ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？23
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☆前スレ☆
ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は？22
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541588139/
ドイツ車をコピーしてドイツ車に宣戦布告をするという前代未聞の惨劇が幕を開けたが、誰もの予想どおり常にドイツ車の二番煎じで迷走と敗北。
ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作を繰り広げるトヨタ工作員。
2005年、トヨタ副社長（当時）は「ドイツ車オーナー達は新型レクサスLSの登場を待ちわびている」と堂々の勝利宣言。
あれから12年の歳月が経過し、目も当てられない大敗北に終わったレクサス。
そんな状況下、満身創痍で5代目LSを発売。
しかし、最新安全装備てんこ盛りがアピールされているはずの最新型が暴走死亡事故を起こしチェックメイト。
付いていてもいなくても同じことがバレたLexusSafetySystem+A、そして「轢殺LS」という名誉の二つ名がついたレクサスLS。
存在が空気のGSも、モデルチェンジすらされずドロップアウト。
代わりにカムリベースのES、いわゆる「日本名ウィンダムｗ」を国内投入予定。
既存のトヨタ車に厚化粧を施しただけで数百万を価格に上乗せし、信者に売るという霊感商法はまさに健在ですな！ レクサスのマークレビンソンはアンプとかの中身はヤマハのOEMなんですかね >>900
まぁ、今のマークレビンソンっていう名前の会社に天才回路デザイナーだった当のマークレビンソン氏はいない訳で、そんなところはトヨタと似た匂いがするな。 いや、マークレビンソン氏は回路デザイナーではないですよ。はっきり言って電気回路については素人レベルです。
実際の設計は、初期はジョン・カール、後期はトム・コランジェロという天才たちがやっていました。 レクサス連投くんが、どんな音楽を聴いてるのか気になるw >>873
今のレクサスLSって、コストダウン酷いし
乗り心地が悪いし20年前のセンチュリー以下だな (笑) >>875
ベルサーチ君も変わってないな
成長ゼロで
あほのまま（笑） >>903
三波春夫、三橋美智也、村田英雄とかのラインナップなんじゃね？w
海外モノを完全拒絶するところから爺さんなのは確定だろうし、そんな線が予想ができるねw >>904
LSもセンチュリーも乗れない、乗ったことがない貧乏人の僻みw >>907
現行LS乗ったことあるけどたしかに乗り心地はフラッグシップセダンと思えないくらい悪いよ
継ぎ目でコツコツくるしロードノイズもエンジン音も無駄にでかい
センチュリーはタクシーで乗ったことあるけど大好き メルセデスの直6は4気筒とのモジュール設計で、
極限までボアピッチを詰めてコンパクト化したから
昔の直6のつもりで乗ると肩透かし喰らう。
Sクラスに試乗したけど、BSG前提のエンジンだから
アクセルを離すと回生が作動してやたらとギクシャクするし
踏んでもモーターのアシストが弱くて小排気量の4発ターボみたいなフィーリング >>909
直6に関してはbmwが三枚くらい上手やな >>904
平成初期のクラウンより悪いよ、狭いし運転しづらい。 >>910
BMWはまず、炎上しないエンジンを
作れるようになる事が先決。 ＞被害男性が思わずブレーキから足を離し、前に止められた男のSUVと衝突
被害男性の車には追突防止装置付いてないのかよ。だめなやつだな。 >>913
トヨタはロケット開発を止めるべき。
プリウスロケットって北朝鮮並みに発射してるよな。 ヨタ車はブレーキ、アクセル、ハンドル、サスペンション、すべての動作が好みではないな 実況 ◆ ＴＢＳテレビ 33752 あおり殴打ディーラー胸中激白だお！ >>917
操作系を軽くしすぎて操作感が希薄。
Aピラーの位置と形状が悪すぎて右左折が困難。
シート座面が小さすぎ。
まぁ買いたくないw こんな章男の糞式典に同席させられるトヨタ社員に同情するわｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/8H4Ax_P0Zu0 >>916
面白がってない、社会問題だろ。
どんだけ悲惨な事故おこしてんだよ、反省どころか猛省しろよ。 >>921
社会問題？
