>>591
700ml〜1L増えたところでそれはメリットでもなくて、冷感時のスタートで一瞬油圧が抜けるのと
油温上昇が遅いので暖気が長く必要になる。長くなる油圧経路もちょっと気をつけなきゃならないし、
それに対するオイルポンプの能力ってのもあるからな。

構造上古いオイルが残るのでわりと頻繁にオイル交換したほうがいいし、入れる量が変わるうえ
時間の経過でオイルレベルが上下しまくることが多いのでディーラーや普通のショップでは嫌がられる。
そういうことを知らずにアフターのオイルクーラーつけてると慢性的にオイルレベルが低い状態になる。
俺自身オイルレベル管理をうっかりしてて一回クランクメタルをやったことがある。

今EK9のオイルクーラーが俺の隣で寝てるんだけど、そういうことがネックで付けられん。