>>481
M3/M4/M2コンペのS55のツインターボは、3気筒ごとに二つのターボを装着することで排気干渉を避けて、さらにそれぞれを小型化して、NAエンジンと同等くらいまでのレスポンスに近づけることを目的としてるからね
パワーもだけど、それよりもむしろレスポンスを良くするためのツインターボ