★車が大好きですがトヨタだけはダメ。★
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>114
それは日産(爆笑)とスバル(爆笑)、あと本田(車に関しては)だろ。 >>118
だから日産(爆笑)とスバル(爆笑)、ついでに本田だろ。 >>119
一般消費者にNOを突き付けられ、火病って特定のメーカーをディするも
いつまで経っても空振り三振の間抜けな与太工作員。( ̄∇ ̄)v プリウス前から指摘あるけど、シフトレバー作り直した方がいいと思うよ。
年寄りなんかは後進のつもりで間違って前進に入れちゃうの有ると思う。
Bの表記を一瞬バックだと勘違いする老人もいると思うし。 会社立て直した方がいいって、いきなり正論きたなw
その為にはこんな企業体質にした幹部連中の刷新と、退職した旧幹部のやったことの再検証が必要だ。 なぜこれほどデザインが酷いのかね
新型スープラとかも酷すぎる >>131
スープラもゴミには買ってもらいたくないだろうな スープラは中身はBMWだからゴミではないぞ
ガワがアレなだけで そういやどんだけ見てもシエンタは未だにヤドクガエルにしか見えない 【トヨタ車好き来てくれ】というスレが
わずか16レスでスレ落ちしたよね。 >>137
しかもレスの内容はトヨタの批判ばかりだったね。 この掲示板では与太好きがいない事がはっきりしたなw 市原市での砂場に突っ込んだ与太車だな。プリウスの様だが?
やはりペダルレイアウトがマズイんじゃないのか? 技量の無い高齢者ドライバー多いとして、なぜにプリウスだけ事故多発?
俺はやはりなんらかの欠陥がある車だと疑う。
なおこの欠陥とは機械的なものや電子制御などといったものだけでなく、踏み間違え易いとか、シフトを勘違いして間違ったものに入れるなどの人間側のミスを誘発すると言ったものも含む。 あ、あぶねー。
住宅地の交差点で一時停止もせずに突っ込んでくる暴走車がいると思ったら、
いつも近所の空き地に我が物顔で違法駐車してる奴だったわ。
近所迷惑野郎は運転マナーも自分第一、いつか上級とか大津のような大事故起こすに違いない。
http://upload.saloon.jp/src/up32340.jpg
http://upload.saloon.jp/src/up32341.jpg クルマなんて単なる移動手段としての道具に過ぎない
移動しないと生活が成り立たないから嫌々我慢して乗ってるだけ
だからトヨタ車でええわ >>144
そんなもんは、どんな車でもあり得ることだ >>146
その用途だったら
国産車でトヨタじゃなくても何でもいい気がする >>147
俺がシフト入れ間違えると言ってるのは、シフトの表記のBを年寄りがバックのBだと勘違いして入れ間違えるということ。
ただの入れ間違えとは異なる。
他のメーカーみたいにLとかにすればいいんだギア比と関係無石組みの車だとしても。 >>1
逆にトヨタは好きですが車はダメな場合どうしたら良い? レクサス除いて トヨタ系のデザインは明らかに手抜き かんこくしゃに敵わない 対向車のクラウン(現行220)とすれ違うと、思わず「コマネチ」ってつぶやいちまいます。wwww
https://i.imgur.com/bZwkxtw.jpg
ハッキリ言って、「カッコ悪い」です。オホホ >>146
トヨタ車に乗ってしまったばっかりに
車なんて移動手段でいいもん。
車の運転なんてつまんないもん!
と寂しい価値観を植え付けられてしまった。
こういう人がある意味最大の被害者かもしれない。 後付け踏み間違い加速抑制システムの対象拡大をとりあえず早急にやったことはまぁ評価してやろう。
こんだけ騒がれてるんだからこれぐらいはやっとかないとな。 プリウス(アクア)+老人最悪。これからの若い人殺すなよ! 救急車が滅茶苦茶揺れて死にそうになったわ
トヨタはやっぱり糞だな レクサスのフェイスダサくない?
