーからスバル本社に持ち込みテストしてもらってok出ればお薦めできるけどそうでないと責任取れないしコーティング剤メーカーもそこまでしてくれない』ので原則禁止です」
みたいな話しの流れ シリコン系より白くなりにくい純正採用のフッ素系の方が安全っぽいね
自分はキーパーでコーティングついでにフロントガラスをフッ素コーティングしてもろた
半年経っても問題は起きてないけど、劣化してきたらどうなるかってのはある >>864
B型点検に出してCに乗ったら明らかに違ってたよ
良くなってたわ 純正フロントガラスコーティングはキーパーのと比べ長く効くから悪くはないんだが撥水対応の純正ワイパーがボッタクリだ 純正フロントガラスコーティング+PIAAワイパーを4月に施工したら6月にはワイパーがビビりだしたよ
まあ右ワイパーの根元付近だけだけど、とても広告にある2年も持つコーディングではない
前の車の時にやってた超ガラコ+NWBワイパーの方がぜんぜん持つ感じだよ
雨降った時の見え方もはっきり言って一緒だよ
まあでも自分的には劣化コーティングを剥がす作業が大変なので
1万ぐらいなら任せてもいいかという感じ シフト周りのピアノブラック加飾のところ？あそこって拭くと傷できるよね。どうやって掃除したらいいんだろう。俺も困ってる。 >>851
SJ5フォレスターD型以降の17インチ。
PCD100 B型2.0リコール修理に出したらECUが書き換えられてアクセルがもっさりになった
まあアクセルオンでがこってなるくらいにはスポーティだったわけだけどそれに文句が出てたのかな >>875
同じくモッサリになったわ
前回の点検リコールのリプロでいい感じだったのに ルーフにキャリア付けたら高速走行時に風切音がうるさくなったので、
天井をデッドニングするのって効果ありますか？ >>875
ひょっとして、リプロの後に箱根に（安全に）攻め気味にドライブ行くと
良い感じになるのってそういうことなんか？ 峠とかに行って、シフトレバーをDで右側に倒し、パドル+Sモードで3000〜5500回転内をキープするようにひと山越えれば、学習能力でレスポンスのいいXV一丁上がり GT7海苔ですが、最近ノッキングっぽい音がひどくなってきたんだけど、この音ってどうもならないの？
外にも思いっきりカリカリ聞こえるから正直恥ずかしいんだけど。 >>878
それはキャリアが悪いんじゃないの？
THULEのウイングバーならほぼ鳴らないぞ >>883
冷間時のカリカリカラカラ音？
寒くなって来たからまた聴こえる季節なんだなと
ウチのは水温(油温)上がるとしなくなるよ
EJエンジン組めるメカに音を聴いてもらったら
ピストンの軽い首振りじゃないかなと
最近の燃費重視のエンジンは抵抗をトコトン減らす為にクリアランスがスカスカなんで
油温(油膜)が安定すると落ち着くんだろうだって
FAをバラした訳じゃないから想像だけどって言ってた >>886
米ありがとう。
冷間時ではなく、普通に温感時になりますね。
2000も回しても鳴る時は鳴る。。。
当たりの悪いエンジンだったのかな。 >>888
温度上がっても鳴るなら違う症状なのかなぁ
参考にならずに申し訳ない
ウチは今度メタライザーとかやってみようかなと思ってる >>889
米ありがとう。
大体は低回転＋登りという条件でカリカリ鳴るから泣けてきます。
80年代の1500ccクラスみたいなカリカリ音です。。。 つーことは、まずはハイオクか燃料添加剤を入れて見て点火系、その後は硬めのオイルを入れてみてピストンの具合をチェックって感じ？
結構ギリなセッティングになってんのね >>890
以前SGフォレスターに乗ってた時、その条件でノッキングっぽい音がした事があった。ディーラーで見てもらったらクランクシャフトのベアリングが逝かれてたとの事
参考までに >>891
>>892
何回か診てもらってるのに、症状進行中なんですよね。。。
添加剤、ハイオクは一時凌ぎな上にお金かかるので辛いところです。
確かにセッティングはギリギリのようですが、常用域で頻繁に鳴るので、問題ありですね。
しかも現在は頭蓋グレードが無くなってますから。。。 >>884
