>>600
日本の91オクタン価のレギュラーガソリン仕様では、トルクパワー共に期待するカタログ値は出ないので、欧州のレギュラーガソリン95オクタン価であるマップに書き換えし、日本ではハイオクガソリン仕様で販売します。
95オクタン価のマップであれば、レギュラーガソリンでの使用も可能です。

こんな感じだろ。
最初の文章は走りがどうとか、評判いいとか嘯いてるが、
ヨーロッパのレギュラーガソリンは日本よりオクタン価が4位高いから良いのは当たり前。

ユーザーをバカにし過ぎだわw