あのゴールデンウイークとかにバーベキューする時に使うドラム缶切って作った器具に取り付けてあるグレーチングみたなのが正面にデカデカとあってさ。
あれ焼肉用に転用したグレーチングが網タイツにしか見えない。 あとエクスクゥアイア?かなんかそんな名前のやつ、あれの正面もシャワーとかの下にある排水口の蓋とかにしか見えない。 プラスチックにメッキした排水溝のデザインを好む人間の志向が理解できない。 新しいラブフォーのデザインだけ最近のトヨタ車のフェイスにしては自分はなんとか肯定できるかな。
あとはほんとクソだと思う。
ここ20年くらいトヨタのデザイン酷いの多い。
昔も他社に比べてカッコよくはない方だったが、ここまでデザイン的にうわぁー感は無かった。 メディアリテラシーの高い若い世代の与太離れが目覚ましい。 >>28
日本人のほとんどが車オンチだと思う
でなければ軽ハイトワゴンみたいなおかしなもん流行らん >>191
すんません。
軽ハイトワゴンを通常の足として使ってますが、それ以外にBNR34と80スープラ、FD3S持ってます…。 >>28
日本の自動車メーカーだと今はトヨタが一番熱いな
まぁ俺はエンスーなんで主に古い欧州車に乗ってるが >>28
アンチトヨタは、例外なく車オンチ ・・・誤
トヨタ乗りは、 例外なく車オンチ ・・・正 快適で早い 日産
速い ホンダ
カッコいい マツダ
信頼・安心 スバル三菱
維持費やすくてそれなりに丈夫 スズキダイハツなど
トヨタはいい意味で無個性
ちなみにええなーと思った車は前期プリウス、Lの字GS、これは他社にはないすごくカッコいい個性
なぜか後期で無個性に あの奇面組プリウスをいいとか思っちゃう奇特な人がいるとは
脳外科行ったほうがいいんじゃね? トヨタ車って結局アフターサービスがいい良い商品っでしかない
上級車種になればなるほど造り込みもとんでもなくいい
ただ良い車かときかれると首を傾げる
まあ渋滞ばっかしてる国じゃ運転してどうよ?なんてどうでもいい話しなのかもしれない… トヨタはあの出瀬潔みたいな顔しばらく続けるんですかね? 「会社ってゴミや、死んだ方がましや」
トヨタ自動車の上司からのパワハラが原因で適応障害となり、2017年に自殺したとして、今年9月に豊田労働基準監督署から労災認定を受けた男性社員(当時28)。自ら命を絶つ3カ月前、両親にそうメールで訴えていた。
遺族側の代理人弁護士などによると、男性は15年4月に入社。1年間の研修を終えて、車両の設計などを担当する部署に配属された。多忙な部署で、新人にもかかわらず1人で会議に出席することもあった。
男性にパワハラをしたと認定されたのは、その部署の上司だ。トヨタの調査や男性の手帳などから明らかになったのは、こんなパワハラ行為だったという。
・日常的に「バカ、アホ」と言う
・「なめてんのか、やる気ないの」「こんな説明ができないなら死んだ方がいい」などと叱責(しっせき)する
・(地方大学を卒業後、東京大…残り:897文字/全文:1258文字
2019年11月19日21時54分
https://www.asahi.com/articles/ASMCM5RJ3MCMPTIL01H.html
関連スレ
上司が「学歴ロンダリングだ」と侮辱…自殺したトヨタ社員、適応障害発症で労災認定★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574162287/ >>204
ヒット車をパクるときは、良心的なメーカーならオリジナルにあやかるべく
オリジナルに敬意を払いながらすこし遅めに控えめな感じて出すのに対して
盗用多はオリジナルの築き上げたコンセプトを完全にパクり、
金にものを言わせて雑誌、テレビ等の在来メディアやネットを操って
オリジナルを完全に叩き潰す。
…といった違いがありますね。 先代クラウンがアウディの顔をもろにパクったが、かつてはカルディナが
レガシィをコンセプトごとパクったね
初代プリウスや水素自動車のミライみたいに他社に先駆けて技術開発を
するような面もあるのに、その一方で他社のデザインやコンセプトを
パクり続ける民度の低さは本当に不思議 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています