【トヨタ】パッソ&ブーン 38【ダイハツ】
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∧_∧ 前回のフルモデルチェンジで更に磨きをかけたパッソ&ブーン!
(´・ω・) 山椒は小粒でもぴりりと辛い、そんな車です。
(__) さあ、ドライブへお出かけしましょう♪
企画:トヨタ自動車 開発・製造:ダイハツ
販売:カローラ店(パッソ)/ダイハツ店(ブーン)
【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
軽じゃないK PASSO
カイテキ、カワイイ、カッコイイ。 Kなパッソ、できました。
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/boon/index.htm
前スレ
【トヨタ】パッソ&ブーン 37【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514050571/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>846
パッソって女性専用のイメージがある。
レンタカーで乗ったことはあるけど、サイドブレーキに慣れず、左手が空振りばかりしてた。 >>849
田舎だとクルマが無ければ生活できないから、その選択肢を押しつけるのは横暴。 >>846
いやいや。
ブーンスタイル、ピンクに決まってるでしょ パッソのベージュは年寄りカーそのものやな!!!!!!!!!11111! >>859
パッソ以外の車はスレ違いって言ったろうが!
お前の頭は鶏以下か!! >>852、>>856
軽みたいに小さくて、
軽よりは安全で、
それなりの安全装置が付いているから、
免許取り立て、女性、ジジババに大人気。 フロントマスクは今時の車では珍しく丸目で欧州車的な品の良さがあるしな
走りは全く逆だけど ブーンスタイルの真正面アングル サイコー (`・ω・´)ノ
でもリアがモダンで サイテー (´・ω・`)ノ
初代の光岡のリョーガを思い出すアンバランスさ
なぜリアもデザインに統一を持たせないのか!!!!!!! >>864
実家で買い替え候補に挙がってる
モーダで乗り出し190万だと…orz
親はパッソ、妹はデミ夫にしたいらしい ブーンシルクで4WDにナビドラレコETC等々つけたら240万くらいになったよ
最近は厳つい顔の車しかないから満足です >>875
もうプリウスは
向かうところ敵なしだねw 歩道に車、4人けが 運転の80歳逮捕 過失致傷容疑
もうプリウスの販売禁止にしたほうがいいんでね? >>867
ekクロスやスペースカスタムの事ですね >>875-877
プリウスならトヨタセーフティセンスが働いて、大事故にならないはず。
パッソのスマートアシストIIIのほうが、プリウスのトヨタセーフティセンスより賢いの? >>875
いいかげんにしろプリウス!
何人罪のない子供をはねれば気がすむんだ?
一人で死ね! ぷりう丸はとよ丸のネガティブイメージメーカーだよね
全車種突入機能はついてるけど 走るシケインってジョバンナ・アマティを思い出すわ。F1史上最遅w
つーか、トヨタはプリウス+老人の件は何かしらアクションを起こすべき。スルーする気か。 そういえばツートンカラーのパッソって、まだ一度も見たことがない。
設定はあるのにね。 ツートーンでキャンバストップでハスラーみたいな鉄チンホイールにしたら似合うと思う キャンバストップでシートがフルフラットになって90万円くらいで買えてフェスティバみたいなネーミングにすれば売れる >>897
ブーンX4みたいなヤツな。
これ発表された時、シャレードデトマソの再来か!?みたいなこと言われたけど結局何も起こらなかった(´・ω・`) 正に羊の皮を被ったオオカミだな。
でもこれではもはやパッソではないw >>898
ブーンX4は起きただろ? 国内泥競技しかもDRS限定だったがw
壊れるし、どう見ても反則だったけどな。 年老いた母が安全装備ついた小さめな車を欲しがっている
この車飽きの来ないデザインでいいね。 >>903
サイドブレーキが足踏みブレーキになっても気にならないのなら、お薦め。 >>906
高級車のクセして自動ブレーキすらないとか、マジでクソだなトヨタ車は 新車でMODAを買って4ヶ月超
田舎で20km/日の通勤に使って、休みの日も高速・バイパスはたいして使わずに同じ位かそれ以下乗って
今燃費計見たら18.3km どの位正しいものなのかな 今度給油する時満タン法で自分でやってみようかな >>912
積んだことはあるよ。
後部座席は畳むけど。 現行のパッソって新車の納期どのぐらいかな
5月の末に契約してまだ連絡こないの >>917
父親が5月の連休明けに注文して、6月10日に納車。
パッソが届いて、サイドブレーキが足踏み式なことに驚いていた。普通なら買う前に気付くと思うんだけど、昔から付き合いのある自動車整備工場に丸投げしたらしい。 >>919
パーキングブレーキの種類は、
ドライバーの前にあるハンドブレーキ、
横にあるサイドブレーキ、
下にある足踏ブレーキ。
他に有りましたっけ?
ハンドブレーキは見かけなくなった? 足踏みパーキングブレーキで解除のときだけ傘の取っ手みたいなの90度回転させて引っ張るのあったよな >>919
足で踏むのは、アクセル、ブレーキ、クラッチという世代だから、
パーキングブレーキが足踏み式というのに戸惑ったみたい。
とっさの時に正しく踏めるか不安になったみたい。 昔長く足踏み式のに乗ってたら次乗り変えた時にクセで足スカってたな
足踏み式いいよね >>918
なるほどだいたい一ヶ月と少しくらいですかねー
ありがとうございます
足踏み式パッソで二台目
最初に足踏み式に乗ったときスピンターンできないじゃんとか思ったけどそんなこともうしなかった >>925
パーキングブレーキなのに、それを操作する「とっさの時」って
どんな状況を懸念したんだろう 足踏み式パーキングブレーキで、坂道発進をする自信はない。 >>925、>>929
右がアクセル、左がブレーキだとカラダで覚えているのに、ペダルが3つもあったら緊急事態が起きたときに混乱するのでは無かろうか? >>933
いやいや、通常のブレーキペダルとパーキングブレーキの場所は
全然違うし
右足で踏めるような位置に、足踏みパーキングペダルなんかねーよ マイナーチェンジ後で乗り心地は良くなりましたか?静かになりましたか?スマアシ3の安心感は増しましたか? ブーン乗ってるけど乗り心地とエンジン音はあんまり軽との違いがわからないかな…
カーブ曲がる時の安定性は丸
軽自動車の時には強風に恐怖を感じたことがあるけど最近は感じない
ついでにハンドルは超軽い 軽にするかブーンにするかで迷ってるんだけど、本当に軽みたいに小さいね、この車。
軽みたいに小さいなら、軽で良いのかな、と思ったり。 >>939
上辺が外側わに向かって下がっていく形を考えたヤツ
その形状を採用決定したヤツ
何の為のミラーなのかを疎かにしてるよね 黄色が嫌でオリンピックナンバープレートにしてる人いるよね とよ丸海苔は使わないんだからミラーもウインカーもいらない堕路
突入でとまれるからブレーキすらいらないーよ 悲報 イギリスの保険サービス会社が車名別の事故率を調査、トップはプリウスだった
■イギリスでは高齢ドライバーの事故関与率が低い
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190613-10418679-carview/
プリウスがクソなのは日本だけじゃ無かった (TДT) >>943
オリンピック終わったら買い替えるよ宣言堕路 軽のシャーシにちょっと大きいドンガラ乗せただけというのはヒミツな 高速道や長距離だと軽よりは疲れない
地味にアクセルペダルの角度とかも違うから乗り比べは必須 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。