ポルシェ718ケイマン/ボクスター 6【オーナー限定】
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718ケイマン/718ボクスター/718ケイマンS/718ボクスターS/718ケイマンGTS/718ボクスターGTS/718GT4/718スパイダーのオーナー限定スレです。
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前スレ
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 5【オーナー限定】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553414318/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured このスレ30歳以上のおっさんが多そうw
20代でポルシェ乗れない貧乏人は引っ込んでな 当時
981オーナーでフルモデルチェンジした718を見て
やったー！！4気筒になったー！！嬉しい！！
って奴おった？www 匿名掲示板でスルースキルない人って
煽ってる人よりタチが悪いって
認識した方がいい。
オーナー限定がぁ〜とか自治ないから。 981の良さは400万円台で買えることだろうな
現981オーナーにとったらたまったもんじゃないだろうが
特に981sの値下がりは大きい ポルシェの会社側の気持ちになれば、4気筒売れなければ、そりゃ6気筒出すのは明白。
排ガスCO2は、バカ売れマカンのEV化や体幹販売開始で乗り切れるでしょう。 今、グーで981中古車見たけど情けないくらい値段落ちてるな。安い型遅れ乗ってて、オーナー限定スレに来て、6気筒ドヤって書き込みしてるアホな連中の顔が見てみたい。
因みにレス出来る内容
・ポルシェ伝統の６気筒ドヤ！
・６気筒の音ドヤ！
・評論家絶賛の６気筒ドヤ！
それ以外の内容書いてみろ。 >>398
EVの方が売れるから、718もEVで行くでしょ
中国でバカ売れすれば問題無し
今さら6気筒に戻すなんておっさんの発想だわ
ダウンサイジングは次へのステップでしょう 718のエンジン冷却、大丈夫？
ミドシップ自体冷えない＋ターボとなるとオイルが110℃とかならないか？ >>400
いやいや、戻すとは言ってない。6気筒をラインアップに加えたうえで、4気筒➡EVだよ。 >>404
EV一本でしょう
遅い6気筒を出さんでしょう
何よりCEOがEVになるって言ってしまったしな
0-100 で3秒台のEVカーが他社からも続々と出てくるから、わざわざ遅い車をポルシェが出すはずないわな
出すとしたら、VWブランドで981レベルのパフォーマンスカーを500万円くらいで出せばいい >>395
それも有ってGT4が人気なんだろう！
いまだに高値だからなぁ >>406
981が400万円まで下がってることに目をそらさないように
マーケットの評価はそんなもんで残酷だね にゅるにゅるバカがウザいから敢えて書くが、911で4気筒があるか？
無い理由を考えてみろボンクラ
718も嫌いじゃなかったが、お前が張り切るほどダメ車に見えてくるわ >>408
マーケット評価が全て
981は安く買えることは事実
下取り350万円くらいでしょう 今から981を、買うのかってことだよ
同じポルシェだからあんまりディスりたく無いけど
社会人三年目くらいが中古で買う車でしょ 正直、新型出てるのに旧型を中古で買う意味が分からない。ここで６気筒を連呼してる奴は、中古で無理して買って、街中で新型見て悔しい思いしてるんだろなぁ。 718買うなら981だなぁ
なんか速さを強調している人がいるけど、公道じゃワゴンRの速さも使いきれないじゃん
乗って楽しい6気筒の方が断然いいね
もっと言うとダウンサイジングターボよりもNAが楽しいね ちなみに俺は旧型買わずに新型を新車で買った。エンジンがどうこうよりも、せっかく車買い換えるのに、新型走ってるのを見るのは嫌だからな。 両方乗り比べて言うのなら説得力あるが、412の奴なんて雑誌で読んだ知識だけだろ。所詮日常使いがほとんどなのに、楽しいとかどうとか判断出来る運転席技術でもないくせにな。 >>411
4気筒ダウンサイジングターボの718を買っちゃったのか。。。
もうちょっと待てば6気筒の718が出そうなのに。。。
初めてのポルシェで何も考えずに買ってしまったんだろうけど、失敗は誰にでもあるので気を落とさずに次の車で挽回してくれ。買い替える金があるのなら。
