【W213】メルセデス・ベンツEクラス44【S213】

2018/10/31(水) 11:01:32.63

W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス43【S213】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1539056448/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/11/22(木) 21:25:05.28

>アーマーゲー
あんた頭は,ハーゲーダー,
あたいの頭は,フサフサーダー,♪

2018/11/22(木) 21:37:33.24

アーマーゲはシャコタン語

2018/11/22(木) 21:42:03.78

>>885
それマジならすごい朗報。街灯いっぽん即ロービームだと思ってたんだけど。
ところで2019年モデルっていつ納車の分かな？

2018/11/22(木) 21:49:18.40

ココロのスキマ埋めてくれるEクラス出てほしい

2018/11/22(木) 22:09:54.92

下回りの防錆・防振塗装をやってもらったら、やってもらう前よりも少しだけ静粛性が向上したように感じます。
元々静かな車なのですが、少しとは言えさらに静かになると、やはり違いが感じられます。静かな車って、本当に
いいものですね。

2018/11/22(木) 22:20:37.73

秘密主義のEクラス出てほしい

2018/11/22(木) 22:38:54.96

>>902
今年の９月納車分から

2018/11/22(木) 22:39:55.60

>>904
全角いまや半角さん

2018/11/22(木) 22:41:04.17

カスみたいな板になってきたなw

2018/11/22(木) 22:53:45.25

部屋の窓から見える空の青さはわかるけど,空の広さはわからない
全,角刈りの日記も,ちょっと何言ってるか分からなイ
ラッとくる

2018/11/22(木) 23:00:36.51

>>908
昔から変わらないよ。
そろそろ「おれ、けーえーしゃチェケラ」の流れになる予感。音楽で言えば、循環コードの曲を延々と聞かなきゃならない感じ。

2018/11/22(木) 23:08:48.22

2018年式のEクラスセダンに乗っているが、夜遅くに高速道路や郊外をドライブすると、時々、自動的にハイビームに
切り替わってくれて、対向車が来たらすぐにロービームに切り替わってくれるので便利。

2018/11/22(木) 23:15:07.36

>>911
それロービーム切り替えじゃなくて、対向車のあたりだけローになるのがウリでしたよね？

>>906
来月納車です。ちょっと嬉しい。

2018/11/22(木) 23:30:01.22

>>908
カスはお・ま・え

2018/11/22(木) 23:32:49.90

>>885
これってアップデートとかで対応しないのかな？

2018/11/22(木) 23:40:27.06

オートハイビームにするとレバーが遠くなるからウインカーだしにくいのなんとかして

2018/11/22(木) 23:41:40.85

>>914
ソフトだけで対応できると思うけど、その分、新しいYMへの乗り換えが減るのに、わざわざするわけがないだろ

2018/11/22(木) 23:55:54.41

新しいYoung Man！？

2018/11/22(木) 23:59:41.75

>>917
突っ込んで欲しいのか？

2018/11/23(金) 00:06:00.66

これはハイレベルなツッコミを期待

2018/11/23(金) 00:44:11.18

>>885
2019でディストロがどう進化してるの?
変わってない様な気がするけど

2018/11/23(金) 01:18:30.25

>>916
そういうところは本当テスラが羨ましいわ

2018/11/23(金) 06:11:43.12

テスラは性能はいいかもしれんが見た目がダサ過ぎる

2018/11/23(金) 10:40:27.22

リコールｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

2018/11/23(金) 16:35:56.40

>>923
何のリコール⁇

2018/11/23(金) 16:41:51.00

>>920
今年の6月頃にやったアップデートでライトは感動よく切り替わる様になったよ

2018/11/23(金) 17:27:47.01

>>924
https://s.response.jp/article/2018/11/22/316451.amp.html

2018/11/23(金) 17:51:18.88

6か月点検などで入庫した時にソフトウェアアップデートをやってもらったら、細かいところが色々改善されるんだろうな。
before→afterを比較したら、たとえ細かな改善でも自分は気づくと思うので、書き込みしようと思う。

2018/11/23(金) 18:35:03.31

>>927
俺は今回の点検ではアップデートしなかった。
アップデートするのかの確認もなかったので、スルーした

2018/11/23(金) 18:44:51.76

>>926
これって座面交換って事？
へたってる人は朗報じゃない？

2018/11/23(金) 19:08:59.43

Eクラスは今年に入って何回かリコールされてるが幸運にも俺のE43はリストに入っていなかった
でも今回は入ってるな
あれってディーラーの担当か販売店から連絡来るの？
某トヨタ車に乗ってる時は葉書でディーラーから連絡が来てたな
まあ酷い追突事故でも起こさなきゃエアバッグなんか開かないし3か月後の1年点検の時でもいいけど

