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【FIATじゃねえ】ABARTH 49【アバルト】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイW 0fec-KTJB)
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2019/03/14(木) 19:23:46.50ID:nhiUf4wg0Pi

蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります

公式
http://www.abarth.jp/


前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 48【アバルト】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1548281348/

※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1549094289/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0142名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-bDDT)
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2019/03/18(月) 12:37:19.49ID:wCr5kVEza
>>138
パラパラ読んだけど平行物ガイドみたいなのあったな
0149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM87-qSNg)
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2019/03/18(月) 15:31:59.92ID:2s/VzIQMM
ちなみにこのS 1豪華装備が自慢のクチクサジジイ

脳内に数台の車を所有(笑)

そのうちの一台は

一千何百万円のポルシェとまったく同じ馬力の
2シーターのスポーツの
ポルシェではない外車を脳内にお持ちだ(笑)


プププププ
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-bDDT)
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2019/03/18(月) 17:09:28.93ID:QRY5EyVBa
ということは、次回も出てきたらジジイの証明であるこいつは必要だね

コピペばっか貼ってないで、40年以上前のこの話をもっとしようよw
それとももうろくして忘れちゃった?

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbd-x5Yl)2019/01/21(月) 10:23:26.31ID:sGCs92ybM>>539
S30か 乗ってたぞ(笑)
縦型デュアル、3分割のリアスポだったかな?(笑)
俺のはzlの(笑)gノーズのzg仕様な(笑)
昼間、会社サボって彼女と路駐してたら
若いおまわりさんと年配のおまわりさんのコンビのパトカーが来て
若いおまわりさんが「この野郎、昼間っからこんなの乗りやがって」
俺「ぼくのはフルノーマルです!」
車検証を見ながらメージャーで横幅を確認(笑)
オーバーフェンダーがアウトと思ったらしい。ショコタンだったしな(笑)

538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MMbd-x5Yl)2019/01/21(月) 10:36:26.46ID:sGCs92ybM>>539
このサンマルで
他の町を走ってたらさ横からハコスカ、GTR仕様が出てきてさ
お、ツルんでるみたいだな(笑)って思ってら
いきなりおまわりさんが出てきて俺だけ停止よ(笑)
俺「な、なんなんですか!!」
おまわりさん「低いだろ、ジャッキ入らないから
今からどこどこの警ら隊まで持っていけ、そこにラダーがあるから」
俺「さっきのハコスカは?偽GTRでしょw」
おまわりさん「あれは本物だ!!」
俺「俺と同じくらい若い奴が乗れないでしょ??」
おまわりさん「オマエのは異常なハネかたしてんだよ!!」
0153名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM87-qSNg)
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2019/03/18(月) 17:33:41.83ID:2s/VzIQMM
ほらクチクサジジイ妄想ジジイのお出ましだ(笑)

プププププ

ここの板は
貧乏人どもの憧れのS4コンペ左ハン乗りの
この俺様と

貧乏人丸出しの去年やっと買えたS 1 ATのクチクサ妄想ジジイと
あとはS 3以下のザコで進む板だからな(笑)


プププププ
0157名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM87-qSNg)
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2019/03/18(月) 17:46:11.41ID:2s/VzIQMM
暇人なので旧車の動画を見たけどクソ遅ぇーな(笑)
懐かしのヴェルサイドの80スープラの峠動画見たけど
速いな(笑)

ま、CDしか聴けないオーディオで
歯医者と近所の買い物しか乗れないジジイには
関係ない話だがな(笑)

プププププ
0175164 (ブーイモ MMa7-6SKa)
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2019/03/19(火) 11:41:18.04ID:VEAFqN7nM
自分性格ひん曲がってるんで
そういうサソリマーク入れるならいっその事めっちゃ可愛い感じでいくか
サソリ・・・と思ったらヤドカリでした
みたいなふざけた感じにするわw
0179名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 733d-6SKa)
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2019/03/19(火) 19:54:43.57ID:se9stz0t0
ああああ!
帰り道1時間程度なのにちょこっと加速・減速の繰り返しで足が吊りそうになって痛え!
なんとか帰ってこれた・・・

