VOLVO ボルボ XC40 part4
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公式サイト
https://www.volvocars.com/jp/cars/new-models/xc40
※前スレ
VOLVO XC40 part02
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532366777/_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured XC40はオートにしててもテールランプは点かないってば 一目で惚れた
免許取り立ての娘に買ってあげよ、たまに借りて乗る >>585
一目惚れした、免許取り立ての娘（こ）に車を買ってあげるの？そしてたまに乗るの？ 金持ちの家のガキは良いな
しかも女やと自分で買わなくても親に買ってもらえるし 先週、点検でディーラー行った時に聞いたら1年待ちだって 増産の話出てたけど一向にやらないしなぁ
納車待ちって世界共通だろ？フェラーリとかのプレミアカーならともかくボルボ程度に1年待たせるってなぁ 去年の末にXC60の試乗したときは40は7ヶ月待ちって言ってたけどずいぶん伸びたんだな
XC60も良い意味でゆるくて良かったなぁ
結局はヴェラールにしちゃったけど 増産したのか日本に輸入数増やしたのか知らないが、
秋に注文したXC40が当初予定より2ヶ月前倒しになったと連絡来たけど。 >>596
同色同仕様のキャンセルが出たんじゃね？ >>597
こんだけ納期が長いとキャンセルも多そう MY2020のカラー見本とか各グレードの価格とか標準装備の詳細とかまだー？ ○○さんのもギリギリ対象になったと言ってたし
同じDで納期早まった人が何人かいる模様 うちは当初8ヶ月後納車予定が6ヶ月で納車された
モメンタムにほぼフルオプションだからキャンセル車ではないと思う。
まだ数百キロしか乗ってないが、まぁ良い車だと思う。
個人的に改善をお願いしたい点
カメラの360度ビュー画面が小さすぎてあまり役に立たない。攻めた駐車が出来ない。
ドライバーズモニターのギア表示が右メーター内ではなく真ん中に大きくあると嬉しい。 内装がイマイチなんだよなぁ...
まぁUXよりは全然マシやが >>603
そそ！違う違うw
車庫と車のクリアランスが数cm以下とか、そんな感じのギリギリ駐車のことです。 T4インスクリプションをパワーリアゲートのみ付けて買うとしたら、コミコミいくらくらいかな？
570万くらい？ >>610
T4インスク、パワーゲート、サンルーフ、ウォッシャーワイパー、フロアトレーセット
で570万だったよ ボルボのサイトでオンライン見積もり出来るよ
納車まで一年待ちの人気車だから値引きは期待するな >>610
同じくT４インスクで570万だったけど
パワーテールゲート
サンルーフ
パワーチャイルドロック
FOUR-Cアクティブパフォーマンスシャシー T5インスクじゃなくてT4を選択した人って、どうしてT5にしなかったの？理由が気になる。 xc40の前は340psとかの車に乗ってたけど、ほぼ街乗りしかしない俺には必要なかったね >>614
安全性能で選んだからそんな飛ばさないし十分
X1やq2がボルボと同じレベルの安全性能なら間違いなくボルボは買ってない
内装の質感とかブランドはBMWアウディのほうが好き >>614
XC40は基本2人乗りの日常の気軽な足だと思ったから
革シートとか後席シートヒーターとかハイパワーとか要らんなと
なのでT4モメンタムで十分
冬はインドア派の嫁さんを置いて一人でスキー場に通うから
AWDにしてメーカーOPはヒーター付きワイパーだけ付けといた
基本4人乗るならXC60、6人乗ることがあり得るならXC90にするが、
どっちも運転席に座るより後部座席でノンビリする方が楽しそうだ T4だって190馬力/30.6kgでしょ？
普通に走るには十分以上のパワーでしょ。 やっぱり値引き厳しいですよねぇ
X1の20ixlineは下取り込480万の見積もりもらったけど、装備面でXC40が気になるー（下取り30万） XC40の内装も洗練はされてないと感じるがなあ
やはり物理スイッチはそれなりに必要だから
あとは指紋のつきやすさもダメだ 日本車のインテリアはむやみやたらにテカらせるからダメ >>626
なんじゃこりゃ
センスのかけらも感じない こんどのレガシィも液晶パネル縦置きなのか
けど左右のボタン類がゴチャッとしてるかな この車アイドリングストップからの復帰ってどんな感じ？
ネットで振動が気になるって意見を結構見かけるんだけど >>632
イヴォークに比べれば気にならない
まあイヴォークは納車一か月でアイドリングストップは機能しなくなるが 東京のとあるディーラー
XC40納期は7ヶ月後
契約金100万円
値引きなし
これでも注文が入るらしいから不思議
エンジンザラザラ感、低速トルク足りない、ブレーキが弱い、タッチパネル操作がしづらく運転に支障をきたす
前後左右の視界が良くない
内装は高級感なし
など総じて熟成が足りず安っぽい
外観はおしゃれ、ハンドリングはまとも、車体の剛性感は普通ですがとてもオススメ出来ません >>911
でも売る時はボロボロ。お前ら、レクサスとの差を思い知るよ。３年後 リセール考えてボルボ買うやつなんかいないって
俺も7〜8年は乗るつもりで買ったし
次は電気自動車のインフラができてるかなという算段 リセール考えるのは国産車しか買えない層だけという真理 リセールなんてVOLVOに限らずほとんどの車が期待できないという事実 XC40は重厚長大な高級SUVじゃなくて
気軽に使えるコンパクトSUVなんだから
