【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.58【SKYACTIV】
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2017/2/2発売以来、世界中で販売が好調なマツダ2代目CX-5(KF系)スレです。
※どの色パーツがダサいだのとのたまう主観押し付け厨は荒らしなので無視推奨。
※NGワード指定推奨(反論するとかえって暴れるキチガイなのでこちらも無視推奨)・・・ダイキョーニシカワ、ジェイウェイブ
公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.57【SKYACTIV】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552906072/
◆関連スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.11【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1541130440/
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.156【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1546668665/
テンプレ → >>2
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>352
ホワイトアウトは止まれるってより停まってるしかないんだよ。
凍結路は無理しなきゃ止まれるって。 凍結路に勾配があるとコースアウトするまで止まれない 凍結路に地吹雪からのホワイトアウト
止まるか刺さるしかないね 雪とライト談義で盛り上がってるところ悪いが
2.5Tにハイオク入れてみたら明らかに加速が鋭くなった。
オクタン価に応じて燃調マップが変わるのは日本仕様もあるのかもしれない。 >>358
凍結路なのに調子こいてスピード出し過ぎてるだけだよ 時速10km以下でもスピンして、時速2kmでも止まれないで前の車にぶつかるかコースアウト、これが凍結路の実力
おまえのような「無理しなきゃ止まれる」という自信過剰が、雪道で一番危ない。経験が決定的に不足してる。 >>360
そんな路面そうそうねえよ極端なことばかり言ってるとバカにしか見えないぞ >>361
経験ないのを「そんなシーンになかなか出会わないから危険じゃない」と存在否定か。
なかなか素敵な運転適性をお持ちだこと。
さらに、どこが凍結してるか全く予測不能の場合に、そんな事態が起こるんだよ。
最悪なのはどうにも回避手段がない凍結路、という話をしただけで、「凍結路はいつでも最悪」というだれもしてない話と混同させないでくれるかな？ そもそもフォグランプの話してたのにいつの間に凍結路の話になってんのっていう
触れちゃいけないやつ？ 単なる霧の話をしてるのに、雪国限定の吹雪に役に立たないから意味がない、という人が頑張ったので、危ないゆうなら雪国なら凍結路だけど？と発展しただけで、さらに「凍結路は止まれるｷﾘｯ」という人が絡んできた。 自称雪道運転のスペシャリストさんたちなんでしょ。
地吹雪もブラックアイスも怖いが、マウント取り合うような話じゃなかろうに… >>365
いいじゃねぇか、罵り合いは2ch時代からの便所の落書きの華だ。上から目線のしたり顔での仲裁は、同罪だよw
気に入らないなら、違う話題を提供する、という伝統の回避策がある、よろしくな。 >>349
都会のバカがCX-5買って狭い道と駐車場に難儀してると思うと笑えるわ！ 豪雪地帯出身だけど雪はいいよー。ただほどほどの降雪の地域がいいね。 次の改良の時にはアテンザやCX-30みたいにフォグとウインカー一体のデザインにして欲しいな。現行のフォグ周りのデザインあまり好きじゃない… >>367
いやだね、軽快にドライブできる期間が1/4短縮されるから。
それに、北海道東北等は圧倒的にスタンド少ないよな
だから、降雪量多いところには
絶対行きたくない >>370
馬鹿者雪道でも警戒にドライブして意外に楽しめるんだぞ
スタンドは少なくねぇよ10km圏内に11あるけど
多分固まってるだけよ
