【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part122
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part121
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555511683/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>238
なにを偉そうに
お前が引っ込めよ
空気読めない奴だな > 1.6STI Sport EyeSight：356万4000円
冷静に考えてこれってバカ高いよな？
だって1.6Lの車だよ
ちょっとたまげたわ >>239
スレ違いの話題なんだから流れたレスをわざわざ引っ張ってくるなよ
あと連投やめて一つのレスにまとめろ VAGもBlack Selection出るのかな？ >>239
そのままブーメランだわ
スルーする気がないって言ってんだろハゲ
お前が理解してるならレスしてくんな
俺が空気読めないとしたらお前もかわらんわボケ >>235
納車儀式の羞恥プレイは昭和時代の名残りだろうねー。
ディーラーもわかっているけどやめられない、みたいな^_^
昭和40年代くらいは、新車を買うのはとても特別なイベントだったのでしょうね。
当方、この前VAB(RA -R)買った時は、テーブルに法人名を書いたネームプレートみたいなものが置いてあって恥ずかしかったデス！ >>244
よくわからんがレクサスなんかは花束贈呈とかあるし、ホンダはUSJに招待してその近くの納車式会場にわざわざ行かないといけないらしい。
スバルでもガラス張りの納車式ブースが大型店に増えているよ。営業は忙しい土日に何台もまとめて納車したいから本音は嫌いみたい。 >>237
俺F型のカタログとオプションカタログ貰ってきたけど
typeSはホイールがカッコいい >>248
結局独りよがりのクズだな
ハゲはお前の事だ
俺の自己紹介にハゲはない 納車しましたって
家建てましたみたいなもんだろ
家建てるのは大工だろとか誰も言わないわ 5ch初心者の人も、ふいんきで理解するようになると思う 家建てましたに相当するのは「車体組みました」だろw >>252
まだやんのかよ
普通は家買いましただな
建てましたというのも言わなくはないが違いはなんだろうな
家の場合は購入前に設計に関わったりすることがあるからかもしれんがよくわからん
「納車しました」というのは車を納車するのは仕事、特にディーラーの仕事っていう普通は一般人がやらない事というのがあるだろう 新しいWRX乗りが出たわけだし、素直にむかえ入れようぜ うちのDラーの納車式は写真とかは無かったけど店のほぼ全員が並んで送り出してくれたな
エンストしたらどうしようと恥ずかしかったw
VAB電スロ学習しないと物凄くレスポンス悪くて帰り道エンストしたのはいい思い出 >>252
施主として大工に建てさせたななら
家建てましたで間違いない。 大阪城を建てたのは誰でしょう？
豊臣秀吉→×
大工さん→○
小学生かっ！ 車購入者として営業に納車させたのなら
納車しましたで間違いない。 >>257
ほんと、これほどエンストしやすいクルマってないんじゃないか？ これがスバルのフラッグシップに乗る人たちの会話か… 納車云々でここまで議論してるような奴らばかりだからスバル乗りは嫌われるんだろうな
他の慣用句にもいちいち文句つけてそう 「レガシーじゃない！レガシィだ！」
「インプじゃない！WRXだ！」
「納車しましたじゃない！納車されましただ！」
「ホーン鳴らすのはとにかくダメ！」
「WRX乗って燃費の話すんな！」
「WRXは改造するのは当たり前の車だ！」
これがこのスレのパターン。とにかく狭い自分の価値観を他人に押し付けるのが常駐してますので～♪ Q.この生き物の名称を書きなさい
五十雀×
鳥○
みたいな小学校のテストの理不尽な答案画像思い出した
ちゃんと答えたのに×にされてんの 皆んなが他人を思いやり、誹謗中傷、妬み嫉みがない場所が良いなら他へ行けば良い。
ここはとうの昔から掃き溜めなのだよ。 社会で恥をかかないような指摘なんだからいいじゃないか。
言われた方も内心感謝しているよ。
そして今度は指摘する方にまわり
これが永遠に続くのだ。 >>269
ナイス
指摘されたりするのが嫌なら匿名掲示板はないよな
みんカラなんかで仲良くやってりゃいいんだよ
間違いが指摘されて多少イラッとしたとしても自分が成長できるし俺もたくさん勉強させてもらった
デメリットはほとんどない
最初に5ch初心者？なんてアホな指摘されたがそんなヤツは他行けって思うわ そんなことより、VABのエンストしやすさはみんな驚いたでしょ？
乗り継いできた人意外は。
微妙なクラッチ操作を強いられるから左足がつりそうになる。
もう少し年取ったら足がつって乗れなくなるかも。 >>273
BRZもそうだったんだけど、クラッチミートの位置が手前だし、初期状態の電スロは出だし吹かさないとエンストしたわ
ECUリセットしたらアクセルぺこぺこしてる >>268
おれは中学の時に「毛沢東」って回答を「マオツォトン」てカタカナで書いたら×にされた
漢字で書きなさいとか書いてなかったのに
あの先生元気にしてるかなぁ >>273
＞乗り継いできた人意外は。
訂正：乗り継いできた人以外は。
突っ込まないでね～ ノーマルのクラッチミート位置が手前すぎるのが嫌で少し奥にズラしたよ。格段に乗りやすくなる。 ペダル側のロッド調整でやってるよ。
やり過ぎるとクラッチ切れ不良になるから、それだけ注意すればおk。 >>273