いや、Thuleなのだけど、859xt のカーゴを乗っけてる。
120kmくらい出してるとだんだん煩くなってくるのよね >>895
この手のルーフラックは音が鳴るよ
ルーフボックスのが搭載量は減るが静か >>893
というか、今回のリコールのイグニッションコイルの不都合なんでないの？
もうリコールは受けたん？これまでリプロは？ >>897
米ありがとう。
イグニションコイルのリコールも受けているし、リプロも受けたことありますよ。
でも鳴り止まないです。 >>890
GT3だけど同じ条件でノッキングするよ >>899
ギリギリのところ使い過ぎなんだろうね。
ただ、カリカリ鳴ってる人と鳴ってない人がいるのは問題だよね。 XVが初スバルで、スバルの魅力に気づき、レヴォーグの最終型STIスポーツに興味があります。
SGPではないですが、買い替えはアリでしょうか？一年後の新型を待つ事は今のところ考えていません。 >>902
A型は不安もあるけど、デザインもSGP化も魅力的だから俺なら絶対新型待つ
XVに不満しかないなら乗り換えればいいけど >>902
やめとけ。乗り心地が劇的に悪くなるから絶対後悔する。現行レヴォーグの足回りは本当に出来がやばい。後期型でも設計の悪さは隠しきれない。 >>903-905
一応試乗はしたのですが、乗り心地の面では、シートが良いと言う事もあり、ホールド感も良く、好印象です。
加速感も良かったので、全体的に良かったです。
ただ家族を同乗させたわけではないので、同乗者の感想はわかりません。
新型は、来年後半で、STI仕様となると更に2年くらい掛かるので、買うなら現行と決めました。
XVは、荷室がもう少し広ければ良いと思う事はありますが、特に不満は無いです。単に上位車種に興味があると言う事です。
スレチにも関わらずありがとうございました。 >>902
SGPの方が絶対いいから新型のデザインが嫌い、以外なら止めとけ >>906
レヴォーグね、一個前のインプレッサがベースなのね。設計が古いから、試乗ではわからなかったネガが必ず出る。レヴォーグ新型出るのは来年7月だぞ？先行予約は春から始まるし、待った方が絶対良い。STIがそこまで欲しいなら止めないけど。 >>901
一括キャッシュでの購入だしこまめに連絡くれてるけど？ >>906
荷室が不満ならフォレスターかアウトバックじゃね。レヴォーグはない。 新型レヴォーグはエンジンも新しいし少し様子がみたいな。
STIの名前と300馬力が欲しいなら現行買うのもいいんじゃね？ 一括払いの方がディーラーの実入りは悪い
俺も一括だけど待遇はむしろ悪化した気が 残価設定ローンを組んで2〜3回払ってから一括償還が良いのかな
値引きに影響あるなら >>914
利益率No.1を目指してるスバルにとって最悪な客だな
ブラックリストに載せられるかも知れんぞ？ >>915
金にはならんかもしれんけど、そういう払い方も自由だからね。
残クレで買って、何回か払ってくれれば、後は一括で構わない。しかも安心プロテクト3だけうまく残りますよって謳い文句で販売してる営業マン結構多いよ。 体感的なものは試乗して確かめるのが一番
俺は車高高い方が乗り心地良く感じるけど、レヴォーグの地面に吸い付くような走りも魅力的
シートの質感や振動やロードノイズなんて仮に数値化しても判断材料にならん この土日祝で東京→熊野大社→伊勢神宮（宿泊）→伏見稲荷（宿泊）
に行こうと思ってるんだけでアイサイト使いまくってもしんどいかな？
あと熊野大社あたりのガソリンスタンド事情がわからないなあ
無給油て伊勢神宮まで戻れるもんかな >>912
どうぞ突っ込んでくださいな
一括キャッシュなんてたいした話でもないのに >>919
お参りが確実にしんどい
ドライブ自体は個人差があるが、俺は楽勝 >>896
それは分かってるけど、キャンプ用の荷物載せるからボックスだとちょっと足りなくて。
んで、天井までデッドニングしたら変わるかなと。 >>921
そういえばお参りにかかる体力を忘れてた
伊勢神宮は大きいみたいだしね・・ 風切り音だから変わらないかと