南の台風や洪水よりは車には優しいよ雪 凍結路は止まれないスピードだす奴が馬鹿なだけだよ。
と、免許取り立ての頃陸橋の上で派手にスピンかましたが奇跡的に事故らなかった俺が言ってみる。
いや、雪国すんでたら凍結してる道路てなんとなくわかるでしょ。ブラックアイスだろうと。 雪国だと年間の1/4が楽しめない
スタンド少ない、価格高い
おまけに晴天少なく
布団干しできない
いいことなんか何もない >>372
うっすら雪の下の部分凍結と、坂道の先の凍結はどうやっても読めないことがある。 >>373
雪国（田舎）だと、ドリフト技術が向上する。
八の字だって余裕だ。
ドリフトできるのに、ドリフトしないで走る、これが一番安全なスタイル。 >>376
そう思うなら別の話題を提供するんだ、若人よ！ そういえば3月の初めにDEQ-1000A-MZを寺で取り付けしたんだけど1/3くらいの確率で音が出ない事があるんだけど同じような体験した人いる？
尚マツコネ再起動してもダメでエンジンかけ直したら復活する 仕事で金沢、富山へ良く行くけど雪では無くフリスクサイズの氷粒がバラバラ落ちて来る事があるよね
しかも結構な頻度で
あんなの確実に外装痛めてるから新車時は気分悪いだろうな
まぁ1年もすれば気にならんのだろうけど >>380
あれがアラレなんだ！？
名古屋人だけど北陸行くようになるまで経験した事無かったから知らなかったよ
>>381
雹とアラレの違いが分からないけどバラバラバラってボンネットの上とか路上でも跳ねてるフリスク程度のやつね >>379の言ってるの、北陸独特かもしんないｗ
BB弾みたいな大粒の雪玉で氷っぽくないんだよね
富山だとブリ興しの雷がなると、これがバーっと降り出すんだよね
んで、発泡スチロールの粒をぶちまけたみたいなつもり方する 雪の良く降る地方の人、気にならないの？
黄砂なんて全く比較にならんぐらい傷つけてるよね
しょっちゅうあんなの降ってくるんだからコーティングなんて無力だよな >>389
発泡スチロールみたいな柔らかそうなタイプと明らかに硬いタイプがある
金沢市と富山市で良く遭遇するんだよね
営業車のプリウスだから俺は良いんだけど自分の新車だったら気になるわ >>390
屋根雪を落とすときにたぶん氷で目に見えない傷とかつきまくってると思うので考えたら負けの世界 >>357
その情報が確かなら
即日、買いにいきたいんだがなー ２年前くらいかな 都内でピンポン玉くらの雹が降ってさ
当時の俺の愛車アテンザワゴンも周りのクルマもみんな凹だらけよ
あまりのショックでクルマ買い換えと同時に地下駐車場のあるマンションへ引っ越したわ 洗車時にグリル拭き取るのが大変なのだが、何かいい方法はない？ 沖縄の人、ベンチレーションの使い心地はどうですか？ 北陸住まい。
>>392
アラレやミゾレはよく降るけど、ヒョウはないな。
アラレやミゾレでそんなに傷つくのか？気にするレベルではない。
関東とかのヒョウの方が怖い。
>>393
これは傷が付くけど、運転するためには仕方ない。
雪国で黒に乗る人は気にならないのかな？
屋根雪が落下して天井凹んだとか聞いたことある。南無 >>357
25Tだけどハイオク入れてみたけどあまり変わらなかった。街乗りだけなので分からなかったのかも。
排気音をもう少し静かにしたい。 燃費なんてゴミレベルで良いからECUチューン出ないかな。
100馬力ぐらいUPで >>400
天井へこむやつは車止める位置が馬鹿なだけ
雪国黒は気にしたことないな、ただ視認性は黒がいいよ雪白だから サイドミラーメモリー機能と、バック時サイドミラー連動機能ってありますか？ BOSEを選ばなくて後悔してる者ですが、標準のオーディオをスピーカー交換やアンプ増設でアップデートしてる人いますか？ >>406
どっちも無いです。
リバース連動は自分も欲しかった。 >>409
全く違うと思う
ブラック企業は良いことない
南は台風や洪水 北にはあまりない災害 >>410
南の台風、洪水って一過性だし、
住む地域を河川近辺、山際避ければ殆ど影響を受けない。
むしろ、津波にやられる東北、北海道が怖い。 >>401
北米仕様と同じようにレギュラーかハイオクかで馬力変わるようにしてくれる所ないかな
無理か >>413
そんな希望があるならそもそも車種選択が誤りだ >>414
充分満足しとるけどそんな改造してくれる所が出てきたらおもろいやん ODULAのブログにあったけど、ECU解析は難しいみたい
あとレギュラーだと高負荷時にノッキング起こすからハイオク混ぜるといいみたい 基本的にレギュラー使用のターボってクソだからな
ハイオクよりもパワーも下がるわ燃費も悪化するわでレギュラー使うメリットなんも無い >>408
ありがとうございます
マツダならありそうなのに意外ですね マシーングレー見たけどめちゃくちゃカッコいいじゃねえか
チタニウムグレーの現車が無かったから今度持ってくるみたい >>420
CX-5がカッコいいだけでは？
ただ所有して見慣れるとハリアーのゴテギラもよく見えて来るよ 隣の芝効果だな
良くも悪くもシンプルだからね >>420
cx5初心者アルアルだな
天気の異なる日、異なる時間帯に見に行けばマシングレーはただの
鼠色に見えることの方が多いから止めとけ。チタンよりはマシだが。
赤白エタブル この三色が正解 月額の差はわずか623円！ 新型トヨタRAV4 HYBRID 4WDとマツダCX-5 XD 4WDの対決。燃費性能で選ぶとどうなるか？
https://motor-fan.jp/article/10009074
燃費差はともかく車両価格も近いんだな。
まーマツダはナビが安くつくけど、、、マツコじゃ微妙だしな。
RAV4は最強の敵かもしれんね。 >>421
それはあるね
CX5は個人的にはもう少しだけ派手でも良いと思う
CX8なんかグリルやリアがちょっとメッキなだけで結構印象違うし >>423
赤白エタブル
この三色が正解！
マシングレ チタンは
爺臭いネズミ色 >>424
コスト面で否定はしないが
CXのスタイリングが気に入ってるので俺は迷わない
マツコネナビは俺も懸念していたがこれで良し。と慣れてきた 価格比較記事とかってオプションとか考慮しないの？
マツダって他社だとオプションみたいなのも馬鹿正直にオプション化せず素に組み込むから、単純に車両価格で比較したら1ランク上くらいの車と比較されちゃうよな >>430
しないんだよなぁ〜
わざとなのかなんなのか知らないけど ちゃんと装備合わせたらCX-5の同価格帯ってアクアとかだもんな >>431
だってさ、全て同条件に均（なら）して比較は難しいからね トヨタは特にオプションが付いてないしつけると高くなるから比べるならオプション含めた金額の方がベスト マツダはオプション無しでも最低限どうにかなるがトヨタはどうにもならん 次のcx-5はスカイアクティブＸとマイルドHV乗せてくるかな？
HVの滑らかさがほしい まあ燃費性能じゃ俺のXD-FFの17km/Lと大差ないと思うが
システム出力218psってのが気になるね。
エクステリアは所詮好みだし装備に大きな差がなければ
ブランド力でトヨタに持っていかれるなあ。
ハリアーは高すぎるので大丈夫と見ていたが
RAV4はやばげ。 cx-5 購入された皆さんに聞きたいんですが、どのように購入されましたか？やっぱり残価設定クレジット？ >>440
残クレは車をリースしているような感じなので嫌
マツダクレジットのローン払いは名義がディーラーになってしまうのが嫌
現金一括もしくは銀行の自動車ローンで購入したほうが名義も自分になるし良いと思う >>440
値引き＋下取り＋現金(115)＋銀行ローン36回(100)だったな。 皆さんありがとう。どうすれば買えるのか考えてる。ニコニコ現金払いできればいいんだけどそうもいかないので引き続き経験談ください おれは貧乏だから月3万円の5年払いにしたよ。
残りは前車ハリアーの下取りと頭金をちょっとだけ入れた。 いつもニコニコ現金払いですよ
家買うわけじゃないし一括現金用意出来る額の車に乗るのがいいんじゃね？
背伸びしても他に支障出ない？ 北米でディーゼル販売開始したのか。
どれくらい売れるか興味あるな。 >>448
考え方の違いと言えばそれまでだが、家や車なんてローンで買って楽しむものだよ。
金利負担が出来る限り、貯金して買うのもローンを払うのも期間としては同じことだしな。
個人的には新車で買って即売ったとしても半額は戻って来るだろうから、
車両価格の半額ぐらいまでのローンならリスクが無いと考えている。
仮にローン中に事故があっても保険で対応できるしね。 ラブ4ネッツに展示してた。
売れるんだろな。
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