>>539
>「CVT」という名称なだけでネガティブな印象持ってる人多いからね

ほんとそれ。
乗ってて「あれ？」って思った事全部CVTの構造的問題だと思い込んでるバカばかりｗ
ようするに世間的評価の方が自分の構造理解よりも優ってるので流されてるんだろう。
トルコンATだってのってて「あれ？」って思う事があっても、それは世間では何も言われてないので自分も何も思わないとｗ
スバル乗りはまだマシな方とは思うけど、それでも世俗の流れってのは影響あるんだろう。
しかし実際には同じ「CVT」と言っても全然別物なんだけどなｗ　バカを見てると面白くって仕方ないわ。
同じトルクコンバーター方式で、変速機構も同じ金属で、それでどう違いが出るというのかｗ
スバルのCVTで不満な事はトルコンATでも同じ事だ。多くは制御の方法であって、それもスバルはIモードやSモードでユーザーに選ばせてくれてる。