トヨタは、プリウスは老人御用達車にしなきゃならない。

今でさえ世間評価を鵜呑みにした老人層カローラ、マーク3兄弟世代の老人の受け皿なのだから、この先もっと増えるぞ。

シェアNo.1メーカーとしての責務と、
彼らトヨタを海苔続けてきたユーザーの最後の後始末をつけねばならない。

コラムシフト、30km/hオーバーでキンコン、機械式急発進検知エンスト機能、初速動力切断用(キルスイッチ)のクラッチペダルも追加だ。

次期プリウスの想定ライバルはTC1A型だ。