【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ7
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552107065/ >>731
田舎の人は大変ですね
雪道走るだなんて年間10日も無い >>732
FRで10日も走ったら事故るから止めとき
山道なんかは登れんやろな >>734
そこでESですねー
クラウンみたいな低ランク糞爺車なんか乗れませんよね(笑) エージェント+をONのままでもMAPにしなければいつもの場所が表示出ないよ
画面をオーディオにするとか
私の場合は、ホーム画面を左地図右上オーディオ右下エコ情報にしている
TOPを押すとホーム画面になる >>734
四駆あるからクラウンでわざわざ雪道走りません >>735
うーん
ジジイが乗ってるESしか見た事がない
見るESは全てジジイが乗っているw うちも4駆あるけどクラウンでも雪道走りたいから2台体制で天皇ご一家も来るスキー場に出動する
LSの4駆でスキーに来る友人もいる >>735
FFだときつい峠はチェーン巻かないと無理
クラウンの4駆もリヤ寄りの4駆だからスバル車のFF寄りの4駆よりは不利 >>740
3.5RSに4駆あったら買ってたけどね
それだけが残念 まぁ当事者がどう思おうと世間一般の評価は
レクサスES>>>>>新型クラウン
なんだけどね。。。
物事を客観的に見る能力を養うことも重要だよね。。。 ('A`) スルー
(〜)〜
ノノ
>>742
禿同! 世間とかの問題じゃなくFFじゃ走れないって言ってるの!!
あ、荒しに答えてしまった 当事者としてはそうなんだけどクルマのことなんか分からない世代が中心になった世間一般では
レクサスES>>>>>新型クラウン
って評価されちゃうって話だよ。。。 レクサスってあんまり売れてないんじゃね?
以前ほど見なくなった 日本と言えども住んでる地域て貧富の差が激しいからな。 レクサスがデラックスの造語であることを知っている人に会ったことが無い。 爺さんってすぐ発狂するよな(笑)
社会の迷惑だから免許返納しろよ >>661
ひし形の手入れ済みマンゲなら良かった?
それ、ルノーのエンブレムですからー 残念 >>687
クラウンは王冠であって王様では無いけど >>702
俺ならiPhone X にして置くだけ充電をオプションで付けるわ
つか、付けてる
スマホはXperia XZ2だが置くだけ充電すげー便利 >>723
レクサス車のグレードF-Sportsを選んだら、ハイブリッドなのに明らかにモーター走行の時にスピーカーからエンジン音がする ゴルフRヴァリアントと最後まで迷ってSにしました。後部座席があとこぶし二つ広かったらRにしたんですけど。スイスポも乗ってるんですが、クラウンってキビキビ走れますか? クラウンでスキーって、、、都内で1台しか駐車場ないオレでもセダンでスキー行くのは有り得ん
それこそSUVなりミニバンなり使うべきじゃん
都内ウロウロはクラウン超快適だけどな クラウンはクラウン
それ以上でも以下でもない
要するに昔からある普通の大衆車 クラウン大衆車っていうけどさ、
実際乗れる人って日本の全サラリーマンの1%未満だと思うよ。
割りとまじで。大体会社でも平取でようやく社用車としてあてがわれるでしょ。
大衆車じゃないって(笑) 街走っててドイツ御三家で一番増えてきたなと感じるのはアウディ
レクサスセダンはLS以外ショボイから
やっぱ富裕層は独車に流れて行ってる気がする
なんちゃって富裕層が気取ってIS、ESを選ぶのかな >>748
ディーラーのクソSCが、自分の年収は安いのに金持ちの相手してるため、自分が金持ちと勘違いしてて痛い
店の名前と勘違いSCの名前を晒しあげたいが、泥酔してからでないと流石にそこまで踏み切れんわ >>764
クラウンが買えないから嫌がらせにきてるんじゃないの?
ES押しの様だが、ESは所詮カムリじゃん
みんなFFの車なんて要らんって言ってんのにな >>767
やっぱり貧乏だとそういうの気になるの? パトカーはまだしも
貧乏な個タクと型落ちDQNのせいでいつまでも馬鹿にされる車 個タクの新型まじで多いけど
一般市民と違って経費だなんだと脱税みたいな感じで買ってるくせにオーナー気取りはやめてくれ
こないだのツイのフルモデリスタクシーはビックリしたわ >>764
本スレが落ちてるからこっちに来てるんだよ。
本スレいきてる時はたまにアンチが来るくらいだった。 タクシー運転手の平均年収は280万
脱税でタダ同然みたいに買ってドヤ顔でやめてよ恥ずかしいから >>773
お前が欲しくても手が届かんのは分かったからとりあえず黙れ
ここはオーナースレ >>774
あ?
俺は3.5Gexeだわ
お前がまさにタクシーだろ?
