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1.8Dに頑なにMTが出ないのは、過去の煤不具合騒ぎが
マツダにとってトラウマになっているからだと思うよ
ディーゼルは排気温度の低い1,500rpm以下で高負荷をかけると
多量の煤を出してしまうようで、MTにすると燃費のために1,500rpm以下を
多用するユーザーが出てくると思う（過去にいたんでしょう）
それを強制的にやらせないためにATのみになっているのかと
ATだとマニュアルモードだろうが1,500rpm以下は使わせない設定になっている