いつかフロントガラス上部の「アバルト」ステッカー貼ろうと思ってたけど
ドラレコ付いてると、もしかして不可能なのでは
と今気がついた、どうにかならんものか
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b37b-E0dD)
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2019/03/19(火) 20:15:03.65ID:8g0hi2Dc0
>>179
俺のに貼ってるけど大丈夫だよ。ドラレコの画像確認したけど、わずかに映り込む程度。
当然だけどディーラーの人には車検の時には剥がすように言われてる。
0181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ff2-bi20)
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2019/03/19(火) 20:56:25.88ID:UcnsZo/C0
この車タイヤが外減りする…
車高調入れてキャンバー付けるかなあ
0189名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネWW FF1f-HWZw)
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2019/03/20(水) 15:51:35.44ID:irlTTNJoF
ツーリズモのmt、今年は出ないですかね。
0194名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdea-jeGy)
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2019/03/21(木) 10:34:02.14ID:nrprw0/Ld
>>193
情報ありがとうございます
ただ当方九州住み
地元ディーラーと業販してくれるか聞いてみようかな
0195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2af2-QTrK)
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2019/03/21(木) 13:37:42.90ID:UcaeTdGF0
>>186
2015年式 500 ノーマルです。
0198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp03-mkDB)
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2019/03/21(木) 15:04:49.09ID:nf0eZI7Zp
>>196
> 全部595になったのは2017年から。それまではベースグレードは500。
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff54-/XCL)
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2019/03/21(木) 15:36:11.98ID:ciH2w8Cb0
>>195
ヘアピンカーブをものすごいスピードで駆け抜けたり
サーキット走行したりしてる?

リヤタイヤのアウト側が減るのは、コーナーでリヤが踏ん張ってるからだと説明受けたよ

うちもディーラーのメカさんにキャンバーシムを勧められている
0200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp03-QTrK)
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2019/03/21(木) 15:41:05.51ID:NsIb+iYYp
>>199
フロントタイヤが外減りしてますね…
たまに山道を走る位ですが乗り方が悪いんでしょうね
0201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ec5-y7/i)
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2019/03/21(木) 16:13:26.19ID:P1TODhYy0
>>197
tezzoで取り付けてくれるよ。
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de3d-mkDB)
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2019/03/21(木) 16:36:26.70ID:LSoDAi270
>>200
2016年式に2年で5万乗ってたけど片減りはなかったなータイヤは純正サイズ?
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-Fqlx)
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2019/03/21(木) 17:31:57.05ID:TaIIu/WL0
来年車検なんだけど、その前に乗り換えるかどうするか。
これまで中古ばっか乗ってきて初めての新車だから何とも分からん。
もともとリセールは良くないようだけど、車検通したあとはさらに下がりそうだし、
でも、そもそもリセール良くないんだからまぁ2回目の車検の手前くらいまでは乗っても良いのか。
0205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ec5-y7/i)
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2019/03/21(木) 19:17:02.12ID:P1TODhYy0
>>204
車検前に買い替え下取りでほぼ半額だった。
0207名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-Fqlx)
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2019/03/21(木) 20:08:41.94ID:TaIIu/WL0
>>205
ありがとう。
んー、やっぱ初回車検前で半値になるか。

>>206
え?アバルト売って、またアバルト?
いやぁ〜w
点検の時に借りた代車のパンダが思いのほか走らせやすかったから
2気筒フィアット500も気になってる。
でも追い金出さないと乗り換えできなそうだな。
通勤で使ってるから気楽に国産ってのも考えてはいる。
0210名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ec5-y7/i)
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2019/03/21(木) 22:46:13.12ID:P1TODhYy0
ごめん。そっちはインターフェースの値段だったね。
こちらはバックカメラだった。
0211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW defe-y7/i)
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2019/03/21(木) 23:59:32.58ID:SeUeNuKB0
今日ゴルフ場から帰るのに車がバック出来なくなって焦ったよ山奥だから帰るのどうしようって
なんとかバック出来たから帰り道にディーラー寄ったらデュアロジック不具合で40万弱の見積
いま焦ってる
0216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4ab6-OqNq)
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2019/03/22(金) 11:33:21.90ID:/ZqQRsWi0
>>197
> バックカメラ付けた人いる?
> ああいうのもディーラーで取付してくれんのかな

ケンウッドのナビ取り付けたついでに装着した。
2014年式のツーリズモだが大手のカーショップではやれないから名古屋から静岡のサウンドガイアまで行ったよ。

ちなみに、当時デラで持ち込みの取り付けはやってくれんかった…
カタログに載っているナビだったらやってくれたが、バックカメラは無かった。
0217名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM13-eCsY)
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2019/03/22(金) 16:13:52.37ID:jPZVx4K8M
一概には言えないが、

ディーラーでのバックカメラは
水滴などつきやすい箇所に取り付け。
ディーラーでのドラレコは
ワイパーが通らない箇所に取り付け。

オーディオ屋などの場合
バックカメラは水滴や雨水がかかりにくい箇所に
取り付け。
ドラレコはワイパーが通る箇所に取り付け。
0219名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd8a-eMb3)
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2019/03/22(金) 16:49:19.36ID:LAV2LBiDd
>>218
ノーマルならフロントのトー調整しかできないから
テスター使っても1万位でしょう
0220名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5fcf-eWFY)
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2019/03/22(金) 22:54:16.72ID:mRrEKYtZ0
>>215
Googlemapたまにとんでもないとこ案内するからメインナビにするの怖くない?
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM13-eCsY)
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2019/03/23(土) 08:33:40.61ID:c7Zk7sUnM
オマエらポンコツ乗りがヒガみ妬み憧れる
この俺様のS 4コンペ左ハンは
走行距離500km弱の中古車。
ディーラーオプションのナビ、バックカメラ、ETC付きでお買い得車。全込み350万くらいだったかな。もちろんディーラー保証継続。
この内容で普通に新車で買ったら
全込みで420万〜かかるからね〜
0227名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM13-eCsY)
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2019/03/23(土) 08:42:55.61ID:c7Zk7sUnM
ちなみにS 4が出て1年以内の話な。
買ったのももちろん数ヶ月落ち。

ま、オマエらポンコツのクルマは
道路の隅っこでも走ってろってこった

で、
今年の夏はスナップオンのエアコンやるつもり

オマエらのポンコツなカーにも効くらしぞ(笑)

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/507783/blog/42052453/

https://snapon.co.jp/products/list/PSPPS134List/search.html
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM13-eCsY)
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2019/03/23(土) 09:04:56.93ID:c7Zk7sUnM
おっとととと

その幻のカーオーディオ(笑)

その名もインタースコープ(笑)
その名もインタースコープ(笑)
その名もインタースコープ(笑)

生きてきたなかで最高の音だそーだ(笑)

ちなみにこのクチクサジジイは
脳内に数台のカーを所有

そのうちの一台はポルシェとまったく同じ300なんたら馬力、2シーター、スポーツの、一千何百万円のカーだそーだ。

ただしポルシェではないそーだ(笑)


プププププ
0233名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM76-7mC1)
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2019/03/23(土) 10:00:13.56ID:WrLIDbyFM
走り出すときは、恐る恐る1000回転くらいで半クラするよりも
1500回転くらいまで上げてスルッと繋げる方がスムーズに加速するんだな
これがトルクバンドを上手く使うって事かな?
ATでは自動的に最適化してくれる事をこうやって一つ一つ自分で試しながらなんて今の時代完全に無駄な事だけど
運転が上手くなって車の事が理解出来るというのは素晴らしい
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM13-eCsY)
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2019/03/23(土) 10:14:34.44ID:c7Zk7sUnM
立駐のゲート?を毎日やしょっちゅう使う人なら
右ハンにすればいいだろう。
俺みたいに年に数回もないなら
右ハンはとくに必要性はない。

アバルトはクソカッケー500の右を乗った経験も
恥ずかしながらある。
アバルト595を趣味等で乗るなら
間違いなく左ハンをオススメする

https://item.rakuten.co.jp/fleaboardshop01/6vsu50m800/
を使ってる

追い抜きの場面も対策はもちろんある。
(説明するのが面倒くさいから省く)

が、これもしょっちゅう遭遇するわけではない。

ま、今時メーカー保証もないポンコツなクルマを
乗ってる貧乏人も自慢する貧乏人もいないと思うが(笑)

プププププ
0238名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW de7c-7mC1)
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2019/03/23(土) 10:46:29.90ID:/6JCKyyr0
>>234
それは分かるけど、1000回転では流石に力不足だったという感じかと思ってるんだよね
あと最近はスポーツモードだけで乗ってる
こっちの方がスムーズに加速して、巡航してる時も踏む量が抑えられて逆に低燃費な気もしてる
>>237
良いんだけど、もっと最適化されないと使い辛い部分もある
音声認識でspotifyの再生も上手くいく時、いかない時があるしね
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