>>611
スポーティな車を選ぶ人間はそういう所考えるからね
数値化されてないからタイムに対してパワーが低いほどコーナーリング性能は上と推測するんだよ

例えば筑波を1分10秒で走る車が２台あったとする
300psトルク40重量1300kgの車
210psトルク21重量1300kgの車

どちらがコーナーリング性能が上かというと
当然同じタイムであれば後者の方がコーナーリング性能が高いと推測する

現在のスポーティ車好きは
コーナー速い車好き>>真っ直ぐ番長好き
が多いから走行性能に自信ありな車はカタログ値より少しパワーを低くカタログに書くことが多い