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【F10/F11】BMW 5 Series Part36
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/24(土) 03:35:14.74ID:mONgQ5Sq0
F10/F11を愛するオーナーのためのスレ。
（マイナー前後・グレードを問いません）

・特定グレード、エンジン形式等を蔑む発言は禁止
・車と無関係な職業、年収自慢や差別発言は禁止
・前期vs後期の不毛な話題は控えましょう。

前スレ
【F10/F11】BMW 5 Series Part35
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528249831/
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 13:39:39.41ID:2TJe2FZW0
528i ツーリング Mスポの後期型欲しいんですが、今更感ありますかね？メーターも液晶だし何よりフロントマスクが未だに格好良く思えめちゃくちゃ迷う
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 13:57:48.64ID:JenL4i1n0
今更も何も普通に買えばいいのでは？
車に何を求めてるかによるけど、

「自分が金持ちである事を周囲にアピールしたい」

ならやめとけばいい。

というか「最低でも」ロールスロイスゴーストとか、ベントレーコンチネンタルとか買うべきだけどねそういう人はw

BMWの新車ごときで「金持ち」とか「勝ち組」とか間違っても言わない方が良いし、思うのもやめた方がいい（何かのはずみで出ちゃうからねw）んだけど、ここには常時一匹そんなのが居着いてるんだよねぇ
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 15:01:18.75ID:1vASjpq40
クラウンなら400万くらいでフル装備のやつ買えると思ったが違うのか？
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 15:08:19.03ID:JenL4i1n0
>>713
BMWって前面にスポーティさが、そこに少しエレガント要素が追加されてるのがウリだから型落ちだからとかどうでもいい。
踏んで楽しめるかどうかが一番大事なところ。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 17:11:48.00ID:3TTWp1EN0
>>712
最初の2行だけにしておけばいいのに余計なこと言うからコンプレックス持ってるんだろうなあと思ってしまう
まあ間違ったことは言ってないんだけどさ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 17:20:55.99ID:JenL4i1n0
>>719
「金を持ってるかどうか」と「乗りたい車」が同列って感覚はなんとかした方がいいと思うよ？
自分では気づいてないのかもしれないけど嫌われるよそういう思考回路の人って。

所詮BMWはドイツ製の大衆車なんだからさ。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 17:51:16.33ID:3TTWp1EN0
>>720
聞いてもないのに語り始めたのお前じゃん何言ってんの
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 18:42:48.35ID:Dc0N0vWo0
>>712
>>720
極端な引用と全てを俯瞰しているかのような発言で自分の立ち位置も上がったかのような勘違いをしてる中学生みたいな思考・・・

「自分では気づいてないのかもしれないけど嫌われるよ」

ホントそう！
それよそれ！
自己完結してるwww
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 19:49:22.60ID:JenL4i1n0
>>723
もういいよ。俯瞰て当然だし客観的に見ても社会的な地位までそれなりのとこにいるしバカみたいな思考回路の奴には上から目線になっちゃうよ。
別に友達でもないしな。すまんね
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/23(木) 20:06:16.54ID:MA2CsqAa0
５シリーズの中古のいいところは
１〜３みたいにアホみたいに走ってたとかガキが触ってないところだよ
ちょい金持ちの奥さん、ちょいワル風のおっちゃんが
ちっとも乗らずに２回目の車検で乗り換えてく車　５，６はそう　
だからディーラーでメンテだけしっかりしててちっともくすんでないピカピカが
ただみたいな金額で落ちてる。よくさがせば　Ｆ１０おいしいよｗ

上で質問してたツーリングね、　後部座席、ラゲッジ思ったよりせまいから
走るだけならセダンでいいよ　まあツーリングに思い入れがあるなら
止めやしない。丸いおしりもまあいいかもｗ　　
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 10:17:47.55ID:Fl0J074z0
狭いっていってもセダンとは比べ物にならないくらい荷物は入るよ
狭いって思ったことないけどな
でもEクラスワゴンに比べたらちょっと狭いのかもしれない


フォーマルに乗るならセダン、カジュアルに乗るならツーリングっていう風にも思うな
セダンはスーツが似合う、ツーリングはジーンズが似合う
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 13:37:11.18ID:Fl0J074z0
身長170くらいで小柄ってのもあるが、普通に寝れるスペースはある
完全フラットになるからアルファードとかより寝やすいかも
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 14:59:12.63ID:Fl0J074z0
>>729
俺は535iだからわからん
523i(6気筒)はトルク薄くて乗りづらいのは知ってる

