>>707
アクティブトラクションはどっちかてとスピン防止とか制動重視

フルタイム四駆云々の前に少しは車の構造調べたら？
3輪だったらセンターデフロックだけで左右接地してる車輪で脱出できるけど
対角スタックはデフロックしないと無理
これで理解できないでしょ？