2018/11/23(金) 21:31:14.17

GTRに負けた,相手は髪の毛フサフサだった

2018/11/23(金) 21:47:11.42

>>926
ありがとうw
何の連絡も入ってないけど対象車だったわ
あー面倒臭いなぁ（泣

2018/11/23(金) 21:49:23.73

>>931
それは髪の勝負の話かな？w
GTRと何を競ったんだ？

2018/11/23(金) 21:50:17.45

>>930
まず、情報を知る順番は
①メーカーリコール確定
②国交省に届出
③ディーラーに連絡
④リコール発表（公開）
⑤ユーザーに書面発送
になる

本来は発表前にディーラーには連絡が来ている
だから、良い営業担当は、
「近々、お客様の車にリコールが発表されます」
と連絡してくる

逆に連絡して来ない営業担当は、気が利かないか、客だと思われてないか、のどちらか

2018/11/23(金) 21:52:04.93

>>931
髪の量も年も車も負けたんだな　よしよし

2018/11/23(金) 22:09:32.40

>>931
おれのイケメンフサフサパワーで敵とってこようか？

2018/11/23(金) 22:21:53.24

>>936
だってオマエもハゲじゃんw

2018/11/23(金) 22:22:55.39

久々にスレ来たけどマッタリと良い感じかな？

2018/11/23(金) 23:00:04.10

>>933
相手,乗せてる女メチャB人,俺の横ダッチワイフ
>>935
リーブ21でも完敗っす
>>936
よろしくお願いします

2018/11/23(金) 23:25:47.65

マイナーチェンジいつかな？
来年中であってほしい！

2018/11/23(金) 23:34:49.63

>>939
今回の助手席リコールはあんた宛てなんだろうなw
助手席に空気嫁ばかり乗せてるからエアーバックも勘違いさせてんだよ

2018/11/23(金) 23:40:51.05

>>925
マジか
サービスフロントはアップデートの詳細はMBJから
流れてこないからわからんだろうね
アプデないか車もってくかな

2018/11/23(金) 23:58:06.50

>>939
なんかVIPPERみたいなノリやなwww
>>942
詳細は分からんけどライトは明らかに変わったよ
ハイビームの時が多くなって、四角いブラインドが
移動するのがハッキリ見える事が多くなった。
アプデ以前は、ほぼロウでたまにハイみたいな
感覚で不満だったから、ライトに関しては
よく分かったよ。後は分からんw

上の方で、ナビデータの話も出てたけど
俺のは10月に地図データじゃない方のアプデを
したんだけど、不具合は激減した。ただし
音声案内がウザイw
地図データに関しては2017板だけど、こっちは
データに欠損がある（四角く真っ白なエリアが
特定の場所で現れる）
ナビはあまり使わないから関係ないけどさ。

ナビ表示は、立体感のある建物表示になって
少しは見栄えが良くなったけどw

2018/11/24(土) 00:12:04.41

ザックリロムってみたけど
全角さん、まだ居るんだ？
懐かしーっwww

2018/11/24(土) 00:47:12.48

>>941
その件で納車直後デラに行った事があります,嫁を乗せた時,
「パッセンジャーエアーバック×OFFがオレンジ色で出る」と言ったら
座席を手で押したり座ってみたりされて「異常ないですよ,体重の軽い人とか
荷物を置かれると子供と認識しエアーバック不作動のメッセージです」
と言おっしゃいました,根本的にサンサーの出来が悪いのでしょうね

>助手席に空気嫁…勘違い…
いや,勘違いじゃ無く守ってくれてるんです

2018/11/24(土) 01:20:04.13

>>945
確かに子供乗せたら点いたり消えたりするな
気にしてなかったわw
パネルにも警告表示でるな。

2018/11/24(土) 01:26:50.86

>>943
差し支えなければアップデートプログラムを当ててもらったディーラーはヤナセですか？

2018/11/24(土) 01:50:48.99

>>947
うんヤナセですよ

2018/11/24(土) 04:38:10.86

>>799
脂ぎったハゲ頭の爺、難聴だから聞こえない

2018/11/24(土) 04:49:49.01

>>870
だからどうした！？

2018/11/24(土) 07:06:02.44

全ちゃん相変わらずやな
代車でS450に1日乗ったけどさ、アレと比たら
いかんよw乗り心地だけで言うなら
全くもって似て非なるもんだわさwww

2018/11/24(土) 09:14:51.23

>>948
ありがとうございます。ヤナセに聞いてみます。

2018/11/24(土) 09:22:16.93

この車まだマイナーチェンジしてないの？ネットに出てるプレデター顔になるってやつはマイナーチェンジのこと？だとしたら大幅に変更になるんだな。

2018/11/24(土) 09:39:09.36

欧州市場ではS400dと同じエンジンを積んだE400dが出たようです。
6気筒で静かでパワフルでいいけど、E220dより170万円ほど高い、
となりゃ、E220dでも十分さ、みたいなレビューも出ています。
E220d考えているんだけど、E400d出るなら待とうかと。
現在、アルピナD3乗りの戯言でした。

