ポルシェ718ケイマン/ボクスター 6【オーナー限定】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
非オーナーは型オチスレへ。
前スレ
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553414318/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>898
文脈を察して頂きたいのですが、自分は718乗りです。 街中で981見かけたら 99%の人が型落ちとしか認識しないよ
981を抜き去る時の快感よ
気筒多くても遅いのは流石にちょっと
狙ったラインで車線変更できない車なんてね >>901
同じ718オーナーに金なくて遺産とか言ったり、
遅いとライン狙えないとか
あなたが一番言ってる事やばいと思います。 盛り上がってるね!
【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】
981(275ps) 遅過ぎて資料無し
Toyota 86 遅過ぎて資料無し
981 S 遅過ぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0
Bはボクスター、Cはケイマン。 981はボクスタースパイダーで、718の素ボクスターと同等レベルだからな。
そこんとこ頭に入れておけよw ニュルニュル VS キチガイ
ファイ!
ニュルニュル優勢の模様 >>902
分脈読み誤った
キチガイは良く成りすましするからね
718オーナーだとしたら謝るよ
それと匿名掲示板で敬語調で賢ぶるのは逆に賢く無いとだけ教えておく IDを表示し、IPアドレスと強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
スレタイトルを入れて、本文の一行目(←これ重要)に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
この文章をそのままコピペしたらok〜
二行目からは、本文を書く。
まぁこれで型オチ連中の所在地が特定できるねw >>908
前に立てようとして失敗してたな。
スレすらまともに立てられん。
さすが4気筒乗り。
何をやってもダメ。
一事が万事。 次立てるスレは オーナー限定 IP強制表示です
もう一つ981を愛でるスレも立ててやってくれ
住み分けしたい なにをやっても二流な人たち。
今度はちゃんとスレ立てられるかな? 型落ちを流用した718
6気筒ターボが載らないから4気筒に格下げの718 そういや4気筒はスバルみたいな音って雑誌にも書かれてたな ポルシェ718ボクスター試乗記
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/35102
>かつてのスバルを思い出す
>「ブブブブブブ」という不機嫌そうなアイドル音が不良っぽい。なるほど、不等長エキマニの水平対向4発ってこういう感じだったな、と大昔のスバル車を思い出す。6気筒とはやはり違う。
ワロタ >>899
スポーツカーでデザインは重要だろ
何言ってんだ、お前は 911って外見もエンジンレイアウトも時代錯誤としか思えない >>924
形態は機能に従うっていう言葉を
一番体現してるドイツの車メーカーがあるけど知ってます? 例えばですね、フェラーリスペチアーレのような高回転まで回して甲高い官能的な音が出るポルシェがあったとします。
それがシビックやシトロエンのなにか分からないような車にブチ抜かれても
『俺の車、音がいいから勝ったわww』 と悦に浸るのですか?
そういう人って屁をこいて「おっ、俺いまいい音鳴らしたんじゃね? 体調絶好調だわw」という感じの人ですね。
誇れるのが 音 www ってか、型オチの人ってほんと音しか語れてない感じですね。
そんな人は 屁専用スレ に行けばいいのではないでしょうか。 >>928
どうせ屁こくなら良い音鳴った方が気持ち良いだろw >>928
見てて恥ずかしいから、先ずは6気筒の車を乗ってみなよ。音だけとか無知をさらけ出すと、718は無知な人しか買っていないと思われるから。
声のでかい718オーナーって6気筒以上の車乗ったこと無いのかね? >>926
だから911よりケイマンの方がカッコいいんだからしょーがねーだろ
デザインだけならどう考えてもケイマンの方が上だ
デザインどうでもよくて速いのがいいならベイロンでも乗ってろ >>930
音以外に981の何が凄いのか説明してくれると聞いてやって来ました。
まさか「過去ログ読め」とか「説明しても車音痴にはわからん」とか言って逃走しないよな? >>928-929
何の話だよw
ワロてもうたがな。 まあシビックRより遅い6気筒は要らんな
FFより遅いとか ケイボクのセールス戻すには2LのFL6ターボしかない。
4発はやはり魅力ないし古い6発NAも遅くていらん 718ボクスター試乗記
「ブブブブブブ」
大昔のスバル車
この記事凄いな
面白すぎる 実際718乗ってる奴は、「ブブブブブブ」じゃないって知ってるんだけどな。
DQNライターが一人「ブブブブブブ」と言ったら全員そうかのように思いこみたい朝鮮人なみだなw >>938
718の音は「ブブブブブブ」だろ
だから718は音が悪いって言われてるんじゃねーのか?
お前の718はどんな音なんだよ
「ブブブブブブ」じゃねーなら言ってみろよ
言えねーだろw >>940
おまえ頭悪そう。まさか「言えねーだろ」でマウント取られるとわw
なんだ、IDつきで写真うpしたらいいのか? そしたらお前のボロ車もうpしてくれるよな? >>941
「ブブブブブブ」って音の古いスバル車をアップしてくれるのかw >>928
最近、甲高い官能的な音出してる富士を走る911の動画を見た
車種がわからんけどフェラーリみたいな音で他のポルシェと明らかに音が違う
動画では991GT3CUP?って書いてたけど 981は86とどっちが速いかなw
【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】
981(275ps) 遅過ぎて資料無し
Toyota 86 遅過ぎて資料無し
981 S 遅過ぎて資料無し
981 C GTS 2:01.9
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0
Bはボクスター、Cはケイマン。 MRのピュアスポーツカーなのに、
SUVよりサーキットで遅くても何も感じない。
981GTSでも素718より遅いのに、図々しく新型専用スレに出入りしてる。
気筒の数でしか煽れない。
遅いことはドライバーのせいにする。
本当に腐ってるよな、型落ちオーナーは。 日本でS以上の価格帯なら
6気筒が必要なんだろうな。
そのうち718にも6気筒が
追加されるって噂だし、
それで良いのでは? 大体4気筒ターボだとわかって買ってるんだけどね。
ケイマンボクスターに6気筒は望んでない。6気筒買うなら911を買えば良い。
ケイマンボクスタークラスで6気筒を求めると、981みたいな偽物エンジン搭載のコストダウンした妥協モデルになってしまう。
貧乏人は911買えなb「から、どうしbトも中古の偽物bノなってしまう=B
ここにb「る非オーナーbヘ大体そんな感bカでしょw ポルシェのMRは6発で速いの出せばいい
4発で速いのなら国産でいい >>930
お前は928の言う通りなんじゃないの?w
718以外に8気筒が2台ありますが?
お前の方が見てて恥ずかしいw
981の6気筒なんて、NAなのに全然回らないし…
マジでスクラップ寸前のゴミだろ。 >>954
いやいやw
中古車の価格含めて、偽物の6気筒に何も劣ってるところはないからねw
NAは有利なレヴリミットも4気筒ターボの7500rpmと一緒でしょ?
必死なのは新型スレに粘着してるお前なw >>953
4気筒でもマカンや981と違ってシビックより速いので満足してますw
そろそろ4気筒以外の煽り用意しないと厳しいんじゃない?
981煽りネタは腐る程あるよ? >>923
普通ここまで書かんよな。広報車借りれなくなったりするから。
それでも書かなきゃというプロとしての良心が刺激されるほどのひどい音だったんだろうな。 てか718GT4が6気筒なんだから
ケイボクに6気筒なんて望んでないなんて
アホの妄想でしかない そもそも6気筒厨が
俺は買い換える金は持ってる
718GT4は6発
という条件が揃ってるのなら、ぐちぐちここで寝言言うまえに
GT4買ってその契約書をアップすりゃ早いんじゃね?
結局ボロから乗り換える資金もない口だけの貧乏人。 延々と飽きもせず気筒数の話が続いてるね
もうすぐEV化されるのにw GT4は買うつもりだが、もし本当に2000万ならアホらしいから別のを買う。みんなそうだろ
ちょっと足せばGT3買える
911のデザインは好みじゃないけどGT3は別 >>961
その通り
718は最期の完全エンジンモデルになりそうですね
このスレの718オーナーにとっては良いことだと思います
モデルチェンジがあったとしても、マイナーにとどまるだろうし >>965
お前の718の音は「ブブブブブブ」
お前の718は古いスバル車 >>966
耳おかしいんじゃねぇの
>>965
お前は精神がおかしい 少し修正した。86と素の981はどっちが速いかな?w
【ニュルブルクリンク北コース ラップタイム】
※2019年5月現在のタイムです。
※全て情報ソースあります。
981素:遅すぎて資料無し 正真正銘のゴミ以下w
TOYOTA 86 8分44秒
981S:7分55秒 遅過ぎるMRの劣化版、ゴミ
型落ちメガーヌ:7分54秒(270ps 7分40秒の記録有)
981GTS:7分53秒(330ps) 遅すぎるMR。FFとSUV以下確定w
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(乗用車とスポーツカーの境界線)
―――――――――――――――――――――
BMW M2(410ps):7分52秒
アルファロメオのSUV:7分51秒
981スパイダー:7分49秒
AMG GLC63:7分49秒(SUV最速)
Audi TT RS(400ps):7分48秒
CIVIC TYPE R:7分43秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測)
981GT4:7分42秒(cup2タイヤ 標準タイヤだと50秒台と推測 FF以下確定)
718S:7分42秒 (350ps)
新型メガーヌ:7分40秒(詳細未確認)
718GTS:7分40秒(365ps,標準タイヤ)
458 Italia:7分38秒
991.1 S:7分37秒
AMG GT S:7分35秒
991.2 S:7分34秒
991.1GT3:7分25秒
991.1GT3 RS:7分20秒
991.2GT3:7分12秒
991.2 GT3 RS:6分56秒 シビックより遅い車に、遅いと言って何がいけないのか?
確証物のあるラップタイムを貼って何がいけないのか?
どっかの型落ち車に乗ってる人は不愉快かもしれないけど、このスレは718専用スレだからなw >>960
718GT4は、まだ6気筒ってきまってない クリス・ハリス、ポルシェ718ボクスターに試乗。「エンジンサウンドにはがっかりだ」
http://intensive911.com/?p=94646
>たとえばハンドリング、シャシー、ブレーキ、アクセルレスポンスについては「非常に良い」としており、ただただ一点、「音」にはがっかり、という感じです。
なお、この音についてはエンスージアストを擁するメディアの多くが同様に「がっかりだ」としているところで、オートカーのスティーブ・サトクリフ氏も試乗通じてあまりにテンションが低かったのは記憶に新しいところ。
これこそポルシェ!718ボクスターに6気筒モデルが復活。
https://clicccar.com/2019/03/15/718635/
>ポルシェと言えば6気筒。4気筒のボクスターでは物足りないというコアファンの声も多数聞かれます。 >>960
シビックより遅い車に乗ってるような奴らがGT4なんか買ったら危ないだろw
どうせ買えないだろうけどw どこのサーキットで走っても遅い。
それが981。
ホッケンハイムでもSUVより遅いw
4気筒のマカンより遅いじゃないの?
【ホッケンハイムGPコース ラップタイム】
981 C GTS 2:01.9
AMG GLC63S 2:00.9
Panamera GTS(460ps) 2:00.2
―――――――――――――――――――――
越えられない壁(立ちはだかる1分台の壁w)
―――――――――――――――――――――
718 B(300ps) 1:58.8
BMW M2(410ps) 1:57.9
718 B GTS 1:57.7
981GT4 1:57.4
991.1GTS 1:56.9
718 C GTS 1:56.0
991.2 GTS 1:54.0 >>972
topgearでも718はダメ評価
これで一層不人気になったんだよ >>975
君はレーサーか何かかな?
公道では安全運転でお願いしますね 誰に何を言われようともとにかく4気筒ポルシェとかゴミだから。
話しするならまずはその結論を認めてからな。
異論は認めない。 こいつラップタイム貼ると必ず湧いてくるw
これからもガンガン貼るからなw 981は4気筒のマカン以下だからな。
話しするならまずはその結論を認めてからな。
異論は認めない。 この調子で行けば0:00までにはIPつきスレになってるな()
一気に貧乏人カキコミ減ったりしてw 俺はIP付きでも逃げないし、IP付きでもラップタイムを貼り続けるぜ! 981GT4乗りでカイエンクーペターボ発注した4気筒煽りのやつとか、IP付きでも来るかな?
もうPCに特定されてるかもw 981って変速がモッサリ遅いみたいだけど、電気CVTなの? >>984
サーキットも走った事も無い童貞がよくそこまで自分の事のように嬉々とできるのか不思議でしょうがない >>985
PCは知らないと思うよ
町の中古屋で買ったらしいから こないだIP付のスレ立てることにすら失敗してたからなあ。
4気筒乗りはやっぱひと味違うね。
何をやっても二流な。 981スレと違って、人気の718スレは回転早いな。
それにしても、新型車が型オチをディスることはあっても、型オチのキチガイが新型を荒らしにくるって珍しいパターンだったなw
よっぽど悔しくて涙濡らしながらキーボード叩いてるんだろうな。スレタイすら読めずにw
718乗りがもし718乗って満足行かなかったら、売って翌日にでも981を買えるのにな。
それをしないってことは、型オチボロは所詮シビック以下のボロってことだ。
その事実を知って、悔しくて悔しくて毎日オーナーズスレを荒らしに来てる貧乏人だったんだな。 >>991
何言われてもとにかく4気筒ポルシェとかゴミ 981オーナーが718に乗り換えるなんて聞いた事ない
型落ちオーナーにすらスルーされてる718
6気筒からなんでワザワザ金払って4気筒に変えるの?
馬鹿なの? そもそもTIMEだけでボクスパ乗ってるオーナーなんて殆どいないだろ
特にボクスターなんてフィーリング重視
なんでスムーズに回る6気筒から
下痢便サウンドのの4気筒に変えなイカンの? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。