【G20】BMW 3Series Part2【New】
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グリル自動開閉か凄いなあ ネタかと思ってたよ俺も
今日、試乗車かな?白の新型走ってるの斜め後ろから見たがカッコイイなオイ だれか書いてたX2の2L4気筒300馬力で十分だと思うけどなぁそれをトップモデルにしたら軽くて良いと思う
6気筒欲しい人はM3買ってねと
M340iの排気音が納得の出来なら良いけどAMG E53みたいな音なら要らない グリル中の突っ張り棒ぐらい黒くしようぜ
最近のbmはほんとコストカットが目につくようになったな
ボンネット下のとこもシルバー剥き出しだし サーボトロニックとバリアブルスポーツステアリングの設定がどうなってるかわかる人いますか?
F30の後期モデルでは、4気筒車はオプションですら設定できないようだったので。
先日、代車で320dを借りたんだけど、これらの機能が付いていないステアリングの貧弱さにげんなりしたので、この機能はどうしても欲しい。 >>577
資料までつけていただいてありがとうございます。
これで購入を検討できます。 >555
カタログ価格は高いけど1年もしたら値引きし始めるが、そう考えてもアメリカ向けは安いね・・・ 新車信仰と高い価格設定に価値を感じる、と言う日本人の(異常な)特性が今の高い新車価格と安い中古車価格を生んでる。
日本ではブランド品は全て高い。高くないと売れない。原因はメーカーでもインポーターでもなく消費者。 Mspステアリングは海外のがかっこいいな。
丸々したデザインはイマイチ好きではないな。
2020モデルで変わるかなあ >>583
俺違うだろ、非Mspにもパドルがついてるだけだ 今のラインナップにあるグレードは半年しないで値引き大きくなるだろな。 マニュアル廃止なのが納得いかんわ…
せめてMスポーツはマニュアルだけにしてくれ 試乗したらMTで操るサイズでは無いと思いましたよ。320は遮音も効いたファミリーカー、たとえMスポーツでも。僕は330にしました。 320にサブコン付けて330と同じパワーにすれば安く済むよな 初めてBMW(330i)を購入しようと思ってるんだけど、みなさんは金額差あまりなければ530iなんかも選択肢に入る? >>589
見積もりしたら5のほうが安くなるよ。
あと乗ったら3は選択から無くなるな。 >>591
オプションつけたらさすがに5の方が高いよ >>555
別に今に始まった話じゃないよ
目利きができない日本人が、高ければ良い物と勘違いしてるから、メーカーのこんな値付けを許してる
日本はグローバルで見て珍しい市場なんだよね
貴金属業界だと顕著、世界中からは日本人はボラれて買わされてるって揶揄されてる
消費者がそんなだからしょうがないわな >>591
なにもない523iだけでしょ価格差逆転するの
luxuryかMスポ同士で比較すると5シリ値引き200万でもまだ価格差が大きい でもこの3シリーズなら200以上引くという5シリの方がよさそうだな。 以上とかないからね。
医者とかコーポレートつかって150くらいだよ? コーポレートは半年後
1割引きと、10万ほどのアクセサリー 5シリの車重なら540iぐらい欲しいけど、そうなってくるとしっかり高い
うまくできてやがる デビューパッケージなしの車体見た人いますか?
Mスポーツで18インチ、内装アルミパネルがどんな感じか知りたいです。 >>601
みんからにいくつか出てましたよ。
ハンドルがシルバーだからか悪くない感じ。 レーザーライトって60キロ以上でハイビームじゃないと感じられないんですよね?
普通のLEDライトでもコーナリングランプも付いたし、デイライトの見た目だけなら価格的に払う価値を感じないけど…
VWやベンツみたいに対向車や前車を避けるハイビーム機能くらい付いていて欲しかった。
セダンを選ぶ人は比べないだろうけど、新型イヴォークやX3、XC60なんかも狙える価格でそれなりの値引きがないと割高感がある。 330試乗してきた見積もりは50万引きだった
でかいな、なんか5を運転している感覚だった
まだE90乗る事にした >>606
情報ありがとうございます。
担当営業に聞いたんですが、勉強不足のようですね。
友人のVW車に付いていて、羨ましい装備に思えたので… >>608
50も?
320エンジンがすぐ変わる説は本当? 来年の今頃には乗り出し500で320Mスポ買えるかな 値引きの渋い3を買いに行ったのに値引きの大きい5をすげー勧められるんだが、5は150近く値引きしても3より利益が出るってことなのか・・・? 3は黙ってても売れるし5はまったく売れなくて余ってるからだろ。 その通り
3は一番売れるから
5とりこめばそれ以下に戻れなくなるし センターコンソールのブラインド操作がF系より難しくなった感じする 直営で聞いたが、5chや価格コムに書き込まれてる5の値引きは絶対に無いと(笑) >>620
走行モード切り替えの位置が後ろに下がって押しにくい位置になったし、ボタン形状ものっぺりしてブラインドタッチしづらいよね
この部分見た目は良くなったが実際はコストダウンされてると思う この間330i検討してたけど、納期遅いし高いからやっぱり530iにしようかな ボイスコントロールって実際使わないよな
タッチパネルも指紋を拭くのが面倒だから使わない スタートボタンと走行モード切り替えボタンが隣接してるのも変だよね
しかもスタートボタンの方が押しやすい位置にあるという 330と530のエンジンは同じだと思うんだが
静粛性がずいぶん違うんだな >>625
買えるなら車格が上の車のほうがいいに決まってるんだよなあ 同じエンジンなら車体が重い方がかったるいんだよなあ ベンツに年間台数さをつけられて焦ってると思うんだ。
だから足元見て買い叩けぇーい。 今回の320iの日本早期導入で、
いつも話題になってた320iと330i(or328i)のエンジンが違うことがわかったね。
330i用は高出力のために耐久性の高いユニット、
320i用は燃費重視の別設計ユニット。
エンジン単体は同じだけど補機類が違う。
6月までの日本向け320iは330iと同じユニットだから、
ROMチューンする人にはお得だぞ。
なお出典は今月号の自動車雑誌のどれかに詳しく載ってます。 >>621
さらに痺れ切らしてしまった
登録済みMspが400万台から何十台あるんだな。
3が出て諦めたのか一気に増えたよ。
みてみ? >>635
エンジン変わるってそういう事か。
たまにあるね。そういえば昔買ったE90-323がなんかの狭間で190ps仕様だったわ。 >>635 ROMで同じパワーになるのはディーラー営業も言ってた 330と320は同じエンジンだから320にケレナーズ付けたら330になる
しかし何故か330に同じくケレナイゾ付けたらさらに上の馬力になる
忖度なのかな? >>642
補機類が違うみたいなのでパワーアップのマージン等が違うのかも? つまり320と330の差額とオプション代を足した金額
レーザーライトを100万で買うわけだな 320と330ってエンジン同じなの?
カタログでは型式ちがってるけど
デビューパッケージ買おうか迷ってるんだけど、330と同じエンジンでデチューンってちょっと心配 320用のユニットになる6月以降に買った方がよさげかな エンジンをデチューンして(安く)売るわけない。
開発費が無駄になるでしょ。
販売価格=性能に見合うギリギリの予算で開発する。
メーカーにとって旨みがあるのは、
投下した経費に見合う販売価格以上で売れる場合。
要するに320エンジンの開発費で設定や一部パーツを変えるだけで
320以上のプライスがつけられたら丸儲けなの。
330を320にデチューンしてるんじゃなくて
320を330にチューンしてるのよ。
BMWからしたら330は最小経費負担で320を高く売ってるだけの話。 評論家の試乗に借り出されてる車両(330i)のタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4sなのに、明日納車される車の写真を見せてもらったらBS TURANZA T005でした。
あまりタイヤの知識無いんだけど、みなさんどう思います?
まあMBみたいにHankookじゃないだけマシなのかな? >>649
それが何か?
320をチューンして330として売ってるだけでしょ、海外。
企業はなるべく安いコストで高く売りたいのだから
330エンジンの開発コストで作った330を安く売るために
さらに追加でデチューンコストかけたら損でしょ。
間尺に合わない。
320の開発費プラスアルファのコストで330の価格で売れるからビジネスになる。
安く作ったものを高く売るのがビジネス。 >>621
直営爆値引(価格コムや5ちゃんの数字)の実例山ほどあるよ!!
あんた、フランチャイズの店員か客だろ? >>651
BS TURANZAは硬い、ノイジー、グリップ感がない、の3点が揃ったBSの傑作です。
以前乗ってたGolf7 Varianntの標準タイヤでした。2万kmで耐えきれずMichlinに替えましたわ。 悪い意味での傑作ですか...
BSなら良いかなと思ってたんですがねぇ。
情報ありがとうございました。 試乗したけどハンドルの太さとブレーキのカクカクが気になった。
車道走ってるチャリ避けようとしたら戻されて危なかったぞ。レーンキープアシストはいらんな。 >>653
コンピューター制御しか変わんないのに何言ってんだか そういや試乗した320i Mスポ18インチのタイヤはグッドイヤーだった
銘柄忘れたけど レーンキープって時速60キロぐらいからじゃないのか?
自転車と接触しそうになる程狭い道なら
安全のためにも減速した方がいいんじゃない? >>659
一般道の試乗だからmax60は守ってたつもりだったんだか、もうちょい出てたのかも。
見通しも良くて右レーンが空いてたから減速せずに膨らんだんだのが原因か。みんな気をつけてな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています