【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extendcheckedvvvvvv:1000:512
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552107065/ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄| 現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。 ゲラゲラ
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ ゲラゲラ \|/
―●―― / ̄\ ⊂⌒⊃
/|\ /〜〜〜\⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃\\\\
ドライブして来よう!
l^ヽ'"'"~/^i、..、 ..、、
ヾ ∧__∧``;: 新スレです!
ミ ´ ∀ ` (´・∀・)..:;:; 楽しく使ってね!
ッ _ (つ|⌒|⌒|..;ミ 仲良く使ってね!
(´彡,. (,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
"'"'゙''""''''゙""´ >>1 乙カレー
そろそろシートベンチレーション発動かな 今、ナビ画面にフィルム貼ったら空気入りまくりで全くダメorz
あんなの上手く晴れる人いるんかな?
画面は守られてるから暫くそのままでいいや(/_;) 信号待ちとかで運転席周りのソフトパッドや合皮をフニフニ触ってしまう。
良い感触で安らぐw >>7
俺も気泡入ったが、何日か経つと自然と消えるよ >>7 なんでフィルム貼るの?ガラス面の方が掃除しやすいのに? >>7
ディーラーでやってもらえば?
トヨタの純正部品でナビフィルムあるよ。 >>11
担当に言ったら、ナビは外注に出すからできないって言われた >>12
普通に新車注文するときにナビフィルムあるって言うからやってもらって納車だったよ。
その前に乗ってた210系アスリートのときは、後から発売された純正フィルムを何かの点検のついでに貼ってもらった。 間欠ワイパーの動きがおかしい。
水滴検知して間隔を変えてるけど、
ウインドーいっぱいに細かい水滴付いても
なかなか動かない時がある。
細かい雨が苦手のようだ。
使い物にならない。 >>7
オレも2枚組のフィルム買ったが1枚目気泡はいりまくりで失敗。
2枚目うまく貼れる気が全くしなくて結局貼ってない。
代わりにウェーブハンディワイパー装備しました。
http://www.unicharm.co.jp/wave/index.html
うちは4WDです。 デビュー当時と比べてなんかディーラーオプション増えた?
HDMI端子とかまだ付けられないのか >>13
お幾ら万円?
指紋気にならなくなります? >>14
そういう時は手動でワイパー動かすためにレバーあるんだからレバー操作すれば良くね?
そんなことしなくていい車なら最初からワイパーのレバー要らんのじゃね? >>17
そんなもんを付けようもんならこの間納車されてまだ100km 程度しか走っていない俺が暴れる >>20
何の為の間欠ワイパーだよ。
普通に時間で制御の方がよっぽどマシだよ。 >>22
間歇の間隔は調整出来る様になってる
センサーぶっ壊れてるんじゃね? >>16
うちもFourです
タイヤハウスの隙間があり過ぎるのが気になります >>18
4000円ぐらい。
指紋は普通に付くけど、ガソリンスタンド行くたびに中拭きタオルで気兼ねなく拭ける。 インテリアが物凄くダサく見える理由のひとつは浮いた色合いのエンジン始動ボタン
俺はいつもこれ買って付けてる
千円ちょっとで安いしオススメ
これだけでガラっと変わるよ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/hurry-up/000000110304.html >>26
そんなんいらんわ
あんた、保温、保冷のドリンクホルダーの貼ってたやろ?
あれもいらん
なんか本当にオススメのカー用品紹介してよ >>29
あんたに勧めるのは何も無いと思うわ
自分で探せよ 基本的に純正以外の部品はつける気にならん。
TRDとかのオフィシャル系ならまだいいけど。
車は好きだがオートバックスとか行っても全然楽しめない。 あんたらは社外品付けないかも知らないけども
俺のレスを見てそういうのがあるんだと知る人がいればそれで満足 >>31
オレ、純正ドラレコ以外に前と室内を撮れるドラレコつけたわ >>34
真っ赤のヤツ?車内の景観に合いますか?あれ ボンネットに飛び石キズあって萎えたわ
色塗って補えるレベルではなく、ぼっこし削れてるから悲しい
これも運だろうけど、とにかく悲しい >>38
俺も高速で小さなプラ片がボンネットでバウンドして
フロントガラスの縁にあたった。涙
3センチほど薄く削れてる。ガラスは無事だった。
タッチアップしてみたけど、色が違いすぎる。
プレシャスシルバーは既製品ぎ無くてオートバックスで作ってもらったけどね 今日知ったけど、今までのクラウンにあった後ろピラーの王冠エンブレムはオプションであったんだな。 >>36
外装にTRDシリーズのエアロとアルミを装着した人だけに許されるオプション >>42
後付け可能だがCピラーが太くないと似合わない 安全運転のスコアが酷いんだけど、みなさん60点くらいもらえてるの? 私は20点 俺のは15店。燃費が悪いのはおまえの運転が荒いせいだという弁解だと思っている。 うー、点が店になってしまった。
燃費の低迷は車のせいではなく運転者のせいだというメーカーの弁解な。 >>47
えー⁈低すぎない?
