2019 新型G63と2018最終モデルG63の二台持ちです。
ゲレンデは新型になって快適な乗用車になりました。
しかし快適で速いだけのクルマなら、同価格帯でカイエンターボやレヴァンテ トロフェオなどいくらでも選択肢があります。
旧ゲレンデは、その歴史や生い立ちはもちろん、実は扱いやすいサイズも人気の一つだったと思います。
自動車評論家が新型忖度記事ばかり書いていますが、褒めちぎっている走りに関しては何の感動もないレベルのものです。
デカイ、高い、普通に快適…「良いクルマが好きなクルマであるとは限らない」と新型ゲレンデに乗って感じました。