>>765
アクセルから足を離すことをエンブレと君が定義しているとすれば、その状態でエネルギーの回生はできている
ブレーキを踏まなければブレーキパッドは仕事をしない
低速ギアにシフトダウンしたらその時の速度により本当のエンジンブレーキがかかって車は熱を捨てながら減速する


ハイブリッド車では、ガソリン車でタブーとされている下り坂でのブレーキ操作はブレーキパッドが仕事をしない範囲であればエネルギーの回収には極めて有効
シフトダウンによるエンブレはエネルギーの無駄