ググってみたら答えがあった

ECUを変えないとパワーアップの上限は変わらない
C-HRだとレースチップっていうサブコンもあった
https://dressup-navi.net/parts/28030/
TDIチューニングもレースチップも最大で140PS
レースチップはレベルを選べないMAX固定タイプだからハイオク指定になる
TDIチューニングも強めに効かせるならハイオク推奨という事だな

エンジン保護で出力低下はレベルを下げたりハイオクにしたりして対処すればとりあえず直る
レベル弄れないサブコンはイマイチ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2643440/blog/40006911/
追伸：やりすぎてしまうと下記の様な、チェックランプの嵐になります！！！
しかし、こうなっても今の車は壊れることはなく、自動的に車両保護をしてくれます。
原因を取り除いて、診断機でフォルトを消してしまえば、なんの問題もありません。