2018/11/24(土) 09:41:51.35

今からディーゼル買うなんて信じられん
燃料代が気になるの？
それとも違う理由？

2018/11/24(土) 09:42:15.78

ヤナセはよく客を差別すると言われるがレクサスに比べたらたいした事ないよなｗ
Ｌラウンジなる別室を用意しLS、LX、LCの客を特別扱いする
ショボい車で店に行くと担当者がずっと放置プレイ

糞だなｗ

2018/11/24(土) 10:11:34.78

>>955
今からディーゼルの意味が不明。
マスゴミの偏狭報道に振り回されていないか？
ディーゼルは低速トルクが太く高速巡航でラク、長距離で給油回数が少ないなど
よい面が多い。
もちろん、加えてローエミッションってことは知ってるよな？

2018/11/24(土) 10:28:16.83

軽油満タン！

2018/11/24(土) 10:42:31.69

>>957
印象って大事だよ？
そんなちょっとしたメリットがあってもいまのディーゼルは印象悪すぎておれは絶対に選択しないな

2018/11/24(土) 10:47:10.44

先日Ｅ400の点検で代車のＥ２５０借りた．
液晶パネルの表示やＨＵＤの表示が少しだけ変わっているんですね．
タコメーター内にＧ－ｆｏｒｔｈ（前後左右のバランスの表示かな？）なんて表示もあるし、左のパネル内に燃費表示も出てました．
ＨＵＤではハンドルアシストの表示も出るようになっていますね．ライトもコマめに切り替わってますし年次改良は結構されているんですね．
ただやっぱりＥ400とＥ250では室内での静粛性、乗り心地、アイドリングストップからの解除時の振動、加速感など全く別物ですね．
エンジンのパワーも違うし、値段も違うので当たり前っちゃあ当たり前ですが．

2018/11/24(土) 11:09:54.02

>>960
いつのE400乗ってるの？

それら、全て昨年9月以降のmeコネクト対応の、後期モデルから変わってるよ

2018/11/24(土) 11:12:13.54

ブルメスターにはイコライザー調整できるんでしょうか？

2018/11/24(土) 11:14:47.24

>>959
レスどうもです。
年に数回片道650km走るので、自分の場合には大切という意味でした。
ただ、チョイ乗りするとDPF詰まるとか色々言われているので、
乗り方次第だと思います。

2018/11/24(土) 11:17:42.48

>>961 ミーコネ前の初期型のE400です．　年次改良なんか必要か？って思ってましたけど、いろいろ変わっていて驚きました．
後期型の外装があまり好みではないので、後期型が販売開始されて安くなるであろう前期型最終への買い替えも検討したいと思います．

2018/11/24(土) 11:34:27.09

>>959
自分のために自分の金を払って乗るんだから、他人の印象なんか気にするなよ

2018/11/24(土) 13:31:18.27

なんの印象やねん
おまえの価値観が会ってるんやったらベンツもBMWもディーゼルエンジン作らんやろし
MBJもこっちに入れんやろ、器量の小っさい奴やのー

2018/11/24(土) 13:56:47.77

ディーゼルはダメ！
ダサ過ぎ
何乗っての？って聞かれてディーゼルって言えないだろ？
つまりそー言う事だよ
友達にも本当の事を言えないじゃん

2018/11/24(土) 14:05:47.51

>>964
は？
MeConnect対応の前後で外装なんて何も変わってないぞ

2018/11/24(土) 14:24:30.37

>>968
>>961が間違えてme対応後を後期なんて言うからややこしくなる
>>964は本物の後期型のスパイショットを見てデザインが気に入らんて話をしてるんだろう

あと強いて言うならE400は年次改良でホイールを変更したな

2018/11/24(土) 14:28:02.94

>>965
>>966
ディーゼル乗りがオコ
>>968
後期型って書いてあるだろアホ

2018/11/24(土) 15:06:04.44

>>969
>>970
偽全角さん、やっと本性出したね

2018/11/24(土) 15:17:16.87

>>970
965だけど俺のはガソリン車だよｗ
ガソリン車乗りはディーゼル車を貶める義務があるのか？

2018/11/24(土) 15:33:03.04

後期がBクラスポイとなら、まあ許せる
CLSポイならマジ要らん

2018/11/24(土) 16:11:54.80

4気筒ガソリンもカラカラタンタカタンとトラックみたいで煩いぞ

2018/11/24(土) 16:35:33.20

>>953
プレデター顔が日本で販売されるのは再来年位じゃないか？

2018/11/24(土) 16:44:23.49

しかしあれだね、一番下のAクラスに初めにMBUX載せるとかMBもうまい商売するよな。
実地での不具合チェックの意味合いもあるとはいえ、新型Gクラスとかも今は買い替える気がしないもの、あのインフォテイメントだと思うと萎える。
どうせ大枚はたくならMBUXが載ってからが良い。

