やっぱモビリオの優れている所は発進時以外は直結のＣＶＴの燃費。
フリードはトルコンＣＶＴで、一般道のストップ＆ゴーだと２〜燃費が悪い。
高速燃費はフリードのほうが良いというが、
それもオーバートップでロックされた状態で８０キロ巡行が続いた場合。
高速坂道や追い越しなどでサード、トップにシフトダウンで
トルコンが作動した場合はその分燃費がどうしても落ちる。
結局、高速でもフリードに比べて回転数が高めのモビリオと変わらない。
つまり、モビリオの燃費設定はこれ以上ないくらい完成系の域に達しているということ。
新型新設計より優るということ。オイル０ｗ２０。