俺は100点基本で80点下回ったこと無いよw 嫁が運転すると80点〜100点。
俺が運転すると60点〜80点。
俺はアクセル踏み過ぎなんだそうだ。 エンブレ使って停止すると必ずと言っていいほど90点以上出るよ
推奨してるのかな?知らんけど シフトダウンの回生をエンブレとか言う奴がいるからややこしくなる
THSの仕組み講座だれか開いた方が良いよ そう言えば前スレでフットブレーキ踏まない限り
回生ブレーキは効かないって言いはってたバカがいたなw >>61
みたいな油注ぐアホがいるからまた不毛な議論が始まる
どうせ前スレでボコボコにされたアホだろうけど
エンブレスレでも立てて他所でやれよ >>65
σ(゚∀゚ )オレ、オッサンなのに2.5RSadv,白、純正スポイラーですわ、(/ω\)ハズカシーィ >>65
運転させてくれた、ってツイートがあるからパパが買ったのかね >>65
また乗せてもらおうとか書いてるし、自分のではないみたいだが。
しかし黒は威圧感の塊だなあw >>64
エンジンの抵抗で減速するのがエンブレなんだからエンブレ時には運動エネルギーが熱になって捨てられてしまい回生されることはあり得ないってこと
エンジンが回らない程度の減速なら必ずしもブレーキを踏まなくても回生される >>68
エアロつけない場合はね
>>70
うらやま
俺もエアロはTRDにすればよかったと思ってる
前のスポイラーが直線的過ぎてなんかヤダ
元々黒いのを隠すためにスポイラー付けたんだけど >>71
まだ懲りずに無知を晒してるんだ
お前は最後に逃げるからもういいよ >>59
本当にオーナーならマニュアルの227ページを見なよ
シフトレンジの数字が小さい方が、エンジンブレーキ力は大きくなり、エンジン回転数がどうなるって書いてある? >>75
な、関係ないこと持ち出して逃げるだろ?笑 HVのドライバーは純粋なエンジンブレーキは選べない。
HVのドライバーにとってエンジンブレーキとはSモードで
シフトダウンしてペダルを踏まずに減速することでしかない。
あとエンジンブレーキはピストンの摩擦ではなく、スロットルのポンピングロスで減速する。
だからディーゼル車はスロットルがないのでエンブレが効きにくい。
さらに言えば、ガソリン車でエンブレ時に燃料噴射すると排ガスが汚れるので必ず燃料カットが働く。
だから燃料消費はアイドルより少なくなるので燃費が悪くなるのはキャブ時代の迷信。。 >>76
関係ないかどうかはマニュアルを見たら分かること
答えられないってことはエアオーナーかな
人が仕事してる平日昼間から買えない車のスレに粘着ご苦労さん エンブレと回生の話題は荒らし以外の何物でもない。
他でやってくれ。 >>78
間違いが素直に認められないのは老人の証拠
恥の上塗りお疲れ様 >>65
TRDとモデリスタのホイールはBBS以上に高価なイメージがあるね。
ボリ過ぎている気がするんだが… >>77
フットブレーキ時はエンジン回って無いから燃料消費しない。
運動エネルギーは回生ブレーキに回ってる。
CHGに針が振れてる。
CHG振り切り以降分はブレーキパッドで消費する。
エンブレ時は多少でも燃料吹いてる。
CHGに針が振れるが、ポンピングロス分、回収出来てない。 >>80
側から見てると無知は君なんだが
勉強しろよ >>82
エンブレ時、燃料カットされてると思うけど、少しは出てるの?
それは知らなかった >>83
前スレで反論できずに人格攻撃して逃げたのはお前 エンブレ時、タイヤからバッテリーに緑の矢印が動いてるからエネルギー作ってると思ったが違うのか スレ伸びてると思ったらまた始まっとる
THSのエンブレは回生の余剰電力でモーター使ってエンジン回してる
これが鍵
解釈次第でどっちの言うことも正しいしどっちも間違ってる >>88
いやそれが常識なんだが
馬鹿が前スレでフットブレーキ踏まない限り回生ブレーキにならないって勘違いしたからスレが伸びた さっきボロボに左ミラーをぶつけられたわ
傷になっていなかったからいいけど、ムカツク!
ボロボは白線を右にはみ出し過ぎ >>65
その人のツイート見てたら、納車日にディーラーの人たちが花道作って見送ってくれた、みたいに書いてるけど、
みんなそんな納車日なの?
210系も220系も新車で買ってるけど、担当の人以外とは何もなかったんだけど。 >>91
ディーラーによってはレクサスの納車式みたいなセレモニーをしてくれるとこがある。
前の車を買ったときは、花束もらって総出で見送ってくれた。
今回は遠慮したけど。 余剰電力ってなんだよ。
軽い減速なら、余剰電力なんてない。
100%充電に回す方が効率良い。
エンジン回してロスるのは勿体ない。 >>91
俺なんて店休日だったので、担当営業マンだけだった。
2人で初期設定をして、寂しく見送られた。
後ろで店のチェーンを閉めてたな。
その分、1ヶ月点検の時は店長、工場長なんかが次々と挨拶に来たけど。 俺も担当一人に見送られて帰った
記念写真も花束もなかった
店長は名刺持って挨拶来たけど一分足らずでいなくなった 販売店にとって太客なら手厚い対応になるのは当たり前
あとレクサスはもっと派手な納車式やるからそう言うのが好きな人にはいいよ うちのディーラーの店長は ザ営業マン
しょっちゅうショールーム来ては商談中の客みんなに挨拶して回ってる
客からの差し入れを他の客みんなでシェアしたり、東京なのに田舎っぽい連帯感ある
オレも20年の付き合いだし他の客も長年付き合ってるようなのばっかり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています