スバオタはスバルに馬鹿にされてる事に気づいた方が良いよ。
教祖を崇めてるつもりだろうが、スバル教祖は日本国内市場など全く見ていない。
日本国内で確固たる地位、ブランド力を誇っていたレガシィは空気となり、MTは止める、ハイパワーターボも廃止方向。
年改は単に値引きを渋る為の策に成り下がり、商品力はアップせず出し惜しみしまくり。
クルマも末端のインプから共通パーツばかりで個性が無い。利益率しか考えていないんだよ。
しかも悪質な違法残業までさせてさ。そりゃ利益率ナンバーワンになるわww