【SUBARU】3代目(SH)フォレスター 63【FORESTER】
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Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：傷が入るのを防ぐ透明フィルム（保護フィルム）。
擦れ傷等が入りやすい部分なので張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q：スピーカーを変えたい、何かオススメってないですか？
A：スピーカー含めたオーディオネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
<関連スレ>
【車】 カースピーカーを語るスレ39
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1534385572/
初心者のためのカーオーディオ vol.152 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1540311711/
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Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音があるんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。
Q：新型［FB］エンジンで始動直後にノイズがあるんだけど？
A：仕様です。 とりあえず前スレの人に突っ込んどくと、最小回転半径の違うグレードがある車があるのはホイールハウスに干渉しないよう最大切れ角のセッティング変えてるから
フォレは干渉起こらないから215でも225でも切れ角変えてない リコールのお知らせ来ましたね
バルブスプリングの交換 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンはXSとXTとS-Edition、MTとATで対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
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〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
970越えたら次スレ立ててね 最後の方に製造されたやつだね
A型は危険 モデル末期は安心 はもう過去の話か 2012年に購入。S-Style。
二週間ほどのお預けだそーな。 代車と言えば前に借りたghインプ良かったなぁ
同年代のbpレガシィより乗り心地が上質だし、現行と比較しても上なんじゃないかな？ インプはいいよ馬力はこんくらいでいいのかもな街乗りで荷物載せないなら すんません、中古車検討中なんですが教えて下さい
2018年 リコ−ル・改善対策届出一覧 サービスキャンペーン通知一覧
https://www.subaru.co.jp/recall/archive_2018.html
のページの対象車種の型式に全部目を通して、先日まではこのスレの人(SH)は無関係みたいだったんですが、2017年以前でも何かで対象車にされたことったありましたか？
今回のバルブスプリングの不具合の件
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2018_11_01_6443/
でDBA-SHJ SHJ-021283〜SHJ-026050 平成24(2012)年1月17日〜平成24(2012)年6月13日 4,739台
が遂にヒットしちゃったみたいですが>>13 100台だけってどういうことなんでしょう？
FA20がヒットするのが多かったんでFB20は安心なのかと思ってたんですが、
http://catalog.carsensorlab.net/subaru/forester/
で上のヒット車販売してた期間(2010/10〜2012/10)の全グレード見てもエンジン形式はFB20とEJ20とEJ25しかないみたいだけど、結局FB20も一部バルブ問題エンジンがあるってことになっちゃうんですかね？ SHは24年式と25年式の一部のみ
それ以前はセーフ >>20
そうなんですね
FAやFBのエンジンの形式で判別がつくわけじゃなく、その期間に作っちゃったエンジンはどの形式でもリコール原因のマズい部品が混入しちゃってる可能性があるってことなんですかね リコールひっかかってた
エアバッグのもしてなかったからとついでにしてもらうことにした
3日間預かりとのこと
この度は申し訳ありませんでしたの一言もなく１か月先まで代車がないらしい
現場は昼夜フル稼働とのこと スバル舐めちゃイカンヨ
