>>638
＞決して、素性の悪いエンジンを補機で誤魔化してるんじゃないよね？

どっちかと言うと、手段の為に目的を見失なったエンジンだな。

メリットデメリット関係無く、世界初の圧縮着火ﾄﾞﾔｱと言うために

高圧縮でEGR使ったリーンな燃焼したいよ
→ハイ、スーパーチャージャー

正確に給排気のバルタイを制御しないと燃焼制御が出来ないよ
→ハイ、給排気電動VVT

幾何圧縮比が高すぎて安定したエンジン始動が出来ないよ
→ハイ、Mハイブリ

SIと圧縮着火を切り替えてるとPMが大量に出てSCが壊れるよ
→ハイGPF

こういう泥縄のエンジンだと思うよ。