しかし、今回のテストで最も印象に残ったのは、マツダ3 G25 Astina、トヨタカローラZRハイブリッド、フォルクスワーゲンゴルフ110TSIハイラインでした。

ゴルフはすべての優雅なもののように時代を超越した、堅実な造りと安定性を備えた軽量のカーブ重量、優れた燃費を備えたパンチの効いたドライブトレイン、コンパクトサイズの広々としたインテリア
主流の価格で豪華なキャビンフィール快適な乗り心地でアジャイルダイナミクス。これらの年を経ても、それはただの魔法です。

カローラはカローラがすることすべてをする。それはサービスするのが安いです、国の最も大きいディーラーネットワークによって世話をされて、そして防弾内部。
しかし、快適でありながら運転するのも楽しいし、その低コストのハイブリッドシステムのおかげで、燃費も最高です。この税金はいくらか上がって後部座席スペースがあるけれども、それは鋭くて個性的にさえ見えます。

マツダ は、最も高い価格、最も小さいブーツと最も悪い外の視界だけでなく、いくらかのマージン、顕著な乗り心地とノイズ抑制、機敏な取り扱い、賞賛されたディーラーネットワーク、キャビン機能のくつろぎで最もよく考えられたインテリア。
それはあなたが車輪の後ろを飛び越えるたびにあなたが特別な気分にさせます。