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★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる(必須)
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 試乗したけど、メーター周りや内装は明らかに古臭い。プラットフォームも古いし、マイチェンしても待ちだよな。マジでUXの方が満足度は高い。狭さが気にならなければね。 >>688
ブラック買ったけどソニッククォーツ観るとカッコいいなーって思うけどまた自分のソリッドブラック観ると最高だーって思うからなんでも良いよ >>711
グラファイトでも手入れ苦労してるんだけどソリッドブラックかなり大変じゃない?
ピカピカ時の格好良さはやっぱソリッドがNO.1だよな
怖くてグラファイトにしたけどw ブラックもいいけど俺はノーマル顔のソニッククォーツで決まりだな
モデリスタ組むつもりw >>709
否定しろとは言ってないけど、
選択肢毎に「いやーっ、やっぱそれっすよね!ね!」って言われてたら違和感すげーぞ >>700
青空駐車場に止めてるんですか?
悪戯されない? >>716
これは夜のスーパーの駐車場で買い物帰りに撮ったやつだよ >>712
妥協が肝心ですよ
完璧には維持できないです ソニクォモデリスタの写真貼ってくれてる人、
前も貼ってくれた人かな?ありがとうです。
次スレでも是非また貼ってください。 皆さんはSUVのフェンダーの樹脂は気にならない。
あそこってだんだん樹脂が焼けて薄くなるから好きになれないんだよね。 >>721
樹脂部があるからデザインが締まると言われてる
確かにハリアーとかプラドとかデザインが間延びしちゃってるじゃないですかぁ?!NXでも無いのはのっぺりして見えるし… >>721
黒樹脂フェンダーがあってこそSUV風で好きですよ
タイヤハウスや地上高の隙間が気にならなくなるし遠くから見ると車がよりダイナミックに見えますね 雨上りでもフェンダーのおかげで汚れが目立たない
樹脂の経年劣化は気になるような色褪せは全然無かったよ 前車でハリアー12年乗ってた 樹脂が気になるならフェンダーアーチモールのオプション付ければボディと同じ感じになるよ
けど俺も絶対樹脂の方がいいと思う フェンダーは特別仕様車はボディと同色だったし、ボッタクリ価格15万で塗装可能だし、わざと気になるように設定しているのかねえ?
ボディ白で遠くから見るとタイヤとの隙間が強調されて微妙だったが、今となっては良いアクセントでお気に入り >>691
もしよければでいいんだけど、真後ろ(リア)から見せてもらえないかな? >>727
結構ベタベタに見える
車高落としてる?車止めにマフラー当たらない? >>728
まるっきりノーマルw
車止め?気にした事ないよ >>731
ほんとだ日常生活で気にすること無さそうですね 459です。
遅くなりましたが、先週契約しました。
納車が6月になりそうとの事で凹みましたが。
皆さまアドバイスありがとうございました!! 年次改良版おめ!
最新装備搭載に税率アップ前の良い時期に契約したな >>721
白黒ソニチタ限定だけど、部品共販なら45,000ほどでフェンダーをカラード化できるようです。
https://with-x.com/archives/1954 >>734
良い色買ったな!
MC後買ったら半年待ったんだぜ(白目) 楽しみに待ちたいと思います。
ありがとうございます!!
値引きなしと聞いてましたが、結構サービスしてもらえて即決でした。
grinkの使い方など学んで行こうと思います ターボ乗ってる人だいたい表示されてる燃費どれくらい?
通勤メインだからか中々10km/Lいかない やっぱそんなもんよね
同じく9ちょいくらい
ネット見ると意識して走れば10余裕で超えるとか書いてあるから俺の運転の仕方下手くそなんかと思ってしまったわ 片道2kmの通勤がメインなので、6km/L台後半しかでない。でも、昔乗っていたN.A.3Lだと6km/L台前半だったから、多少マシになった感じ。 ecoモードはかったるいんで
normalで走っているんだけれど燃費は変わらん印象
街中で8kmくらい 度々失礼致します。
レクサス保険、レクサスカードはどうされてますか?
割高感あるので、どちらも、見送りかなと考えています。ローン組まないと保険もメリットでないようで。 俺もNXの前に乗ってた2.5Lミニバンは6.5/Lくらいだったから結構燃費は上がった
けどランキング上位は高速もそんな乗らんし狙えなさそうだw
ちな俺はローン組んでないけどレクサス保険入ってるよ。
月1万ちょい ターボは街乗りでストップ&ゴーばかりだと10km/Lは絶対いかないね。
高速か信号無い田舎道含めれば10km/L超えるくらい。 この時期に買うやついるんだな。完全な旧式プラットフォームなのに。 年次発表されたばかりだし買う人結構いるっしょ
プラットフォームがーって言う人ちょくちょくいるけどなんて気にするしないは人による
旧式プラットフォームの車でも普通に買う人多いよ。今年出るRXマイナーも旧式プラットフォームでもある程度売れるだろうし。
好きな車を欲しい時に買えばいい 俺は情弱だったから2月に納車しちゃったけど満足してるよ
かっこいいし
でもFMC来たら買い換える TNGA車から一年足らずで乗り換えたから旧式に戻ったけど、承知の上で買って満足してる。
現行NXの装備・価格のおトク感は初レクサスの自分にとっては魅力的だた。 ま、そんな走りにこだわるところを気にして買い控えるようなやつはトヨタ車買わんよ。 レクサスのお店の受付の女性から、連絡先を密かに渡されたんだが、こういう人って他のオーナー何人かにも手を出してそうに思えてならないんだが。 熟成はしてるけど、明らかに価格に見合ってないと感じたので、UXにしたわ。 >>757
お前しつこいよ
お気に入りのUX乗ってりゃいいじゃん >>757
UXは価格に見合ってないとUXスレで散々叩かれてるぞ
こんなところで油売ってないで戦ってこいよ笑 TVキャンセラーはデータシステムとブルーバナナどっちが良いとかあります?Dで頼むと切り替えスイッチが必須だったので納車後に後付けしたいのですが NXとUXどっちが価格に見合ってないって言われたら流石にUXの方が見合ってないやろw
年次改良後NXは値段も全然上がらなかったしマジで買い
今乗ってるNXから乗り換えたいレベル
まだ買って1年経ってないから流石に我慢するけど CPは圧倒的にNXが上
UXの見積もりもらって、
最終的にNX契約した人が結構いたようだ そもそもレクサス全車が価格に見合ってるかと言われると… >>765
自分は見合ってると思うけど…
オーナーにならないと傍からじゃ解らない事ってあるからな ノーマル、エアコン付けててもこれくらいは走れますよ〜これからの時期はもっと燃費良くなりますし、それなりに良い車です。
https://i.imgur.com/LiR86m2.jpg >>768
高速なんて年に一回乗るか乗らないかです。通勤が片道20km弱あるので。でも信号には良く引っ掛かるんですけどね。 >>769
すごい
俺片道10kmちょいの通勤だけど10超えない
基本エコ?アイストはONのまま? >>770
>>771
エコは遅いですししませんし、エコでも実は燃費かわらないですよね?