どっちかというと窓から聞こえてるだろうし >>923
伊勢神宮の広さよりも、熊野本宮の石段が大変だな
今どき、GSなんぞいくらでもあるから心配はいらん
ところで、この土日祝ってなんだ？
祝日は今週済んでるぞ？ 伊勢も外宮と内宮で車移動だぞ
半日は最低見ないともったいないで 東京から熊野本宮に行って、伊勢神宮まで戻るだけでマル一日(10時間以上)掛かりそうだが、大丈夫なのか？
たぶんお参りしてる時間なんか無いぞ >>920
こまめに何を連絡してくるの？
こまめに連絡くれるのに変更点は教えてもらえないの？
ローンか一括かの話なんて誰もしてないのに急にどうしたの？ >>926
ああごめん
土日＋有休
>>928
マジで中と外の移動で車いるの？
駐車場も厳しそうだなあ
>>930
土 熊野大社→伊勢に宿泊（参拝はしない）
日 伊勢神宮参拝→可能なら伏見稲荷を見て琵琶湖周辺で宿泊
月 養老なんとか公園というのを見て帰宅
厳しいかな？ まあ熊野大社か伏見稲荷のどちらかを諦めれば楽なんだろうね
ただ熊野大社の八咫烏
伏見稲荷のお稲荷様は日本人なら見ておきたいな >>910
レヴォーグのラゲッジは広いぞ。
フォレスターとの比較だと、横に広いのはフォレスター、奥行きがあるのはレヴォーグだから
どちらを重視するかで選ぶべき車が変わってくる。
そして次期レヴォーグは幅が広がるだろうからそうなれば圧倒的に次期レヴォーグだろう。 >>932
伊勢に泊まるくらいなら鳥羽まで行って魚食うか、松坂でホルモン食うとかのほうがおすすめ
メシに重きを置かないなら別にどこでもいいけど
ああ、鈴鹿あたりなら格安で大浴場付いてるビジネスホテルも多いよ あと老婆心ながら伏見稲荷は途中で早めに見切りつけないと延々と上まで登ることになるよ
せっかく車なんだから酒蔵とか寺田屋とかにも行って欲しい
ちなみに伊勢〜京都は空いてたら意外にすぐだけど、行楽シーズンなので渋滞必至 >>936
色々とありがとう
ちなみに酒蔵とは？
居酒屋？酒蔵？観光地？ >>932
前にもここで聞いてた人だと思うけど、弾丸すぎるよ。特に初日
その日程だとお参りだけパパっと済ますなら不可能じゃないと思うけど、どれもゆっくり見て回るのは無理でしょ。 とにかく、熊野本宮大社は遠い
伊勢や京都とは切り離して、南紀だけ別に計画するのをオススメ
南紀、良いところいっぱいあるし、熊野本宮だけじゃもったいない >>939
調べたらマジだった
俺が伊勢神宮と思ったのは外宮だった。。
コンフォートホテル伊勢を取って近くを取れた！
と思っていたが違うんだね
940-941
よし熊野本宮大社は諦めるよ
自分でも引っかかってたんだよね
いろいろとありがとう
ここで聞いてなかった伊勢神宮外宮にだけ行ってたわ >>942
うん、ソレが良いと思う
伊勢神宮は、内宮がメインだから、その分、そっちに時間かけると良いよ
南紀は改めてどーぞ
潮岬(灯台ではなく本州最南端の方)とか、橋杭岩とか、瀞峡とか、那智大社とか、那智勝浦とか
関西からでも一泊コース >>938
伏見は酒処なので、観光地化した酒蔵、造り酒屋がある
あかん、ID真っ赤になってきたやないか >>922
普通に120ダメでしょw
ウイングバーなの？
スクエアバーなの？
ウイングとスクエアだけでかなり違うと聞いたけどな。 運転席下のコインボックスが外れたんだけど自分で付けられますか？小さな部品もあるし、付け方間違えて変なとこ折れないか心配で >>946
ハンドルの右下のパカッて開ける所？
外れやすいし外れると戻しづらくて苛つくよね。
なぜこんな作りにしたのかと思うくらいはめづらい あのコイン入れは爪楊枝入れになってるな
1本ずつ包装されてるやつ 右下のコインBOXには、ヒューズボックスから電源取出しヒューズを使って電圧計を付けたよ。渋いでしよ😁 みんカラにアイドリングストップのボタンを手探りで探せるようにゲル？の突起付けてた人いたけどパクらせてもらった
あのボタン、夜だと見えないんだよな >>950
そう
たいていは隣のヤツ、押してしまうw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
