X
ポルシェ718ケイマン/ボクスター 3【オーナー限定】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 09:42:03.91ID:jUGdwZSM0
>>851
建設的な事書けよ。キモっ！
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 09:49:40.87ID:OGKjzYJb0
>>847

>>840 は素718に欲しいOP付けられないでローンでやっと買った奴だろ。そっとしておいてやれろ。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 09:52:49.36ID:GNss4hkI0
毛万はMRの割にフロントが長すぎるように思うが
911の前半分をそのまま移植したからかな？
鼻をもう少し短くして座席を前に持って行ったほうがMRらしいスタイルになると思う
MR-Sっぽい感じというか
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 10:31:59.45ID:GNss4hkI0
おそらくクラッシャブルゾーンを取りたかったのか、カーゴスペースを確保したかったの
かな？あ、繰り返しますが私は718のオーナーです。素の。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 10:35:47.62ID:SlXi/K750
718ケイマン乗りじゃなく、インドか中国産の毛万とかいう聞いたことの無い車種乗りだろ?
みんな君のことを718ケイマン乗りとは思っておらず、毛万とかいう変なチャリかマイクロバスかそんなものに乗ってるんだと思ってるよ。
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 11:32:32.72ID:LWPE362v0
次スレはワッチョイだな！
都道府県付きでも良いぞ。
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 12:45:24.52ID:WkVoOMNj0
718GT4の情報でましたね。
7月のグッドウッドフェスティバルで御披露目。
エンジンは3.8 F6 、420bhp
初年度はMTのみ、2020myからPDKも選べる。
価格は約1300万円（£9000000)
因みに981GT4は915万円（£6400000)
で約375万円ぐらいアップですね。
PCでの販売価格は分かりませんが。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 13:34:26.10ID:rnOBEZn+0
915万円から1300万円って４割以上の値上げ！？
とんでもないボッタクリじゃん。
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 13:53:54.57ID:GHSxGk7G0
>>860
ググったけど、出てこなかった。元記事のURL教えて
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 14:05:45.90ID:GPRkRLHj0
GT3も新型になってものすごく高くなったから、妥当な値上げかな。
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 15:00:22.88ID:BX3/qdHw0
981GT4の日本の新車価格は915万ではなく1064万
だから860がガセネタじゃなければ718GT4の新車価格は1500万
それで420馬力だったら同じ値段で450馬力の911S買うだろ普通
てかそれCSのことなんじゃね？
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 15:06:50.10ID:81k+dR4x0
>>862
すまん 間違い（笑）
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 15:10:55.92ID:81k+dR4x0
ソースはこれ
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 17:47:51.04ID:gGfJ+xtC0
やっと718もスバルエンジンから解放されるのか
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 20:05:26.13ID:srbYo7Y00
>869
確定どころか、単なる予想じゃないか。実際に出るまで誰も真実はわからない。ロードリーガルな718GT4は計画がポシャって、もう出ないという説もあるし、400馬力オーバーのモデルは出るが、GT4という名前にはならないという説もある
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 20:21:49.13ID:81k+dR4x0
この情報通りなら981GT4、718乗りにとっては色々な意味でちょっとショックだな…
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 21:03:46.37ID:SlXi/K750
仮に718GT4が、3.8L 6気筒　1300万〜　だとして、そういう存在があるのはいいとして、買うか?
718は1000万前後でセカンドカー的に買えるのが、また維持費も安いのが魅力でもあると思うんだけどな。

役つき買う奴や、911買う層は718ケイボク層とはすこし違う気がする。
GT-R買いにいって、とりあえずGT-Rだったらイイという奴と、ニスモ狙うやつぐらいの違い。
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/02(土) 22:42:30.23ID:SlXi/K750
ヨーロッパの今の規制のままだとありうるのでは?
その規制も強くなることはあっても緩和されることはないと思う。
ということは、エンジン搭載の718ケイボクはこれで終りか。 今買っておいて大正解だな。
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 00:04:52.22ID:M6n2ZLFk0
https://car-moby.jp/82744
2018年6月9日、ポルシェ初となるフルEV「ミッションE」の市販モデルは「タイカン」と命名されました。
初公開に先出しティザー動画や製造ラインも公開！命名前の5月には2020年に日本発売が決定したと
発表され、最新プロトタイプの走行動画も公開されています。ポルシェ初の電気自動車「タイカン」の
外装内装のデザインやパワートレインを紹介します。
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 00:17:05.91ID:i9dWV4Rb0
>>867
CSはもっと高い
911SとGT4は目的が違うし、そもそもNA買うならGT4かGT3しかなく911Sは検討対象外だろ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 00:26:01.83ID:i9dWV4Rb0
>>867
高い方のCSは15万7000ユーロ＋税で安い方のCSは13万4000ユーロ＋税だから、あなたの718GT4新車価格の予想は当たってるかも
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 01:19:36.69ID:qRMYLdQl0
高くてもNAなら売れるんだろな
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 09:32:49.38ID:2GwGAJU10
時代遅れのNA信者がそんなにいるか？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 09:35:43.56ID:XLixzo1M0
781GT4がそこまで高額だと
981GT4の中古価格がほどほどに維持されそうですな。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 13:35:42.62ID:M6n2ZLFk0
型オチスレのほうは、GT4がNAで出たら、4発ターボの値下がりを心配する声まで上がっててワロタw
型オチの役なしのケイボクが高値維持できるというお花畑が凄いところ。

