>>793
実はもうやったんだ

棒型フットレストの取り付け
踏ん張るときに滑りそうだったのが精神的に安定した
本当は波型の板を取り付けて摩擦を増すだけのタイプが良かったのだがレヴォーグは棒型しかない
普段だらんと足を延ばすときにつま先が当たって違和感があったが、慣れたらどうでもよくなった

ブレーキペダルの高さ調整
この車、ブレーキペダル面が高すぎるように思う　（前の車がどうなってるかで個人の感想に差がある）
調べたらみんからに調整記事があった
ペダルアームの根元の方のねじをまわすと、踏面を奥に下げることができる
下げるほど、全力で踏んだ時の到達位置も下がっていくので、自分の足の可動域とよく相談しないといけない
目いっぱい下げたら行き過ぎた
中間ぐらいが俺にとってはよろしかった
最終的に、アクセルペダル面よりほんのちょっと高いぐらいが、双方の小刻みな踏みかえの時疲れない