>>501
普通に10年10万kmくらい乗るつもりならシビアコンディションに合わせて指定オイルに交換しときゃまず大丈夫
シビアコンディションに合わせたのは他からも指摘されてるように保障条件の都合

30万kmでも乗ってやろうとか、大事にしたいダメージを少しでも減らしたいってんなら3000km交換を推奨
ただし極端な例だから財布的にはオススメはしない
ディーラーはNAなら5000km、ターボか軽なら3000kmくらいを勧めてくるんじゃないかな、その裏にはこういう大事にしたいならという理由がある

俺の乗ってるヨタ車の1500cc1NZエンジンは1万km(シビアコンディション指定)交換で30万km走ってもエンジンは元気だった、ただし毎回フィルター交換
フィラーキャップの穴から見えるエンジン内部の汚れは多少見える程度