アイストは黄色信号で引っかかった〜とか、明らかに長く待つだろう時だけします。
でもカタログ燃費は13ですし、輸入車はこのクラスでももっといいですよね…。まぁ、あまり燃費考えて乗ると楽しくないですし気楽にいきましょう。という当方、スポーツにもせずノーマルのまま…たまにはスポーツ、+とかで楽しみたいと思います。 >>772
やっぱエコとノーマルそんな変わらないんかな?
俺も最近気になってた。
レスポンスは明らかにノーマルの方がいいけどそこまで踏み込まなければ燃費はそんなエコとノーマルで変わらないんかね。
坂道登るときはスポーツ+してしまうわw >>773
実は当方、前期→後期の乗り換えなのであまりもう新鮮味がないため、惰性で乗る日々なんです。エコに関しては、満足いくまで踏んでいれば結局一緒ですからね。 プラットフォームの違いや、のり味もわからず盲目的に買ってるんだろうな。いや、別に気に入ってるならいいんだけど(笑) >>775
君UXスレ行ったら?
なんかみてて可愛そう >>775
盲目的にUX買って後悔しまくりなんだろ?
じゃないとNXスレなんかしつこく覗く必要性すらないはずだからな
涙拭けよ、クルマはダメダメでもきっと他にいい事あるよw >>774
俺も暫くノーマルで走ってみよかな
後期の車検タイミングあたりで FMC出ると乗り換えしやすくていいね 前評判に踊らされ無理してUX買ったのに色々と価格に見合わない事に気が付いて…
自身でそれを挽回するにはNXを下げる事しか思いつかないんだろ>>775は >>781
できるはず
うちのDは20万くらいでできるって言ってた
店舗によるかもしれないけどね >>781
できるとして、やってどうすんの?
Fスポのエンブレムも付けて貰わないと却って残念な事になるよ 一応売る前に戻して売れば然程影響は出ないはず。
でも交換したパーツは多分自分で保管しないといけないと思うし長年乗れば塗装も日焼けして色変わってくるし何十万払う価値は俺も無いと思う。
fスポグリルが好きなら少し頑張ってfスポ買っといた方が絶対いい ハイエースにレクサスのエンブレム付けてる的なセンスを感じる 前期型ならFスポグリル交換だけでも様になるかもしれないけど
後期型はエアインテーク?もそれ用に交換しないとだからねぇ >>778
乗りやすいモードで走行する方がせっかく所有してるんですし、満足感も違ってくるかと!でもエコはエアコンの風量とかなしにしたら、ほんとにノーマルと変わらないと思います。また結果聞かせて下さい!
次もFMCで買い換えか悩みますね笑
うちはガレージの兼ね合いからこれ以上のサイズはNGで… なんでヤンキーってハイエースとかワゴンRにレクサスマークつけるの?
だれか芸能人がやってるの? >>791
ディーラーでSCに聞いたら明言は避けたが、21年を匂わせる発言をしてた 今回の年次改良で、わざわざ手間かけて最新の安全装備を付けたんでね
(来年FMCなら今回付ける意味なし) いろんな方面から2021FMCって言ってるからほぼ間違いない >>798
>>797
ありがとうございます。8月間に合ったらいいかなと思ってるので参考になります 来年モデルでバックドアから流れるシーケンシャルで完了 >>798
数日前に見積取ったが6月やったぞturbo車
ハイブリッドならもっと長いのか?
NXハイブリッド買う意味なくね?
ガソリン代が少し高くて燃費もハイブリッドに比べれば悪いけど、レクサス買う金があるならガソリン撒き散らしながらハイパワーで走った方が絶対いいって 発進時の静けさと低速走行時の静粛性が好きならハイブリッドなんだよな >>801
そもそもハイパワー車じゃねーしな(笑) ナビのキャンセラー使っている方どこのメーカーのを使っていますか?出来れば後付けスイッチ無しでナビもそのまま使用出来るのがいいのですが。 >>795
モデルサイクルが長すぎですね
せめて来年にはFMCして欲しいです >>784
スポーツみたいな足回り硬いのはいらないけど、デザインはメッシュのほうがいいかなと思ったもので ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています