トヨタも日本国内においては
車種も販売店も再編成して、コンベンショナルなモデルは
レクサスLS＞ES＞クラウン＞カムリ＞カローラ＞ヤリス
くらいに収斂させていくつもりなんだろう。

他国産メーカーは、特にセダンなんか、看板モデルが１車種あれば足りそう。
アコード、アテンザかアクセラ、B4、スカイラインだけあれば充分？

他社は全てSUVシフト済んでるか移行過程。
一方で日産は…なあ。