【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.16
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ホームページ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny_sierra/
TVCM
https://youtu.be/L-CXvb8shPI
プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
VR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
前スレ
【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.15
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532815179/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
このスレではATとMTの下らん論争が起こらないことを祈る。 >>2
ほんと
くだらん煽り合いやAT・MT話、ロング話は遠慮願いたいね だから何だコイツと思ったら即NGID行きにすればスッキリ消える
絶対買わない人が不快な思いをさせて面白がってるだけだから
詰まらない奴の相手をするだけ時間の無駄
人生は楽しまないと損よ あああぁぁぁあああーーー！
納車日も分らんのに連日、カーナビやタイヤをアマゾンで見てる！！
「んー、コレとコレどっちが良いのかなぁ」なんて死ね！俺死ね！せめて納車日決まってから悩め！！
んぁあんんんなぁぁあーー！！
カーナビ
・楽ナビ 7型ワイド AVIC-RW901 \74,179
・カロ バックカメラユニット ND-BC8-2 ￥9,890
・カロ ドライブレコーダーユニットND-DVR1 ￥13,500
・イクリプスドラレコ内蔵 AVN-D8W ￥74,800
・ECLIPSE専用バックアイカメラ BEC113 ￥8,734
どっちが良いかなぁ？( ´・ω・｀) ジムニーのCM一時期毎日放映してたのにこの二週間くらい全然やらなくなったな
なぜなのか？ ナビ迷ってます…。ディーラーオプションのは保障期間が長かったり、
地図更新が５年分あったりで結構メリットもありそうに感じてるんですが
本体の値段がやはり高いですね。市販品のと比べて性能は劣ってるのでしょうか…。
ＤＯＰのナビの選択もありですか？ >>10
山の中走るんじゃなければ最初は安いオーディオ入れて、スマホナビでいいと思うわ。
暫く様子見つつ、やっぱりナビが必要だと思ったら後から入れれば？ >>9
なぜなのか？って本気で言ってるとしたらヤバイなw >>8
俺は5月納車予定だけど全く同じ作業を毎晩繰り返している
ナビはイクリプスのドラレコ内蔵＆バックカメラ
スピーカーも16センチがつけられるならパイオニアのセパレートタイプにしてツイーターをピラーにつける
キャリアはヤキマのメガウォーリアー
ETCはやっぱ2.0にしたほうがいいのか等々・・・
シエラがまだ出回ってないせいか参考になるサイトがない ディーラーの展示車も直ぐ無くなってる
早期納車組の人に行ってるのかね
まぁ展示車でも新車だからもう乗れるのはうらやましいな >>13
コレが納車1ヶ月前とかだったら
「この選んでる時が一番楽しいんだろうなｗｗｗ」
とか笑い飛ばせるのに・・・
胃が痛くなりそうだよね( ´；ω；｀) >>12
納期が長すぎてトラブルになるからCM控えてるってことか? 立派な対応だな
気温40℃で工場勤務の環境って凄まじいよな、 その人たちに慰労金いっぱいやってくれよ 素は140万円の車だからなー
フルスペックで200万円
ナビとか色々で250万円
でも
あくまでも140万円の車 >>15
納期短縮の夢オチを何回か経験しそう
まあミラクルが起きることを祈るしかないね 前スレで少し話題になった燃費報告
ATで計測方法は満タン方式
通勤、街乗り＆エアコン使用で10.5
土日は旅行に行って、距離は片道約250ｋｍ
早朝、田舎道、エアコンほぼ無しで16・1