値下がりしようがしまいが、音がどうであれ、この718が最後でEVに変わっていこうと、718乗りは718が好きで買ってるのになw
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 13:49:43.76ID:AiZ+5Lq10
>>893
あっちも見てるがまったりと整備の話ばかりだな
どこにそんなこと書いてあるんだ
お前の頭も893なんじゃね？
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 15:35:27.21ID:Xma8Sb1Y0
まぁスバルエンジンですしね
スペックオタクが集まる仕様なのです
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 15:56:57.13ID:eH9G/USB0
mrかrr、ターボ有無、mtにpdk、やっぱポルシェって車好きをくすぐってくれるいいメーカーだな。
絶対これだってのをみつかるし中古でもタマがあるし。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 21:00:20.41ID:fHYY2bNY0
>>893
お前を見てて可哀想になるよ。
一生に一度の買い物でも無いだろ？

それとも、やっとでローン組んで買った車を誰かに馬鹿にさせたのか？
もう少し力抜けよ。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/03(日) 22:37:26.31ID:gtfC4d1m0
>>897
968cs乗ってた
分かり易い尖ったところは無かったけど絶妙なバランスで楽しいクルマだった
トランスアクスルのポルシェも換えのないクルマだったな
手放したのは失敗だったと今でも思う
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 11:13:56.81ID:vO/MMgAy0
>>904
嫁ってラブドールだろ？
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 14:14:04.95ID:ntqt6eKg0
＞＞904

毛万で万毛？ｗｗｗ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 15:42:01.97ID:0avADofF0
>>908
でも、インディヴイジュアルでもスポーツベースだとボンボン鳴るよね。
自分はスポーツ+&ノーマルシャシー&スポイラーONに設定して気分で変えてる。スポーツ+だとブーストの立ち上がり早くなるし。もう少し細かく設定出来ると面白いんだけど。
結局あの音は性能的にはメリットないのかな。。
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 17:48:22.65ID:GcqcQBLx0
718ケイマン にはオイルクーラーついてないのかな。
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 18:50:23.14ID:0avADofF0
>>913
ありがとう。
仰る通りで、自分の理解ではバックファイアーって、アクセルオフに対してスロットルは開けて、ガスも吹いて点火カットでブーストを維持するもんだと思ってたんだけど、
明らかにボンボン言わないスポーツ+の方がブーストのつきが良いから、このボンボンはなんか意味あるのか？って思ってるところ。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 19:03:16.89ID:GJMQgsoh0
ポルシェに限らず最近の車のボンボンは演出だよ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 20:21:38.51ID:AcC/CMpK0
バブリングのことでしょ
演出だよね　スポーツモードの時だけあえて残しているという
起こってるのはアフターファイヤと呼ばれるものと同じ事かな
マニュアルでもバックファイヤと混同されてるけど､英語版のマニュアルでも『backfire』になってるから､しかたないね
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 23:22:37.63ID:Z9tnkEC30
2017年からEURO6ｃが実施されているそうですが、日本に輸入される７１８も合致しているのでしょうか？
GPFとか言う、微粒子フィルタが必要と聞いていてパワーダウンを心配しています。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/04(月) 23:56:03.97ID:0avADofF0
>>917
>>918
ごめんね。混乱させるつもりは無くて、自分はそう思ってたってだけだよ。
自分の認識が間違ってた事も、結局音だけだって事もよく分かったよ。ありがとう。
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 00:51:07.20ID:b2aisjLf0
もうすぐ素ボク納車になるけどTのスポーツシャシーとショートストロークのシフトとミラーハウジング黒になるのを素モデルで選択できないのが悔しい
せめてテクイップメントでショートシフター出して欲しい
987の時は後付け出来たのになぁ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 09:36:40.82ID:nYDIIgvN0
もうこのスレもほぼ終わりだな。
つぎ立てるときは、ちゃんと動くワッチョイにしてくれな。 たぶん何かしらの文体が間違ってる。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 14:21:25.75ID:E30BHn1o0
>>931
都道府県表示まで出せば荒らしは減るよ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/05(火) 19:20:12.40ID:d9wscz030
やはり素ケイマン最高だな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 00:55:50.84ID:wNrKWzzs0
GT4のリアウイングだけ、ポルシェセンターにパーツ注文して取り付けとか出来るのかな？。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 01:32:27.04ID:e6r6BbWq0
>>939
取付けは無理そうな気がする。
それ以前に純正リアウィング約100万近くするって聞いた事あるが…
信じ難い価格だけど
偽物なら安いのは沢山出てるがサーキット走行不可が多いね
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 03:08:24.98ID:wNrKWzzs0
>>940
リアウイングで100万すか汗。
ブレーキのオプションの方が効果有りそうですね。

ポルシェセンターでパーツ取り寄せだけでも出来れば良いのだけど。うーむ
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 03:10:03.22ID:wNrKWzzs0
>>941
純正でないのは色々見かけますね。バンパーとかマフラーまでも。

マフラーはコンピュータに影響するから、どうも踏み込めない感じです。
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 08:25:52.00ID:K6+8BRWd0
M4 GTSのカーボンウイングとか単品で売ってるけど、翼端板1枚で10万だったような。
総価格も100軽く超えてたと思います。
純正は高いですね
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 09:08:40.34ID:xzEGRyXX0
カーボンは高いよ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 12:44:55.47ID:ECwP8UcD0
ドライカーボンで作ってるんだろ
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/02/06(水) 13:01:07.65ID:XXDvAAsi0
後付けならTechArtので良くない？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況