内装はあんなもんでいいと思うけどね 「ほとんど」って書いてるのを見逃してるんか
そんなドヤ顔でヒントとか言われても >>643
リセール以外はゴミじゃん
そもそも乗りたくない >>645
リセールだけじゃなくていろんな項目でダントツの一位なのがレクサス
故障率なんかはボルボが最下位だから認めたくないのはわかるけどね 見た目が悪い車に乗るのはジジイになってからでいいわ レクサス情報とか興味ないしまじでいらんわー
レクサス板行ってリセール高くてよかったねって言ってろ 見た目がかっこわるくて、
内装は田舎の芋野郎が考えたようなダサい昭和のオッサン感丸出しでセンスがなく
エンジンはトヨタと共用の貧乏人向け低燃費主義
ステータス性やブランド力を重視したいならドイツ御三家には遠く及ばない
誰が買うの、レクサスなんて。
あんなものをリセール期待までして買うならトヨタのアルヴェルでも買ってたほうがマシ。 リセールが高かろうとレクサスに乗りたいとは思えないよね。
まぁ80過ぎたら乗ってもいいけど…
50年後には車がどうなっているかな 故障率しか叩けるところがないからそこばっかりだな
その故障率もプラットフォーム刷新後の初期不良によるものらしいから今はもう落ち着いてるだろうけど 俺は見た目重視で買うから優先順位がこんな感じになる。
ボルボ>audi>BMW>メルセデス>他の色々探す>>>>>>>>>>>レクサス
レクサスは臼みたいなグリルがダサくて無理 T5運転したけどエンジンフィールがちょっとです
走りに関して言えばQ3が出るの待った方がいいです >>655
レクサスは臼だよな、ダサすぎて候補にさえ上がらない オマエらレクサスの話題が大好きでワロタ
ボルボの漏れなくついてくる故障の話題はスルーしてレクサスの話題で盛り上がるとは
>>654君、故障率だけじゃないんだよ
勉強足りないなwww >>634
概ね同意だけど買ったよ。家族(女)用に。でも、このクラスはこんなもんでしょ。不平不満ばっかり言わないでどこのでもいいから買ったらいいよ お前が煽ってるから話題にしてるだけじゃん
人が少ないスレでキチガイが暴れたら自然とその話ばかりになることくらいわかるだろ V40CC乗りのワイ
XC40の値上がりと割引の渋さが酷くて買い換えられないw
レクサスも買えないw
黙って新型Aクラスかなー でも
新型aクラスすげーロードノイズだったww
XC40もルックスと安全装備は最高だけど
なんとなく格下のV40CCインスクより内装の手抜き箇所が多い気がするー
レクサスは値段も質感もデザインも論外 昨日ディーラーで聞いたら今契約して早くても11月って言ってたな 基本は8〜9ヶ月待ちだな
夏前くらいからずっとそう >>660
6年連続で最下位って凄いよな
偉業だよな Q3出るのを待ってからで遅くないよ
アウディは定価は高いけど1年くらい待てば最低でも50万くらいは値引きしてくれるからお買い得だわ
クオリティ高いしね Q3来年3月が濃厚って噂やで
そっから1年待つとなると長いわー >>667
正直アウディの質感はボルボの遙か上
装備の多様さ、リーズナブルさ、デザインセンスはボルボが上
まあ車なんてそもそも何を大切にするかわかって買うものだけど アウディがいいのは確か
質感も電機系の使いやすさも
Q3と迷った人も多くいるはずだけど俺は来年までは待てなかった 最近のアウディはデザインがゴテゴテして苦手、
ボルボの方がクリーンな感じ。 >>671
爽やかでソフトな感じだな
但し、中身は正反対だぞ >>672
乗るとわかるよね
俺もそう思う
だけどだからと言ってボルボがダメとは全く思わない
見た目のクリーンさは十分な魅力だし q3は見た目がもっさりかっこ悪いね
あとユーロNCAPで人轢いてた 俺の初期型Q5のMMIにスマホをBluetooth接続すると
スマホの電話帳にMMIからアクセスできるのはいいんだが
名前の表示が「名 姓」つまり「太郎 山田」になるwww
このアホみたいなバグ、Audiはとうとう修正しなかった
ソフトウェアアップデートで簡単に修正できるはずなんだが
修正しないままMMI Plusに切り替えてMMI搭載モデルは放置しやがった
二度とAudi車なんか買うか、ふざけんなジャガイモ食い野郎 ボロボに気がつくのもすぐだろうね(笑)
アウディなんて売れなくて涙目のメーカーだぞ、日本では。
マジで、レクサス最強だろ。 納車された方に質問なんですけど、XC40で不満な点って何がありますか？
自分はインスクリプション契約するつもりです。 >>678
センターディスプレイ周りが汚れやすいかな？
指紋や汚れの付きやすい、プラ素材は勘弁して欲しい。 >>678
１）ハザードボタンが助手席側にあるところ
２）後席にアシストグリップが無いところ
インスクリプションなら関係ないけどモメンタムのキーはショボい >>678
ボディのチリの隙間が全体的に大きく、不均等なところ。
シート下とか後席肘掛を出したところとか、全体的にインテリアの細部の処理が雑なところ。
前車がなにかによるけど、メルセデスやアウディやレクサスからの乗り換えだと多分気になると思う。 あ、ちなみにそうした欠点を補って余りある魅力があるので満足してます。
XC40にしてからまったく飛ばさなくなっただけでなく、クルマでイキりたいみたいな気持ちが綺麗さっぱりなくなった。
そういう意味でも、時流に合ったクルマなんじゃないかな。 >>681
え、xc40はそうなんか
v40はそんなことなかったけどな ベンツベンベアウディレクサスのそういう高級品で御座いという雰囲気が鼻についたんでXC40にした
通勤とか買い物とか週末のレジャーで雑に乗り回すクルマにそんなもんはいらんのだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
