>>180
クラウン
https://auto-library.jp/wp-content/uploads/2018/10/design_photos2_c2.jpg
レクサスＣＴ
https://car-bye.com/wp-content/uploads/2015/09/3cd9b2d5f6f7e43f490e0d24cd97b670.jpg
レクサスＥＳ
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2018/04/ES-p_180425_003.jpg

CTより劣るクラウンの内装
これじゃ、レクサスオーナーをクラウンに引く付けるのは無理がある。
いろんな所で、安っぽいんだよ、トヨタ車は。
それがトヨタ流コストダウンの現れ。