お金が無いならご愁傷様。
せっかく買った718がディスられて可哀想だけど4気筒の718を大事に乗ってくれたまえ。 >>414
マジで6気筒NAの楽しさが分からないのか?それなら4気筒ダウンサイジングターボがお似合いだ。
986,987,981って乗り継いできて718試乗したけど買い替えたいと思わなかった。
運転席技術って何かよく分からないけど、鈍感な人でなければ乗り比べれば誰でも6気筒NAの方がいいって分かるぞ。うちの嫁でも分かってた。 6発718が確定なら間違いなくそっちにするが、未確認情報だろ？
次がEVになるなら新車は4発718買うしか選択肢がない
にゅるにゅる野郎と仲間になるのはウザいし迷惑だが
でも俺は次モデルはスペース作って6発ターボを積んで欲しいと思ってる
タービンやインタークーラーぐらいリアトランクのスペースにどうとでもなるだろ
リアにゴルフバックなんぞ積めんでもいいわ
今までのカレラのエンジン積んでた歴史にも沿ってるし
皆んなが幸せになれる 勝手に勘違いしているようだが、最近買った訳じゃないから。買えない奴に諭されるように言われても、残念だけど何も思わないな。 >>416
嫁まで出して来て必死だなw
だから旧型乗りが語るスレじゃないから、帰れよ。 >>418
返信してるって事は気にしてるって事だろ。
最近じゃ無いって事はいつ買ったの？
最近じゃ無かったら新車で981買えたじゃんw にゅるにゅる君は免許持ってないって
中学生だろ、どう見ても
こんなのが大人だったら知的障害者だ >>412
ワゴンRの行さえなきゃ同意しないでもないのに、 おはよーグルト。昨日の夜も盛り上がってたみたいだね！ﾁﾝﾁﾝﾁﾝo(^-^o)(o^-^)o 718もいずれは型落ちに。
型落ち981＞＞型落ち718
そう、981…それは色褪せない魅力…ｷﾗﾝ 6気筒NAを知ってたら4気筒ターボというだけで魅力半減
981の新車と718の新車どちらも売ってるなら迷うことなく981買うわ
718GTSか981の素のどちらかくれるっていっても迷うことなく981の素が欲しい
718はマイナーチェンジの範疇だし、最新型でちょっと速いという他に981より良いとこあるの？ 981乗ってた頃、718試乗したけど、シャシー性能が上がってるのはすぐ分かったよ。
ロペチャンでも同じ感想だね。
https://youtu.be/qK0pOxUPu_w >>429
その仮定だと718を選ぶけどな、俺は
外見が718の方が好みだからな。
見た目はエンジン以上に大事 >>430
このスレ見返せばわかるが、ここは、PASMやスポクロ(ミッションマウント)の差さえわからない人がほとんどだけどね。 718を持っていない人間が語れる場所じゃない。以上、反論してみ。 >>433
お前がいちいちムキになって必死だから挑発されんだろうが
気付けよ、無免の池沼 型遅れって言う時点でダサいやん。
もちろん718もモデルチェンジしたら乗り換える シャシーがえげつないんだよ
PTVとの組み合わせは鬼 初ポルでGTSの見積もり取りに行くんだけど、オナさんが勧める必須オプ教えてくんしゃい。
HPのコンフィグではオプ多すぎて説明も少ないし訳わかんない。 >>439
いまこの流れで聞くと、6気筒ってレスされるでw
とりあえずオートエアコンは必須かな。 >>439
温度調節の位置と押し方が面倒なので、オートエアコンはあった方がいいですね。
あとボクスターならシートヒーターを。 GTSってほとんど最初からOPついてるんじゃないの >>439
GTSならほとんどオプションいらない気がする。
付けてよかったのはオートエアコン・（ボクスターなら）シートヒーター。
付けずに後悔したのは自動防眩ミラー。
ミラーはどうでもいいけど、これを付けないとワイパーがレインセンサーワイパーにならない。
付けて後悔したのは助手席ISO FIX。これを付けると助手席がほとんどリクライニングしなくなる。
先に教えて欲しかった…。 だから、6気筒万歳なら
カレラも追加で買えばいいのに やぼな質問で申し訳ないが値引きってあるの？
ヤナセは結構引いてくれてびっくりしたことがある。 >>451
お前面白くともなんともないよ。空っぽ。 このスレ見たら初めてポルシェ買おうという人は嫌になっちゃうだろうな >>449
だ、か、ら、ミッドシップが好きだし、
ターボよりNA！と何度言えば…(・・;) 値引き何も言わないけどやってくれてビックリしました。