ただの交通事故だろ
アホかね、キミは アキラ100%をイメージキャラクターにすれば売り上げup！
丸腰SUVもどき >>921
しかし報道がピタリと止まって草生える。
トヨタへの忖度？ww レクサスのSUVと
ランボルギーニのSUV
どっちがいいんだろうな >>909
＞モジュール設計
もといモジュラーエンジンと云えば
1960年代に日産車が4&6気筒で採り入れてたな
SOHCのL型 OHVのH型 J型
部品及び生産ライン工機類共通化に依るコスト削減と信頼性耐久性重視で
フィールは二の次だったが乗用車以外にトラックやフォークリフト用に長期間生産されてた >>925
どっちでもいいんじゃねーの
好きなの乗れば >>922
さすがトヨタ脳は違うな、ただの交通事故で同じ車種がロケット化すんのか？バカすぎだろお前w 真面目な話
ここでアウディBMって乗ってる馬鹿っているの？
マジな話、どこが良くて乗ってんのか教えてくれ >>920
酷いな。。
形容する言葉が見つからないレベル。 >>929
乗ってないけどウインカーだけでも乗る価値があるんじゃない？
トヨタのなんちゃってLEDウインカーは恥ずかしくて乗ってられないね。 >>928
プリウスが原因で発生した交通事故を、ひとつでいいので教えろ >>932
リコールでブレーキの不具合や、エンジンの不具合で事故起こしてるだろ。
テレビでも騒動になったブレーキの不具合で事故起こした人が取材受けてたよ。 >>936
プリウスの欠陥を原因とした事故なんか、ただの一例もないわ
ロケットとか頭悪すぎて、救いようがない >>932
> >>928
> プリウスが原因で発生した交通事故を、ひとつでいいので教えろ
幼少期に竹槍で敵機を払い落とせると信じ込んでいたお爺ちゃんw レクサスはなんであんな大口を開けてるんだ
そこまでして空気を取り込まないといけないのか >>940
もういいよ、バカだろお前、自分で探せ基地外プリウス乗り >>943
だっさ
出せないんだな
やっぱりドイ厨は、ウソ、インチキ、不正が得意だね >>946
相当バカなんだな、3回くらい死んだ方が良いよ。 何の証拠も出せず、汚い言葉で罵るのみ
これが舶来信仰者の成れの果て そういや園児庇って脚を骨折した保母さん怪我治ったのかな。その事件もプリウスが公園に暴走してたよねー >>949
園児だの保母さんだの
違う意味で想像してんじゃねーのか？
お前気持ちわるいわ レクサスやトヨタが今一つ垢抜けないのは愛知県()の会社だからじゃないかな
日産は横浜、ホンダは青山と洒落た印象があるけど
愛知県じゃなあ…
ダイハツがダサいのも大阪だからだし… >>950
具体例挙げたら必死に話のすり替えww
工作員は分かりやすいなw >>953
どこが具体的なんだよボケ
さっさとプリウスの欠陥が原因の事故出せや レクサス生野とレクサス東住吉では対応に差がありますか
東住吉で苦い経験をした方はいませんか 高価な車なのにレクサスオーナーは何で上流扱いされないんだろうな >>953
ロリコンか
気持ち悪り
独身変態野郎はヤバいヤバい >>957
箱だけ高級なマクドナルド、4割ましで買う？ 牛丼にキャビアやフォアグラ乗っけられても困るしねw CAVA : レクサス納車時にレクサスから新たなオーナーとなる方に贈られる記念の高級シャンパン。
「CAVAはシャンパン界のレクサス」と評されるほどの華やか•芳醇•洗練、、、ありきたりな言葉では言い尽くせない至高の味わいは、レクサスと共にカーライフの新たなステージに一歩を踏み出すオーナー様の佳き日をより感慨深いものとしてくれるでしょう。 まともに反論できないドイ厨
犯罪や不正しかできないドイツ車メーカーと同じ >>962
君みたいなのが手下にいるレクサスはどう見たって格下w ドイツ車良いけどディーゼルは論外だな
ガラガラ言ってるBMWとか悲壮感がすごい レクサスって高級車うたってるクセしやがって、なんでctやらuxなんて謎の車発売してんだ？ 高級車にだって大衆車みたいなエントリーモデルはあるもんだろ。
ま、エントリーモデルの出来でいえばFMCしたてのベンツだけ頑張ってる感があるな。 >>963
だから、まともに反論してみろって
手下とか間抜けなこと言ってないでさ ドイツ車ディスる→反論される→さらに自慢のヨタ車をバカにされる→証拠を出せとキレる→説明されても認めない→さらに説明されても認めたくない←ただの基地外w >>969
まるっきりドイツ車とドイ厨のことだな
煽り運転すんなよ LCは日本メーカーで初めて海外スーパーカーと同じレベルに達した車なのかね LCは唯一の救いだけど内装のセンスはガチで残念
なんで単色にしちゃうかね >>972
ヨタの商売としては出したくない類のクルマでしょ、LCは。 で、ごまかすために話題をそらす
煽り運転する奴らなんて、しょせんこの程度だな >>973
そもそも買えんの？
低所得御用達のマツダかフィットがピッタリじゃね？ 買えないよwどう頑張っても買えないけどダサいもんはダサいとわかる
買えない奴に馬鹿にされて悔しいのか？ >>978
どう頑張っても？
そんな事を言うなよ
少しだけ頑張れば乗れるよ
だから少しだけ頑張って稼げよ 買えない奴がこんなところでレクサスを批判w
面白すぎる >>980
買えるか買えないかはそれほど重要ではないと思うね。
絵画の感想を言うみたいにね。
レクサスを絵画に例えたら丁度いいのがあるね。
レクサスはラッセンだな、美術館にはまず展示される事のないラッセンw
何を狙って誰を感動させてやろうかって意図が見え見えで、ある程度の知識がある人には見向きもされない素人向けのアレなw >>976
あおり運転で人は死なんが、プリウスロケットでは死人が出てる、恐ろしいメーカー >>972
中身はトヨタw
価格コムLCスレ参照、ガワだけならスーパーかーっぽいかもね。 >>984
LCはフォルムはともかく、ディテイルがくど過ぎる。相変わらずコテコテ。
無駄なモール類が多い。内装は相変わらずお座敷趣向。
>>980
買えるけど、嫌いで買ったことはない。（Company carでLSは乗った。）
過去、BMWとAUDIは自分で買った。 逃げまくるドイ厨の正体は、貧乏人でレクサスなんか到底買えない奴でしたとさ >>986
BMアウディwwww
三流メーカーはマジで要らんわ
Sクラスだけは別格
BMアウディって三菱や日産と一緒のイメージだわ >>972
LCは見た目はかっこいいけどスペック的には全く平凡でスポーツカーではない
スーパースポーツはLFAな >>988
Mercedesは買ってないけど、随分乗った。
Sだけが特別な理由を教えてくれる。
Eとどこがどんだけ違うのか。
Sにも色々あるしね。海外だとDieselが多いし。上は63まであるし。
Benzはクラスが違っても、同じ設計思想を貫くので有名なんだけどね。
個人的には、一連の横置きエンジンのシリーズは好きじゃないけど。 >>988
E400乗ってたけど直進安定性、サスの柔らかさは抜群だったけどハンドリングがまったりしててかったるくて好みじゃなかった
人馬一体感は今乗ってる540の方が上だよ
レクサスは乗り心地が悪いメルセデスって感じ
アウディは乗ったことないからわからん Sだけわってバカが居るけど同じ会社だから大なり小なり似てるんだよwww
トヨタはトヨタ、ガワを変えてもトヨタwww >>987
必死だけどマツダだろ？w
トヨタ乗った事ないだろ？
うちにトヨタは無いけど知り合いと出かける時迎えにきてくれるからLSは初代から乗ってるよ。
その人はLSもLXもSもGも持ってる土建屋だけど最新LSは失敗だったって奥さんに子供の送り迎えと買い物用に乗らせてる。
普段は会社のプレミオか１つ前のLS、こいつも下取りが低すぎて売るのアホらしいとアシに使ってる。 世界のスーパーカーに並ぶはtvk「クルマでいこう！」の人が言ってたんだけどね
LCはあのデビルマンみたいな目元がないと普通ぽくなっちゃう
テールランプもデビルマンみたい >>979
色々我慢すりゃ乗れるよそりゃでも乗れるだけじゃ意味ないだろ
それ乗って旅行でも行って美味いもん食いたいし家も買いたいしな
ってわけで俺は庶民車乗るけど、それとLCの内装がちょっと残念なのは変わらないし関係ないわね
他レクサスがイマイチパッとしない事実も変わらないし
特に内装 >>996
レクサスの内装って革の質感とか縫製のレベルは高いんだけどそもそものデザインが古臭いよね
ESとかなかなかにひどい 車で行こうの人はどの車にも基本的に”お手柔らか”なタイプだよね
フリップに挙げるネガ等はいいとこ突いてるなと思うこと多いけどさ LEXUSをベンチマークに車が造られるようになってからモノいいなよw
ガラパゴス高級車乗りさんwww >>996
車如きに我慢？
そんなもん必要ないくらいに稼げよ
最初は気にって買った車だったが
乗ってみたら違った……
そんな事あるよ
じゃあまた違う車にって事は全然ある
おたくがサラリーマンか法人かは知らないが
稼いでなんぼ
叩くより叩かれる側
僻むより僻まれる側になれよ
稼ぐ事はそんなに難しくないよ
すると車に対してそんなムキにならなくなる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