エアバックなんて停止させたまま半年放置だったもん SUBARU（スバル）は11月1日、『レガシィ』のコンビメータコントロールユニットに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2017年10月2日〜2018年8月2日に製造された8645台。
コンビネーションメータコントロールユニットの演算プログラムが不適切なため、
燃料残量警告灯が規定の残量で点灯せず、メータ内ディスプレイに過大な航続可能距離を表示することがある。
そのため、ドライバーが航続可能と認識し運行を続けた場合、ガス欠で車両が停止するおそれがある。
改善措置として、全車両、コンビネーションメータのコントロールユニットの演算プログラムを対策プログラムに書き換える。
不具合は17件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
https://s.response.jp/article/2018/11/02/315722.html ダメダメだなスバルは
上層部が腐っとるのか全体がアレなのかもうどうでもよくなってきたわ SHが最後のスバルになるとはな
小さくてお気に入りだから乗り潰すけど スバルは技術で売ってるんだ
過剰なサービスはしない
それでも欲しいと思う奴だけ買えば良い
↑
こういう感覚で商売続けられなくなったね
普通ならリコールに対しての謝罪CMやるべきなのに
一般消費者にはお詫びの一言もない強気の姿勢
スバルのこういうところが凄く好きなのだけど今回ばかりは支持できない 次行こうとして査定してきた
2008y XS 80000キロ
意外と値段付いた
20万+でした
輸出向けの買い取りだと
もう少し値段付くみたい >>29
吉原の高級ソープでAV嬢を指名して豪遊した帰りに大門近くの金寿しで一杯やって帰ってもたっぷりお釣りが来ますね。 >>29
ちなみにその金額だと、女房の居ないときに弘前から交通費支払ってスーパーコンパニオンを呼び寄せて都内の自宅で美味しい事をしてもお釣りが来ますね。 バルブスプリングのリコール案内電話来ました。
めんどくさいが代車が楽しみ。 馴染みの中古車屋さん曰く「自分が買うならリコール車は対策品に替えて貰えるし車も診て貰えるから逆に良い」と
なるほどと思った 慣れないメカニックに突貫工事でエンジン降ろされたくないけどなー 今回のはエンジン下ろすからねー
普通の作業とは違うよね >>34
リコール以外の所なんてみるかな？
エアバッグのリコール出したら肘置きの下のボルトをなめたようでグラつくようになったし
内装の一部にも浮きが出てる、クレームつけたけど経年劣化で済まされたな
見てくれる整備工場があるなら良いけど、今回の騒動でＤラーは忙しくなるだろうから
暫くスバルは厳しいかと ディーラーじゃ対応できないので
専用の拠点設けるらしい ディーラーの仕事が回らなくなるからそこらの提携してる整備工場に下請けに出す
どこのディーラーでも手間が掛かる仕事はそうしてる >>39
マジで？
10万キロ超えの整備予約を取りに行ったら年内無理だったよ
20年近くの付き合いで、ここまでのは無かった
外装修理を外注に出すのはよくあるけど、エンジンリコールを外注するのは珍しいような >>37
余裕はなさそうだね
作業する人の方が壊れそうな‥ アフターパーツつけてる人も多いだろうね
ぐちゃぐちゃに取り付けされそてまた揉めそう MTやらターボやらニッチ層を切り捨てた上に、今度はリコール続きで一般層まで捨てるとか
スバルは何処へ向かうんだろうか ただ漠然だけど次の車はSUZUKIにしようと今思った。 コアなファンからライトな一般層にすり寄った途端にこれ
誰も寄り付かなくなったところで買収するんだろな
誰かが仕組んだとしか思えない >>45
俺も次買うならSUZUKIかな。
タイプは全然異なるけど、スイスポかジムニーが運転楽しそうなんで。
でもまぁ11年目の車検は通すけど。 スズキがTJクルーザーのパチモンみないの安く出してくれたら買いたい >>40
年内無理とか酷いな
スバルオーナーは車検も修理も出来なくなるのか さぁさぁ、これだけ株価が暴下げすれば喜ぶのは持ち分比率上げるトヨタとハゲ鷹ファンド。
出来レース出来レース！
お前らも少ない小遣いと相談しろよー！ まあでもトヨタの品質管理というかそこらが他より厳し目なのは他も見習って欲しい 若い頃色んなメーカー期間工で回ったけどここは大きな意味でユルユルだったから1番良かったけどね悪い奴らや陽気な連中もたくさん集まってたし
理由？上層部視察とか役人もほとんど来ないから年中全然ピリッとした雰囲気がほぼ皆無
当時は技術No.1を自負してるスバルとかまったく知らなかったしね
意外かもしれないが全体的に規律？みたいなんが厳しくて検査も1番しっかりしてるのはマツダかな広島の街も楽しかった思い出