帰りは高速、速度が90〜100ｋｍでエアコン使用で15.2
JB43と比べると街乗りは変わらんけど、長距離では妙に燃費が良くなってる >>17
素で170万だろ
軽スレと間違ってないか？ 花火大会を撮りに行くものの、現地にてレリーズが無い事に気付く痛恨のミス！
https://i.imgur.com/6bmszNd.jpg
家に帰ってからレリーズ探すものの見つからず
( ´・ω・｀)どこー？ JC注文したけど本革のドアグリップとパーキングブレーキカバー
助手席グリップカバーとフルで揃えたくなったわ
合皮じゃないところがええな >>19
ありがとう！
郊外や高速は思いの外伸びますね〜 >>１１
ありがとうございます。参考にさせて頂きますねー 正規ディーラーサイトの納車一覧見たら栃木県はまだジムニーの2台のみだった。しかもオーナーじーさんとばーさんという。
高齢者優先制度とかあるんか？？
ていうか発売一ヶ月たって2台って。匠の手作りかよ。 月〜金曜日 各都道府県で1台ずつ納車でも年間1万2千台以上だからなぁ 昨日初めて新型ジムニーを見かけたくらいでシエラはまだ見てないなぁ 安くするなら通販で購入で専門店で取り付けでしょ
タイヤとナビはこの方法が一番 先月末にＪＣ（アイボｘ黒）納車されたけど、車内の揮発性有機化合物の臭いがハンパ無い！
喉はヒリヒリ、眼はしょぼしょぼ。
毎日、ドア全開で換気中。
接着材の使い過ぎだっちゅ〜の。 >>41
昔「新車の香り」って芳香剤なかったっけ? シエラ、せっかく運転席も後席も手を入れたんだから、こういう車に乗る人間が一番使う場所、
ラゲッジも軽ジムニーより使いやすくして欲しかったなぁ
後席よりまずラゲッジでしょ。トレイ無しでもフラットになるとか、せめて重量物の積み下ろしでもグラグラしないようにとか
幾らでも改善点はあったよなぁ >>43
不満があるなら自分で直せば?
私は旧型の不満が劇的に改善されている様に感じるけど 表向きには6ATに出来ない理由はサイズってことだったけど、燃費がMT<ATになっては困るという事情があったと勝手に予想してみた。
ぶっちゃけ今の技術なら6ATで18km/Lは可能だっただろう。MT至上主義者が黙ってないだろうからな。 >>42
今もあるよ
ディーラーによっては点検の度に匂いを付けてくれる >>40
俺も匂いに敏感なほうで辛さは分かるけど
新型ジムニーの新車臭で辛いなら、
ホンダ車の新車臭かいだら失神するレベルだぞ
仕事柄各メーカーの新車を配車するけど、
1番匂いがないのがトヨタ車全般で次に日産
その次にまともなのがスズキ車。
とにかく群を抜いてヤバいのがホンダ車。
エヌバンもかなりヤバいけど、
今年に入ってからのフィットハイブリッドが
人生1ヤバい。
客からクレームが100件以上入ってる。 >>46
縦置きFRでトランスファーレバーもつけないといけないから
物理的に6速置ける距離がないのよ。
そりゃー開発費用かければ不可能じゃないと思うけど
専用開発してもジムニー以外つかえないなら赤字すぎる >>43
ジムニーに乗る人って、基本的に後席は倒して使うから、別にどうってことないんだよなぁ >>46
スペースと耐久性の問題でしょ。
あと新規開発に割けるコストとの天秤。
どれかの本に5ATですら載っけられるスペース割けなかったと書いてたぞ。 >>51
っていうもっともらしい建て前で納得させようとしてんじゃないの？
同一車種でATの方が燃費良いですってなったら困る層がいるだろ。 >>54
メカニズムを少しは理解した上で発言しようぜw >>55
確かにそーゆーの好きだわ 笑
けど、スズキって情報規制特殊っぽいし、色々大人の事情あるんじゃないかと勘ぐっちゃうよ。
湖西で実際年間4万台作ってるのに、軽販売に忖度して無理して出荷抑えてる感あるし。
ま、待たされ過ぎると色々精神病むよね。 >>40
前ホンダ車だったからか新車臭そこまでしないけどねえ
敏感なんですね >>57
お前が貧乏なのも政府が監視してるからだぞ >>60
それには賛成。
実際パワーウインドースイッチも、トランスファーレバー復活もリアトリム廃止も、ユーザー側に立ったようなもっともらしい理由は建て前で、実際はコストダウンだよな。
けどそれでwin-winの関係作れるスズキってスゲェよな。
>>62 ああ、一生搾取される側の人間だよ俺は。毎回明細表から引かれてる額見てウンザリするよ。 海外動画サイトでスペアタイヤが純正アルミだったな
表向きのまんまで着くのかな
それとも何かしらステーとか追加してるのかな
アレはカバーよりカッコ良かった 注文して3週間以上経ってるけど新たな納期に関する情報は全く来ない
注文した時点で1年以上とは言われているけど 新車って発売1ヶ月でどのくらい納車されるモンだろうか？
軽ジムニーは納車報告見るけどここはサッパリだな
ここで数台しか見てないぞ >>68
発売日に注文したよ。ひたすら待っている間に色々とネガティブな思考が湧いてきただけだよ。不快な思いさせたのなら謝るよ。 >>73
うむ
良い相棒と向き合えるよう精進しろな >>69
シエラは軽枠の制限関係ないから、ホイールは表向きで付くようブラケットがデカい。
https://youtu.be/CCQa0YHryNo たぶん今は12月ぐらいまでの生産予定じゃないかな。
予定の連絡来てるのは11月納車の人まで？ ＞58
特段に臭いに過敏では有りませんが、今回はホルムアルデヒド臭が全開！！
ちょっとヤバいレベルです。
納車後にショップでナビとセパレートスピーカー取り付けましたが、スピーカーは径よりも奥行きに注意が必要です。
デッドニングをキチンとやれば、結構、いい音出ます。 あなたの購入価格プラス20万円払うからシエラ譲ってくれまいか >>57
じゃ勝手に自分の妄想信じとけよ
俺らにまでそれを押し付けんな 予約して発売日に注文しても納期が年末か来年ってどうなってんの？
もう納車出来た人は裏オプションでも付けたの？ >>82
俺らって...パイロットらか？どんな仲間意識だよw
思ったこと書き込むとこだろ？別に押し付けてもないし、スレ違いの内容でもないだろ。 >>10
ジムニーを選ぶような人ならば、スマフォナビにしておいて後から必要だと思ったら追加する。
プリウスを選ぶような人ならば、高額のメーカー純正で自己満足する。 こんなイメージってどうよ FCA、マヒンドラ車の販売差し止め要求 ジープとの類似が理由
https://www.autocar.jp/news/2018/08/06/308381/
アメリカ撤退した理由の一つかな >>46
縦置きより圧倒的に数見込める上にAT(遊星歯車)向きの横置きにさえ、軽サイズに積めるような6AT無いのに表向きも何もないわ 俺のブラックパール号はまだか
タイヤカバーは付けない方がかっこいいかな >>84
初スズキで先行予約（フライングなし）で発売日に契約。注文書に予約番号が一桁で、もう納車したよ。
予約番号（若干前後あり）でおおよそ把握できないかな？ >>91
ちなみに、フロアマットと雨よけだけでナビとか一切なしでJC、MTで乗り出し208万だったよ。 >>76
なるほど、輸出車はスペアタイヤもアルミ付きなんだね
と、言うことはスペア用のアルミも買おうかな >>91
予約番号なんてなかったと思うけどあったのかな。 ディーラーの営業はJCのATが人気だからJLのMTは納車は遅いと言ってたが
もう納車の人居ますか？ >>87
割と初期の段階でConsumers ReportsにSAMURAIが横転し易いと叩かれて売れなくなった
その後、北米市場に合う(＝売れる車種)がなかったので販売不振に、更に北米で売るには企業平均燃費という
販売する全ての車種での平均燃費が54.5mil./gal.(23.4km/L)以上が必要になり、巨額の開発費をかけて燃費
重視のエンジンなどを開発せねばならなくなったので撤退した >>90
ブロックパターンのゴツいタイヤならカッコいいと思う 12月納車って言われた
あと4カ月もあるが予想より早いから満足だわ >>94
水色の注文書の右下に書いてなかった？
県内の各営業所の中での予約番号って聞いたけど、みんなにあるわけではないかも。 ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
Sのウンコ車
https://youtu.be/UUE78ky3LS4 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