恥ずかしいからオーナー気取りやめろや 都内は新型クラウンのタクシーがえらい勢いで増殖してるよ >>777
クラウンがいつも馬鹿にされる理由の1つを担ってる事を分かってないからね
タク運って年収ヤバいレベルのクセに勘違いしてて笑うわ 自腹切って買ってないのに同系列で語られるのは嫌だね
タクシーの運転手なんて中卒レベルのゴミだから
コンフォートにしとけよまじでアホかよ 贅沢を削ぎ落としてコスパのみを追求した車だからね。
サイズもパトカーやタクシーの機動性を考慮して設計されてるし。 ・クラウンや他の高級車の所有を騙る
・汚い言葉で誰かを貶める
・アンチに反論するふりをして自作自演する
・1時間と空けずに日に何度も投稿する
・複数のIDを使い回しする
・深夜や昼間の投稿が多い
これがクラウンスレに粘着している荒らしの
特徴。2つ以上該当すれば、要注意。 荒らしと思うならスルーしてごらん
書かれる内容に自覚があるからスルーできないんだろ
自覚あるってことは事実ってこと ESは法人タクシーの国なんとかって会社、東京無線だったかなで使い始めてる
体臭車だからかw まぁレクサス乗ってるっていうなら、Gリンクアプリのスクショくらい欲しいよね サーキットでクラウン3.5lで走ってる人いてワロタ
俺の86より数倍速かったわ… iphoneでもBTとAUX直とオーディオ聴き比べてみたらかなり変わるんで、やっぱり見た目悪くなるけど繋いでしまうのよねー SDに音楽ファイル保存すりゃいちいち繋がなくてもいいじゃん このクルマの顔が嫌い。
せんだみつおが【コマネチ】しているみたいで。 はー?その誰にも分からない
幼稚な表現力流石ですw オーナーでは無く、購入を希望している者ですが質問です。
220系クラウンのエンジン始動時の音はそんなにうるさくはないでしょうか?
住宅地に住んでいる為「ブルォォォーン」のようなケタタマシイだと困るもので(^_^;)。
レクサスLCやAMGはうるさいと聞いたのでクラウンならどうかなと。 >>792
対向車220とすれ違うたびに「コマネチ」ってつぶやいてしまいそうで草。wwww
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg 3.5乗ってるけどアイドリングでエンジンかかってるときも静かだよ。 外からのエンジン始動音を聞きたいならスイッチ押して外に出てエアコンONにすればすぐに聞けるよ。
2.5は普通の始動音だから気にする必要なし。 それにしてもこのクラウンカッコイイなー
発表後すぐ納車されて良かったわ
まだまだドヤれるな
中古のクラウンのほうがまだまだ多いし そろそろテコ入れ麻衣チェンの足音が聞こえてこないか? >>797
先ほど「コマネチ」wwwwとすれ違いました。
なんかカッコ悪くて笑っちまいますた。ウフフ〜 2.5だけどエンジン始動時は意外とうるさい気がするわ 初期充電はうるさいぞ蓋あけてやると凄い音する
現行カムリとほぼ同じエンジンだしそんなもんやろ
3.5の方がは静やな、ワイの体感では
リチウムやし充電早く終わるから結果的にエンジン音聞いてる時間が少ないだけかも CG誌に3.5のテストが載っていたがHVとはいえV6の音がいいと褒めていたっけ。
ただ変速時の音は違和感すごいけど。 2.5HVはTHS2の出来が凄く良い。
いつ踏んでも直ぐに加速するから、気持ちいい。
3.5HVはパワフルなのが売り。
どっちも良いよ。 2.5はカムリと並ぶと同じエンジンなのが精神的につらい。
その点3.5は周りによっぽどの高級車がいない限り、見える範囲で自分の車が一番早いという感覚は他の何にも代えがたい。 3.5V6こそ高級車クラウンだよな!!
若造でも買える直4とは訳が違う
成功者のみが手に入れられる現行フラッグシップの最上級グレード! 残念ながら高級車ではないかな
比較的高額車なだけで Fourないから仕方なしに2.5買ってる人もいる! >>810
お前ウンチやろ
>>813
フォグランプはあってもいい
3.5にも4駆もあつてもいい
でトルコンATにしてや >>776
されまくってなくね?
お前の中では何回からリツイされまくりなん >>778
岐阜あたりで深夜専門タクは雇われでも年収1000万行くらしいが >>809
でも見た目で3.5Lかそうでないかが分かるのってクラウンオーナーだけなんだなこれが
2.5Lに乗ってるオーナーですら2.5Lと3.5Lの外見での見分け方知らん奴もいるかも こんな掲示板あるんだね
先週職場にこの車乗り付けて来た同僚居たけど背伸びして買った感が否めない
650万のほぼフルローン
年収はお互い知ってるだけに無理するなよと思いました
年収800は必要ですよね >>809
なにいってんの最新設計のエンジンやん
改良されてるとはいえv6ふりーぞ? ejほどじゃないけどv6てのはあるが
ようするにどっちも良いエンジンやと思うが
まあ売りは銃声してきたths2と新機軸のマルチステージハイブリットやと思うが エンジン音よりもEVで低速走行時のヒュンヒュンいう音のほうがよほど気になる。
210系乗ってた時は、常にOFFしていたが、220からOFFできなくなった。 >>824
接近音ねぇ
あれ壊れたトラックのブレーキ音だよな
下品すぎるわ >>826
ところが世間一般の評価では
そのレクサス>>>>>新型クラウン
なんだよね。。。
それだけレクサスという高級ブランドが持つインパクトは大きいということ。。。 LS460は新車で買ったなぁ
でも今どきスピンドルグリルじゃないと、どこぞの車にLマークつけただけとか思われそう w >>809
まあ、自己満は大事や
それがどんなに馬鹿っぽい事でも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています