スバル WRX STI S207
日本の誇る超高性能車だが、このS207に標準採用されたタイヤは

SPORT MAXX RT

SPORT MAXX RTの性能における信頼は、かなり高いといえる。

通常のSTIにおいてヨコハマADVAN Sport V105が採用されたこと考慮すると、それなりに良いといえる。
安ければ買いだろう。

静粛性や振動制御においては、レグノ以外はそれなりレベル。
レグノが断トツすぎて、他が追従できないほどの。
高速安定性やハンドリングにおいては並みレベルなので新車装着されることは稀。

レグノが 唯一使用されている車が、天皇陛下御料車のセンチュリー。
これも一般市販されているレグではなく、専用開発レグノ。
後にクラウンにも装着される。

センチュリーは基本、後部座席使用がメインで運転手が運転をカバーする車なので
最高級の乗り心地と静粛性を約束するタイヤが選ばれたのだろう。