想像だけど街乗り、特に出だしのトルク感とかは十分そう
飛ばそうと思うと伸びない感じな気がするが、普段乗りには全然十分だと思う

ジャガーの2.0ディーゼルも普段使いなら全然良いじゃんと思った
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 15:21:06.77ID:+VT77gCb0
>>729
横レスで申し訳ないが先日G30の523d乗ったが、自分のF11523iよりもトルクフルだったよ。
燃費はかなり良かった。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 16:35:34.26ID:I5RVvKGT0
>>733
当然だけど後期を絶対にオススメする。
で、同じ後期でも年式によって装備は異なる
場合がある。最終に近い2015-2016を勧めるが、
例えば、2015年式は7月〜のモデルとそれ以前
で標準装備が違うから注意な。
一例は、車線変更警告が7月〜モデルは標準だが
それ以前だとオプション扱いになる、等。
あ、それから↑セダンの場合な、
ツーリングは未確認。家に当時のカタログ保存
してるので確認してみる。
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 17:12:06.04ID:XRruPUvG0
523iって車両保険どれくらいになる？
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 21:41:25.49ID:+VT77gCb0
>>737
これは5シリーズ共通らしいけど、後部座席の窓が落ちるらしい（笑）
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/24(金) 22:30:47.18ID:ASRtB+ME0
>>729
俺、F11の523d Mスポだけど、これで2000のディーゼルなんだ。一体日本のメーカーは何やってるんだ？ってくらいクオリティが高いよ。
音も外には結構煩いけど中は静か。
高速を●20km巡航してて、グイッと追い越し掛ける時の加速はかなりいいよ。
燃費はチョイ乗りが多いからあまり良くないけど、それでも11km/Lくらい。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 10:49:15.94ID:Jh1O2Orw0
>>737
前席の背面にある小物入れは壊れがち
割れてガバガバになる
後席の人の足元スペースがちょっと狭くなる

>>738
昔の3シリーズで8〜10年目に前後左右4枚とも全部落ちたわ
でもF10では初めて聞いた

>>745
後期型じゃほとんど聞いたことないな
前期のなかでも初期モデルだけだと思う

2013モデル2014年登録の俺の前期535iはコツコツ病なし
燃費は街乗り6.5km/Lくらい
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 13:10:16.11ID:Jh1O2Orw0
ググれ
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 13:38:24.33ID:Jh1O2Orw0
>>750
答えはこのスレにある！！

よしじゃあ答えよう
初期のF10で、街乗りで信号で停止する直前くらいのタイミングでステアリングにコツコツという振動が伝わる症状のこと
アクティブステアリングの自動調整？かなんかが振動として出てしまう個体があるらしい

停止直前に2秒ほど
コツコツというよりは個人的にはｸｸｸｸｸｯって感じる

なお、擬音で表してはいるものの実際には音がでるわけではなくてハンドルの微振動のみである
気になると言えば気になるし、気にしなければ良いと言えばそれだけ
重大な故障に繋がるという話は聞かない

当方の経験上、2011年式523i F10では発生した
2013年式535i F11では発生しない
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 18:04:10.32ID:Jh1O2Orw0
>>754
どういう店で買うかわからんからなんとも言えないけど、問題ないと思う

7万キロだとブレーキパッド（ローター込み）とかバッテリーとか交換する時期じゃなかったかな
タイヤも2セット目の終わりかけくらいの感じかもしれない

そのあたりだけで40〜50万のメンテ費用はみといたほうが良い気がする
故障ではないがね
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/25(土) 22:11:34.56ID:FjCiOLme0
2013とか化石やないか（笑）
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 11:50:15.56ID:RXVBbMLh0
アダプティブLEDライト（フォグ含む）、LEDテール、周り液晶メーター、
ドライビングアシスト（被害軽減ブレーキ、車線逸脱警告等）
idriveの進化（USBオーディオインターフェイス実装等）
F10はちょうど前期と後期で最新技術の過渡期を迎えた珍しい車種。
前に誰かが書いてたけど、F10前期はE60に近く、
F10後期の発展形が現行のG30だと。
個人の好みは当然あるだろうが、前期と後期でこれだけ違いがある車種も珍しいよね。
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/26(日) 13:41:18.39ID:A4Y2z9Wm0
>>763
F10はすべてE60の進化形

プラットフォームから違うG30とは別物だろ

BMWはGから過去と決別レベルの革新だし
0765sage
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2019/05/26(日) 19:38:49.21ID:c8KHxFaB0
>>761
中古の中でも古いモデルで何語ってるんだかorz
0766sage
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2019/05/26(日) 19:40:05.75ID:c8KHxFaB0
>>764
G30はカス。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 00:43:38.92ID:OT7HDplv0
有名な比較画像だが・・・
何度見てもF10のバランスの良さが際立つね。
G30はダイナミズムを殊更に強調し過ぎて、
各パーツが全体のまとまりを壊してしまっている。
F10のテールランプの造形は美しいという他はない。
5シリーズのみならず、肥大化した醜悪なキドニー
グリルを見る度に、F10の美しさを改めて実感する。https://i.imgur.com/4kapvTn.jpg
https://i.imgur.com/5XCXmhu.jpg
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 07:21:59.51ID:USin6lnK0
そうなんだよなぁ… F10の方がどう見てもバランス良い。これに似たテイストだとEクラスが移行候補になっちゃう。まぁ尻下がりで更に上品ではあるが
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/27(月) 11:00:31.60ID:BAxZG8Ri0
>>764
F10のプラットフォームってF01で新規開発されたプラットフォームそのまま使ってるんじゃないの？
E60とは関連ないと思ってたが

>>770
俺は徐々にG30もカッコよく見えるようになってきたな
7シリ後期やX5とか見てるとG30のグリル小さすぎ
0776sage
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2019/05/28(火) 07:08:41.25ID:M4mMn7vE0
設定で出来るよ。
何故今頃？
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 07:09:07.42ID:oekvFLCW0
>>775
音声案内中にオーディオの音量ツマミで調整可能
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 10:15:53.28ID:3+UQQ8JC0
やばいわ〜こんだけ盛り上がって色々レス貰ったけど、マンション駐車場のサイズオーバーで車庫証明取れないわwみんなすまん！
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 11:19:46.43ID:DjYvGMLH0
>>778
機械式駐車場の多くは1850mmなので、
全幅1860mmのF10は無理だね。
F30（1800mm）かG20（1825mm）なら可能。
ただ、実際に乗り比べるとF30との60mmの差
なんだが実際の数値よりも遥かに大きく感じる。
デザインの違いにもよるとは思うが、
センタークラスターの存在感が全然違う。
F10はエクステリア同様にインテリアも伸びやかな
車格に応じた余裕を感じるよ。
駐車場、外で借りなよ。
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 14:03:07.86ID:IMEAJ1N80
F10はシートそのものがでかいよね
ナビ画面もでかい

乗った印象は7とほとんど変わらない
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 15:29:36.40ID:DjYvGMLH0
>>782
そうですね、F10の美点はすべてに於いて余裕の
ある造りということに尽きますね。
納車間もない頃、全く初めての目的地へナビを頼りに
向かうミッションが発生しました。夕方のしかも大雨・・・気が重くなるようなシチュエーション。ワイパーも効かない大雨の高速走行でも、F10は不安定な
挙動は一切見せず「黙ってハンドルを握っていれば連れて行ってやる」とでも言わんばかりの落ち着いた立ち振る舞いに感服した経験があります。
その「大船感」こそがF10の美点ですね。
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 15:41:38.35ID:IMEAJ1N80
水没しちゃったってこと？？
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/05/28(火) 16:39:15.35ID:sDVCINS50
そうなの？ MBはシートの良さに定評あるけど
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/01(土) 23:04:55.72ID:sKeS5rME0
>>800
799だが、ついさっき走行中にピーっと鳴って
いつもは緑のランプが赤に点灯して、ETCカード
を認識しなくなった。不具合ってコレだよね？
どんだけタイムリーなんだよ？
タイマーでも付いてんのかね？w
0803sage
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2019/06/02(日) 04:19:21.36ID:nzvusFZp0
自演自作御苦労様w
0807sage
垢版 |
2019/06/02(日) 14:36:02.37ID:nzvusFZp0
ファイテン
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/06/02(日) 18:56:55.12ID:nAGiG1U90
>>805

タッチするのに上半身向けて手を伸ばして
停車時しか使えないの目に見えてるじゃんw
アイコン小さいし、そんなガラクタ使うくらいなら
スマホで十分。

普通の人ならAndroidナビがガラクタって分かるよw
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