マツダの残念なところを挙げるスレ5
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スバルもマツダもどっちもどっち
底辺メーカーに変わりは無いだろ
ま、どっち選ぶって聞かれたらスバルだな
マツダ笑なら中古のFRセダン買うわ スバルはラグビーのドラマのスポンサーでラグビー普及に貢献してた
マツダはずんずん言ってるだけでなにもやってない スバルと比べてどっちもどっちはねぇよ
企業としてなんで利益が出せてるか考えてみろや
安売りとメディア使ったステマで食い繋いでるメーカーと一緒にすんなや 台数出ても利益率最低とか
プアマンズ○○な売り方しかできてない話にしかならんよな マツダに来る新規客のレベルが低すぎるのよ
云わば来るのは他社の底辺客
だから見た目だけの内装の質感に諸手を挙げて喜ぶ
MTや6速ATの設定もショボいCVTからなら大満足
新規客のレベルアップも課題のひとつだと思うよ >>856
見た目の良い質感の高い内装が嫌いな奴おる?w 「見た目だけの質感」
この意味が理解出来ないのはどんな奴なんだろうなw レンタカーや食品じゃないんだから走行フィーリングの方が数ピコ倍大事だよな
納車されて1か月後に後悔するかわからないまま乗り続けてる車音痴かしかいないんだよ デミオのLパケしか乗ってないが相変わらずハンドルの剛性感がなくて草生えた
マツダ2で劇的変わってるってことはないだろうな >>736
馬鹿売れ????ディーラーへの未登録車押し込みでしょ
北米販売台数
3月 6009台(-22.6%)
4月 4351台(-7.9%)
5月 4967台(-17%)
6月 3990台(-26.6%)
7月 3651台(-30.7%)
8月 4825台(-13.8%)
9月 3507台(-24.3%)
欧州販売台数
3月 3964台(-25%)
4月 2179台(-21%)
5月 3272台(-1%)
6月 3332台(-30%)
7月 3164台(-8%)
日本登録台数
5月 1680台(139%)
6月 1591台(109%)
7月 3668台(289%)
8月 3916台(390%)
9月 7533台(409%)
日本だけ売り上げ伸ばしてるから登録未使用だと思う はいはい、高級車高級車140万からの高級車
これで満足か? スバルR-1ならマツダのフラッグシップアテンザと同格だな それで精神を保てるなら何も言うまい
ただ、このスレだけにしておけよw デミオ乗ってるヤツがスーパーカー買うって言うから車種聞いたらカロスポだったw >>871がカロスポ馬鹿にしてるのか冗談通じない人アピールなのか判断に迷うな デミオからならフィールダーでも高級車だよ
リムジン感覚になれんじゃないか? マジレスすると価格も同じ位だしフィールダーよりデミオの方が高級感ある デミオなんて誰が見ても糞クルマ
クルマ以前にトヨタとツダの差がデカ過ぎるw 当然デミオは糞だしトヨタとマツダの差がデカいのも当然だがフィールダーの安っぽさは異常
新型のカローラは知らんが 雨ガエルデミオは評価高いのと違うか?
絶対に乗りたくないけど マツダ3を9月に7000台みたいなバレバレなことやっちゃうところが残念なんだよな。
それを信者が得意げに爆売れ!とか自慢してるところも。 アンチは免許なくてセニアカーしか乗れないってオチ?
マツダがセニアカー出したら買うんだろw >>878
それ国沢光宏のフェイクニュースを信じきったスバオタが恥を見た案件だから アクセラより高くなったせいでアクセラの初動より売れなかったからねぇ
マツダ乗ってると貧乏な人が多いとは聞いてたけどマツダ3がここまで売れないとはねぇ
そんなに高いか? それを信じるガイジ=>>884がマツダスレには多すぎる 国民車プリウスが280万+ナビで300万チョイが売れ筋
ノートe-powerは最低限のオプション装備で250万
それと比べて高いか安いか比べてみれば宜し >>884
バカは書き込まない方がいい
生き恥晒すだけだから どんなに言い繕っても国沢光宏のバカ過ぎ珍論を擁護する事はできんぞ マツダ3 売れない
で検索すりゃここで恥かいたりせずに済む
個人で悶絶してればいい でも累計1万ほど売れてるんだろ?
トーションビームに違和感感じるやついないの?って思うわ 9月までに2万台くらいの受注はあったらしい。うち4000〜5000台くらいはディーラー試乗車や展示車だろうけど。ボディが2種類とエンジンが3種類もあるとディーラーも揃えるのが大変だろうに。改良のたびにいれかえる必要もあるしな。
マツダ本体はそれも売上台数に含められるからディーラー数を減らしたくないかも知れないな。 エンジン種別で揃える訳ねぇよ
同じ系列販社内で貸し借りするのが普通
それとマツダ本社の販売先は正規販売店だけじゃないからな 直系の展示車は1店舗1台体制が多いかもな
それ以外に試乗車専用車と1日試乗キャンペーン開催のディーラーはもう1台
独立系は1車種複数台の在庫を揃えている
これは未登録だけどW売りは立つW 関東マツダなんて1.5G、2.0G、1.8D当たり前に揃えてるな。検討者が乗り比べしたいのに車がなければ販売機会の損失だから。 関マツが何店舗有ると思ってんだよ
全店回った訳でも有るまいし MAZDA3、主戦場の北米 中国でモデル末期のアクセラとの前年比で2桁減の爆死レベルだから死産と呼ばれても仕方ない。
アメリカ向けにMAZDA3を生産しているメキシコ工場の稼働率低迷も深刻だ。
メキシコ工場の今年1〜7月の生産実績は前年比48%減の5万台で、稼働率は30%台まで落ちており、
北米事業の赤字を招いている。さらにアメリカ向けの輸出比率が高い国内工場でも7〜9月に1万台規模の生産調整を行っているという。
アメリカは値引きの拡大で販売台数を確保したいとメーカーが発表した。
日本は基本値引きゼロ。養分にされてまっせ! 中国は3世代併売もあるしNEV規制絡みも考慮してるのかもよ
周辺国ではいち早く発売してるし チャイナも金持ちになったからマツダ離れ起こしてるのかもよ
経済的余裕とマツダ離れは正比例てな(笑) 考えたら解るだろ
高級なユニクロなんて売れない
マツダはお買い得って感じじゃ無いと売れないんだよ
ブランド力なんて無いのだから 低次元での高級感やユーティリティよりデザインを求める
それがマツダ車を買う理由 半数は「またマツダ」ってのが多いと思うよ
訳ありでさw 自己顕示欲や承認欲求が人一倍強いから他社と一線を画したデザインの車を求める
無意識の内に自己アイデンティティを確立したい気持ちが強い
できる事ならパワーや速さも熱望するも懐事情で選んだのはマツダ
まぁわけ有りっちゃぁわけ有りだが・・・
最近それに気付いて自己嫌悪に陥った俺がいる まあ厨二病こじたせた大人が金なくて選ぶメーカーだよ。 厨二病の意味分かって言ってんの?
まったくピンとこないが >>910
マツダ乗ってんのはみんな同じ
仲間だよ
元気出せ(笑) インチキエンジンとトーションベンムで世間の冷ややかな視線浴びたら元気どころの話じゃねぇだろwww ズームズームの頃の方が走りは良かった
今は自己満足デザイン重視で走りはおざなり そのような事は断じて無い
「退屈な車は造らない」のキャッチコピーの通りその信念は今も昔も変わらない スバル=部品が届かなくても残業延長、お客様優先を叫ぶ社員がいるカルト宗教じみた気違い社風 やはりレヴォーグに敵う車が無いところ
スバルには負けたく無い ディーゼル問題は終わった訳じゃない
まだまだ出るから安心しなさい(笑) ディーゼル駄目ガソリン駄目HV駄目EV駄目
何が得意な会社なんだマツダは? 得意なのはデザイン(自称)www
マツダ3売れてないけどwww マツダの十八番
新興国に於けるマーケティング並びにステマ
トヨタの後追い(爆笑) 今の時代に古いディーゼルとガソリンじゃ勝負にならないわな
デザインは程々にしてHVシステムを構築するべきだったが今となっては後の祭り
今後の見通しに明るい材料は皆無 そうは言ってもバッテリーは高いし車両価格に跳ね返る
HVじゃ元が取れないと公言するマツダだ
現状の客の懐具合も想定済みなんだろ
客の全部がって事じゃ無いにしても恐らくは大多数が価格アリキで購入に至る
そんなわけも有っての
環境規制に厳しい国のみ電動化での罰金回避策 最近のマツダを見てると、故意に売れないようにしてるとしか思えない。
自殺願望みたいなものを感じる。
@説明できないレベルの値上げ
Aロングノーズで狭く低重心。女性が運転し難い、老人が乗り降りし難い実用性無視デザイン
B意味不明のポエムCM。カタログの文章は病気レベルの糞ポエム
Cレクサス風味のディーラーに昔ながらのダサいファッションの営業マンのアンバランス
@?Cで、多くの昔からの顧客がマツダに反感を持ってる。
現経営陣はマツダを発展させようなんて考えていない。
ここまで糞経営だと中国あたりから送り込まれたスパイが買収目的でマツダを操ってるんじゃないかな?と思うよ トヨタはスバルとの提携強化でスポーツモデル出すみたいよ
捨てられたマツダは迷走状態
マツダの命運や如何に(笑)
マジにヤバくなってきた(笑) そりゃ大金持ちトヨタだって世界で戦うには技術力をより磨く必要がある
パートナーとしてはクルマ造りのポリシーが明確なスバルが最適って事だろ
以前提携したゴミ企業は貧乏神が取り憑いてるから早く手を切った方が良いわ EV C.A.Spirit もマツダサイドからみたらメリット低いだろうな
EU規制対応じゃトヨタの販売力にボロ負けするだろうし中国は
全くの別次元で進行中
雲行きが怪しいw いやEVやってますアピールだから
世界の数あるメーカーで電気関係の車が無いのはマツダだけ
カッコ付きませんわ (残念なヤツにカッコ付かない言われてキレちまったよ) マツダはまぁ他社と比べりゃ若干落ちるものの価格相応だから別にって所よ
そのマツダすら買えないスレに粘着する汚物がマツダ出汁にスバル叩きするのが残念っちゃ残念 マツダのスレは大半がマツダ乗りだよ
お前はスズキ辺りか?w マツダdisりはマツダ乗り
マツダ擁護はレス乞食www
マツダを食い物にするアフィブロガー暗躍中www 無理なマツダ擁護してないで早く土下座しちゃえよ
それかスバル対立スレで傷口舐め合ってろw >>949
土下座はなんで?傷口ってなに?
マジ意味わからん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。