2018/11/24(土) 16:46:04.25

>>971
全角さんを装った事なんて１度もないよ？
お爺さん向けのE４００なんて興味ないしね

2018/11/24(土) 16:54:36.63

ディーゼル乗っているなんて言えないな
たとえ乗ってても一言ベンツ

2018/11/24(土) 17:08:06.43

>>976
https://i.imgur.com/jK2OW4m.jpg
来年出るMY20でW213の液晶は上記画像のAMG GT4みたいな表示スタイルになるかもね
で、2020年にフェイスリフトされてMBUX搭載

2018/11/24(土) 17:12:48.64

>>979
今と変わらんやん

2018/11/24(土) 18:01:16.65

>>980
細部が結構変わってるやん。

そういえば、ハードは違うけどW205後期もソフトはこれと全く同じだったな
W205のフェイスリフトとW213の年次改良は殆ど同時期だったんだからW213もMY19でこのソフトにしてほしかったわ

2018/11/24(土) 18:35:41.18

2019 Eクラス

手離すなの警告がHUDに赤く点滅してうざい
しかも警告なるのが早くなってる
これは改悪だ！

2018/11/24(土) 19:36:25.66

>>967
しょーもないご友人をお持ちですなぁ
ご愁傷さん

2018/11/24(土) 21:42:21.95

遊び疲れた,助手席の妻も無口だった,ふぅ～

2018/11/24(土) 21:43:33.57

>>982
まさしく、同感
W205からの乗り換えを考えて、先週試乗で東名を走ったけど、明らかに警告の頻度が高くなっているようで、疲れたわ。

2018/11/24(土) 22:11:43.23

>>985
お前ら、ハンドルのタッチパッドに触れてたら警告出ないの知らないか？

2018/11/24(土) 22:31:56.84

>>978
表示が変わってもなー。
MBUXはナビの内容はともかくタッチパネルでヌルサクみたいだからそっちが良いなぁー

2018/11/24(土) 22:48:17.70

運転席側の左足が窮屈なんですか？

2018/11/25(日) 00:33:46.49

>>957
キモすぎ。即ng

2018/11/25(日) 00:41:31.48

身長182cm、体重78kg、靴サイズ28.5cmの大柄な体格でw213に乗っているが、左足のスペースが狭いとは特に思わんが。

2018/11/25(日) 00:50:36.55

>>989
俺は957を支持するけどな

2018/11/25(日) 01:05:58.59

トルクが太いとか感じるのは急坂道登る時くらいだろ
ガソリンでもトルク細いとか感じる事が無いんだけど

2018/11/25(日) 01:05:58.63

E220d のりだけど、結構よく走るよ
そりゃE400dのほうがいいんだろうけど、、、

貧乏人だから、E220dで十分です

2018/11/25(日) 01:07:10.37

>>992
ディーゼルのほうがトルクは強いし、回転数上がらないから静かな気がしてる

2018/11/25(日) 01:10:43.42

>>988
それはCクラスの話しでしょ？

2018/11/25(日) 01:15:03.80

ディーゼルとガソリンの違いは,テキーラと日本酒の違いみたい
いや,和装女性と金髪女性か　じゃなく,キャバクラとピンサロ

ちょっと何言ってるか分からない

2018/11/25(日) 01:17:09.70

>>994
今の2LのE220d以外乗った事ある？

このエンジン、ディーゼルにしては
静かだし、
回転の上がり軽いし、
高回転も苦しそうにないから、
ガソリンから乗り換えても違和感少ない

けど、ディーゼル乗りからしたら、
全然トルク感ないよ

まぁ、排気量小さいから仕方ないかもしれないけど

2018/11/25(日) 01:19:47.51

キャバクラはオッパイ舐めるとこでピンサロはチンコ舐めるとこでしょ

2018/11/25(日) 01:21:37.57

>>995
Eクラスも結構狭いよ
元々が左ハンドルなのでミッションケースが右側に膨らんでいる

2018/11/25(日) 01:25:11.73

じゃディーゼルとガソリンの違いは,オッパイとチンコの違いか
じゃどっちが,ディーゼルで,どっちがガソリンなんだ

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