982のオイル交換動画みてますが、981の方がエラい簡単でその点は羨ましいですね〜。
982で自分で変えてる方いますか？ 車仲間と一緒にPCに行くのがおすすめ。
私は眼科の開業医Aの車仲間が911GTSカブ乗りなので、
助手席に乗って初PC商談でしたよ。
Aは718Sケイマン、私は718Sボクスターの２台借りて
高速や一般道と50キロ程度試乗させて頂きました。
値引きはAがグイグイ担当さんに攻め入って入庫予定車
が驚きのプライスになりました。
そんな夢を見た気がする・・・・ >>455
ターボよりNAな人に、いまのポルシェは厳しくないかい？w >>450
見込み発注の在庫車、特にケイマンなら、結構値引きあるだろうね
オーダーなら、ないのが前提だろうけど、あとはあなたがそのPCでどれくらい買ったか又は今後どれくらい買ってくれそうと見込まれてるかによるんじゃない？ 6気筒の人達は率先して6気筒ガーを排除した方がいいんじゃない？
無駄に愛車を型落ちとかディスられるハメになってるよ。 どうせ6発といいながら911を買えない型オチ連中なんてゴミ中のゴミだから無問題() どんなにイキっても
でもあんたのクルマ4気筒だよね？で終了なのが悲しいw >>439
スポクロは必須としてその他個人的にはスポーツプラスシートを推したい >>448
そうなんだ、でも助手席ISOFIX付けないと助手席エアバッグキャンセル出来ないんだよね？ >>452
別にウケ狙ってないからなあ。。
4気筒のダメっぷりを世間に啓蒙しようとしてるだけだよ。 981乗りだけど、てきることなら718と両方持ちたいよ。
街乗りや高速ではトルク細くてイライラするわ。
でも山道で高回転回した時はたまらないから手放せない。
どっちが上とか偉いというよりは、好みが分かれるだけじゃないかしら？ >>377
待ちのり981でサーキットは991のGT3 GTSは走り系のオプションはほぼついてるよ
自動防眩ミラー 助手席の8way USBはつけたいところだね 国産のそこそこの車に乗ってた事があるならPDLSプラスはつけといた方がいいかも
ハンドルに連動してライトが動くのはやっぱり便利だったんだと後悔 >>466
純正だとそうなってしまうはず。
エアバッグキャンセラーなり抵抗なりを使えばエアバッグOFFにできるけど、ON/OFF切り替えるのが面倒に。。 しっかしこのスレ、4気筒買って後悔してる貧乏人がいろいろ屁理屈考えて自分の選択を正当化する一方、4気筒の糞っぷりをよく知ってる冷静な賢者がその屁理屈を片っ端から論破するってパターンが完全に定着したなあ。 1000万払って4気筒とか、随分と体張ったギャグだよなw
中古は暴落するから、S買ってブースト上げてサーキット楽しいかもな。 1000万て高いのか
そんな貧乏ならポルシェ乗らなきゃいいのに
シャレでケイマン乗ってる人がほとんどなのに 4気筒は馬鹿にされるからポルシェと呼ばないでほしい
718以外のポルシェを巻き込まないでくれ 718はシャシーが進化したというけど、所詮982であって981のマイナーチェンジでしなかい。
具体的にはサブメンバーの補強の横棒が一本増えたのと、リアのホイール幅が05インチ増えた違いしかない。
横棒は981にも加工なしで取り付けできる。実際に付けてる人もいる。
後はホイールを変えれば981のシャシーは982相当になる。 で、オーナーズスレッドに非オーナーが来てるのは、スレタイすら読めないDQNということでぉk?
まぁ連日連夜書いてる内容を見ると基地害そのまんまだけど。 売れ行きが人気の有無をあらわす
981がよく売れて718が大幅に減らしている
世界的に大幅減だから本社が困っている 718が売れなくてもポルシェは困ってない。
そもそも981の時ですら991の半分以下で全売り上げの1割程度しかなかった。
718が最後になっても不思議じゃない。 https://www.youtube.com/watch?v=FC6CqpZo5dw&;feature=share
音は賛否両論ありそうだな
走りの気持ちよさはブラッシュアップされてるみたいだね
他人の手垢まみれ 鼻くそまみれの中古しか売って無いから
981は一生乗れないな
400万で買えるけど >>489
間口を広げるエントリーモデルの重要性を理解してください
エントリーモデルで納得すればより上級モデルに販売がつながるものです おはよー。昨夜も盛り上がってたみたいだね！
4気筒で1000マソ！ ナイナイ
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