親父が若い頃からスバル何台か乗り継いでたけどデザインはダサダサだけど会社自体信用できるししっかりしてる言ってたの思い出しからーのワシは初スバルだったんだけどなぁ
スレ汚しスマン自分語りで 久しぶりに地元の町を朝散歩して歩き、小学校時代の同級生宅にプリウスとか停まってるのを見て、ああ自分がスバルみたいなのを選んじゃうようなちょっと変わり者に育つとは当時は思いもよらなかったなとふと思ふ 友達がみんなスーファミ買ってるのにメガドライブを買ってた俺は無事にスバルやミツビシに乗る大人に育ちました 自分もメガドライブユーザーでした
今回初マイカーレグナムから初めてスバル車に乗り換えますw トヨタは外観が
日産、三菱は論外
ホンダは若者風
マツダはマークデカ過ぎ
スズキは選択肢がない
ダイハツは軽
いすゞはトラック
外車は金がない
中古は貧乏臭い
光岡は売ってるとこ知らん
スバルしかなかったが とりあえず今のところ俺らにはリコール騒ぎは関係ないんだよね(´・ω・`)？ 今回のバルブスプリングはSHも入ってたような
車体番号入れて確認してた方が
http://recall.subaru.co.jp/lqsb/
リコール車ならさっさとデラに頼まないと相当時間掛かるんでね？ >>56
大学時代の同級生や先輩がスバルかマツダか三菱ばかりだ おぎやはぎの愛車遍歴みてたら、丸山かりながスバル好きで次はフィルター買うってのを受けてやっぱりいいなと思った、リコールを受けより一層不人気になって次の車を買うとき値引きがたくさんつくといい。 俺、スバル。嫁、三菱。
メガドラ好きだったのは、なんとなく運命だな！ 調べたらSHJなんて形式あるんだね
4000台くらいしかないみたいだけど ターボ乗りの人だね？
ダメスプリングを使って作ってた時期
平成24(2012)年1月17日〜平成24(2012)年6月13日
のが4,739台あるだけでSHJ自体はもっとたくさんあるでしょ
発売時期 2010/10〜2012/10 一部改良 の全11グレードの7つまでSHJなんだから
http://catalog.carsensorlab.net/subaru/forester/
まあどれがどんだけ売れて出回ってるか知らないけど‥
とNAのSHJ探して手に入れた自分が言う >>71
EJ20型のエンジン搭載車がSH5
FB20型のエンジン搭載車がSHJ
EJ25型のエンジン搭載車がSH9
よってSH系C型〜のNA車はFB20へ置換された際に車両型式がSHJに変更された。 このフォレスターの塗装ってどうですか？
皆さんコーティングとかしてます？ ときどき洗車機にぶち込むだけ
グラスコートサラ(2000円)コース
洗車のたびにリヤワイパーって邪魔なだけで要らなくね？と思うけどどうやって外せばいいのか分からない >>80
ほんと次が決まらない
SKは嫌な予感して様子見してたら見事にリコールだし
このままだとアメリカで集団訴訟起こされそうだよね、バルブスプリングの件 >>82
10万km推奨点検でプラグ交換はしたっぽい。
10万km推奨点検で色々交換してたようだけど、詳細は車検と同時進行だったからようわからん。 心配する人次第で念のため換えときましょうか的部品ですかね >>87
それもう先っぽ角が取れて丸くなってるぞ
こんなん→ ∩ 全フォレスターのよくある故障紹介サイトに
・アイドリングストップが逆動作
・ラジエーターからの水漏れ
＞11万円もかけて直したところが数年後にまた壊れる
そんなに掛かるんですか？
・燃料ポンプのモーターの寿命越えで走っている時に突然エンジンが2000rpm以上回らなくなってしまう
・ウォーターポンプの不具合による循環不全で水温警告灯点灯
・ECUの制御の不具合による加速時のノッキング
・フロントデフからのオイル漏れ
と紹介されていましたが、こんな症状皆さん体験されてますか？ 俺は14万キロ走ったけどオイル漏れ以外は何も無かった
C型特有のやつだったからそれも無償修理
プラグも変えてない
ブレーキパッドすら変えてない。残り2ミリって言われてから2年持ったわ トップギアでジェレミーがスバルが壊れたとか聞いたことないみたいな事言ってたで >>91
17万km走行だけど、まだそれらの症状は見た事ないよ。 皆さんありがとう
自分のがハズレじゃないことを祈りつつ取りあえずそんなビビらずに乗り始めようと思います >>92
ブレーキパッドは無くなるとディスクにキズが付いて修理代がバカ高くなるぞ >>96
その前に、キーキー鳴るから平気かなと思って
もう乗り換えたから大丈夫です 兄貴に譲ってもらったけど後部？後輪？がなんかフワフワするんだけどこれはデフォ？
走行距離は8万km いや運転席からのフィーリング
なんか物足りないというか
車高があるからこんなもんなんかな？と ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
