>>585
日産の戦略はeペダルとモータードライブのレスポンス、パワーに慣れさせてEVに誘導するという意図がある
実際e-Power乗った人は次はEVにするという人が多い
i-MMDは高コストなのが問題だね、FITで低コストに出来るならいいけど

ホンダもeペダル導入してEVに誘導方向の安価なシステムで普及させて欲しい
その為にもEVのラインナップが急務