乗り継いではないけど、特に困った事はない >>272
お前がスバリストなんだろw
自分にとっていい車だと思ったら買うだけ
つか頭悪いヤツって言い負かされたりするとすぐ人格攻撃するよなw >>274
>>277
>>279
ありがとう。いいこと聞いた。
今度点検時にＤに相談してみます。 >>273
自分はクラッチよりアクセルのレスポンス？が悪すぎてエンストしたかな
アイドリング位の回転数でクラッチ繋ぎつつアクセル踏んでってやるんだがアクセルが反応しないからエンストってね
アクセルぺこぺこやったらマシになったし今では慣れたけどね >>263
これほどって、どんだけMT乗ってきたんだか。クラッチなんて同じ車でも違ってくるし、それを合わせるのが普通だと思うんだが。
営業車乗ったり、D勤務とか、車乗るのが仕事の経験あれば、VABなんて楽なほうだってのが共通認識だよ。 >>273
最終型のセリカからVABに乗り換えた者ですが、VABの方が明らかに低速トルク太くて乗りやすいですね。 エンストさせたことない
シフトストロークの方が気になる
肘がコンソールにあたる… >>285
VABは楽だな
クラッチはどんどん軽くなってくイメージ
MT乗るなら人間の方がある程度修正するのは当然だよなぁ 自分はFD2から乗り換えだけど低速トルクはFD2の方が上だな
ターボが効く回転からはVABだけど 速く走る為の車なのにMTとかワケわからん
どうしてもMTで遅くなるから意味がない
3ペダルとかもはやWRXだけじゃないのか
バイクだって速いのはクラッチなんて使わない >>280
マオツォートンだったわ
間違って当たり前だ… トヨタのカレンはカレルレンw
マークⅡはマークトゥw
AMGはアーマーゲー(嘘) 訂正 アーエムゲーじゃ
メーカーはエーエムジーと呼んで欲しいらしいが >>296
嘘じゃねえよ東なんだからドンだよ
疑うならピンイン入力してみろよ AMGがアーマーゲーなら
BMWはベーマーヴェー(嘘)
Mはドイツ語でもエム！w
山田くーん、そこの純正シート全部持ってって！ >>300
ねっとじょうほうがすべてのげんだいしゃかいにおいてそれはつうようしません
うそはき！ 「私に勝ったらヤラシテアゲル」とまで言いきる、伝説の街道レーサー・ＲＸ－７（セブン）の真弓。
そんな母親に憧（あこが）れて、女子高生の娘・真由美も走り屋志願。ドライビングコーチ、アキラのもとでメキメキと腕を上げている。
そんなある日、スケベなおっさんが真弓に勝負を挑んできた。なんと、あのＡＭＧ（アーマーゲー）を駆って――！！
シャコタンブギ11巻 逆にVAB乗ったあとにロードスターとか乗るとクラッチミート奥すぎてエンストする まぁ慣れだよね。
自分は踵つけた状態でミート出来る位置じゃ無いと落ち着かない。 市販車の範疇なら特定の車種でエンストしやすいとかないわな
しばらく乗っていれば乗り慣れた車種と同程度のレベルでクラッチ操作できるでしょ >>306
懐かしいなぁセブンのまゆみ。
凄い美人なんだけど化粧を落としたらすごいオバチャンだったというオチ。 エンスト自体はしにくい気がする
結構回転落ちても生きてるw ジュンちゃんのスカG、マユミを抜きそうなところでVVC付け忘れによるエンジンブロー！ >>297-299
アーマゲーはアーエムゲーの聴き取り発音
江戸時代にWaterをワタと発音したのと同じ トランスフォーマー ダークサイドムーンの吹き替えでAMGのことアーマーゲーってヒロインが言ってた WRXってワールドラリークロスの事なんだけど、どう略せばいいのか 海外自動車評論家は他車との比較番組とかでは「スバルダブル」と省略して言ってるよね >>318
北米でワールドプレミアしたときは普通に
「ダブリュ、アール、エックス、エス、ティー、アーイ」って呼んでたぞ。 ドイツ語で調べた！
ヴェーエｸﾞイクス
エステーイー
ニュルで応援する時使える☆ フォルクスと言っておきながら
ヴァーゲンと言わない理由を知りたいとずっと思ってました。
VolksWagen >>283
50円のワッシャー2枚でかなり変わるよ。
「WRX クラッチストッパー 自作」でググればいろいろ出てくる。
まあ自己責任だけどね。 仮面ライダーW！
仮面ライダーblack RX！
合わせてWRX！
仮面ライダースカル、タイガ、1号！
合わせてSTI！ >>245
昔S2000買ったけどDの前で車と写真撮っただけだな >>310
そうそう。
先日、チャリ買った時にチャリ屋の軽トラ借りたけど全くエンストしなかったよ。
不安なのは一発目だけで半クラの位置が確認出来れば、なんてことは無いよね。 VABでエンストさせると、ボンネットの下の方でバチンと言う音がしていたけど、アレは何だったんだろう？
最近はほとんどしなくなったが。 バンパーカナード付けてるシルバーのVAB見たんだけどカッコいいね
ブラックのTE37から見える黄色のキャリパーも目立ってカッコいい >>335
アイスシルバーはD型ではイメージカラーでPVまでつくってたしな。
STIエアロや羽根を付けても下品にならなくて渋いですよね。 >>336
昔はシルバーとかおっさん色と思ってましたが、自分が30過ぎて色々変化してきたのか、とても綺麗でカッコよく見えました
シートも替えていたりスカートリップは赤、目立つ派手さではないですが、おっと見とれてしまった ドライサンプっつーのをもっと低コストにシンプルにできないのかな。
他の冷却システムをシンプルにして総コストを圧縮にするとか、
オイル総量が増えた代わりに交換サイクルを短くしてユーザーのランニングコストを下げるとかさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
