個人的にはピスタ>F8>458スペチ>488>458。
458は音は抜群だけどさすがにデザインすこし古臭い感じもある。430→458にFMCしたときのインパクトはあってランボ寄りになった感じもしたけどさすがにF8になってフェラーリV8MS感が練れてきたと思う。