>>72
そうは言っても、アメリカ、ドイツ、中国の道路事情が世界のデファクトスタンダードとなるのだから、
それらに合わせて日本の道路の幅員を増やしたり、国内自動車メーカーに不利な規制や法律、自動車税制は変えていかないと立ち行かなくなる