X
K11マーチ part40
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/13(月) 09:43:57.11ID:b7bQDUIa0
自分は台湾純正のドアミラー（LEDウインカー付）にしてる。元々が左ハンドル用なので運転席側
（右側）は根元のステーを少し前へやって、鏡が見えるようにしてる。左側は電動の配線もした。
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 10:46:57.16ID:13PSqLph0
k11が好きって言うより、今乗ってるマーチが好きで
乗ってる。
でも他にも乗りたいってずっと考えてる車はある。
バイク乗らなきゃ二台持ちでもいいんだけど。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/14(火) 21:54:50.57ID:13PSqLph0
>>41
シトロエンのDS3スポーツシック。
テンロクターボのHB。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/15(水) 07:09:01.62ID:5fDxfpt50
欧州車に強い車屋さんに良いタマが有ったけど、
丁度その時マーチ31Vミッションからクロスミッションに
載せ替えてる途中で、シトロエン売れちゃったんだよね。
タイミングだよね。マーチには全く不満ないし。
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/19(日) 19:33:42.96ID:QvPVxj3T0
運転席のPW隣にあるドアスイッチ
(手前に押して解錠、奥側で施錠のやつ)
あれについての質問です
あのスイッチを弄ると
助手席側の施錠も解錠も問題なくします
が、運転席側が無反応なんです
これは仕様ですか？
はたまた異常なんですか？
今まで運転席ドアハンドル横の施錠・解錠の
出っ張りで操作していたので
今さらながら気付きました
3ドア車輌です
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/20(月) 19:26:21.19ID:n+jJVI+v0
多分仕様だよ。
ウチのk11も運転席のドアロックは手動。
5ドアだけど。
以前乗ってた3ドアもおんなじだった。
004947
垢版 |
2018/08/21(火) 15:00:17.68ID:jiNrscPB0
>>48
ありがとうございます
仕様でしたか、安心しました
今まで通り出っ張りの方で操作したいと思います
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/31(金) 20:33:47.96ID:Gp9C8kG/0
外気導入と内気循環の切り替えができない
レバーを動かしても以前のような抵抗がない
インパネ外してレバーの機構を見てみると
ワイヤーは繋がって動いてる模様

どこが悪いんやろか😒
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/01(土) 08:00:59.71ID:BEB5gvK90
>>51
前からレバーの抵抗が強かった(硬い)から
おかしいなと思いながら切り替えてたんだ
新車時のレバーの抵抗を知らないから
こんなものかと操作してたけど
もしかしたらあれは兆候だったのかもしれん...

そのうち車屋さんに持ってくよ
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 17:49:29.17ID:MAR8uWHn0
みんな修理や重整備はどこでやってるのかな？
ディーラー？街の車屋？
プライベーターの人は自分でやるんだろうけど。
自分は行きつけの車屋。
ディーラーはマーチ買ったから任意保険だけの付き合い。
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 22:50:42.84ID:n6GoH9wl0
>>54
トヨタのお店。近所（約200m）なのと、他のクルマも含めて（父の代から）何十年もお世話になってるから。
一応、同じ町内に日産ディーラーもあるが、何の義理もないので行かない。故障診断器とかになると、
トヨタの人が日産へ持ってってる場合もあるみたいだけど。
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/02(日) 22:55:48.59ID:n6GoH9wl0
追記。実はそのトヨタからは新車も中古車も買ったことはなく、現在車検や保険等で
世話になってる3台全て、非トヨタというね…
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 13:16:11.90ID:6mZ7sqa20
>>57
一度効かなくなってガス補充したけど治らなかった。
日陰だといいんだけど、直射日光が当たると冷気が生暖かくなってた。
そのまま乗ってたけど駐車中にフロント当て逃げされた時にコンデンサー
新品に交換したら治った。
後期だけど以前中期乗ってた時はガンガンに冷えてたよ。
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/04(火) 20:30:16.15ID:6mZ7sqa20
他にもバンパーやらヘッドランプやら
ラジエーターやらと沢山交換したから
コンデンサーのみの部品代、工賃は
分からないや。
お役に立てずすみません。
コンデンサー新品だと見た目良くなるよ。
社外、純正どっちも手に入るよ。
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/05(水) 11:24:57.11ID:PEzyY1Fr0
ラヂエータは交換して綺麗になってるが
その手前にあるコンデンサは観るも無惨よ
事故してないのに湾曲に歪んでるわ
虫は挟まってるわ飛び石で潰れまくりだわ
こんなになってもエアコンは効いてるけどさｗ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/20(木) 07:17:12.36ID:MgFvDkks0
マーチBOX
　　　　　　　　　　　　　　　　 _／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 　 　 　 _,-'￣￣古￣￣￣フ ,─‐ヽ─ 二､ヽ＼
　右Fﾌｪﾝﾀﾞｰ　　　　..／／　　　　　　　　/ /　　　　|| 　 .　 |　＼＼　　電スロじゃないよ機械式
　少し　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　/ /＿　　　.||　　　 |　　　ヽヽ（アクセルワイヤーで繋がっている）
　凹んでいる　 _∠∠￣￣ヽ＿＿＿＿/ 　_＿)＿＿||＿＿_|＿＿＿|.|
　　　 _, -─ ''　　　 ￣￣￣　　_,,-'''￣　 　/　　　　　|　　　　 |　　　　}　なぜかエンジンはCG10DE
　　 ./二_　　　　　　 　 .＿__,-''　　_　　 　 |　　 　 冖.|　　　冖| □　　 }
　 　{(＿_) ∈∋∈∋　(＿_ )　 ／__＼　　|　　 　 　 .|　　　　 |,ｰ､　　　}左ヘッドランプは新品
　　{≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡//　 ヽ }∈≡≡≡≡≡≡∋ //ヽ≡≡}
　　 } ○ ヾ=[× ×]=/ ○　　| |　　　|.|　/　　　　　/　　　 /||　　||　 　}
　　ヽ二二二二二二二二二彡|　 　 |.|二二二二二二二二||　　||＝〆
　　　　ヽ､ノ　　　　　　　　　ヽ､ヽ､__ノ　　　　　　　　　　　ヽ_ヽ_ノ
ttps://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/7e/9dc99dcaa55e675d2a0c0a7843299929.jpg
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/25(火) 15:45:41.48ID:80VTYecp0
街中で見かけるK11、何故か前期か中期の3ドアが殆ど。
ちょっと前は後期だらけだったのに。
でも良い車だなぁ。ホントに。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/28(金) 20:33:45.37ID:CgUyriOQ0
外装、ノーマルに戻したいな。
ニスモエアロと純正スポイラー付けてるから
ゴチャゴチャしてる。
マクトミンのアトールVみたいになってる。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/02(火) 22:20:49.39ID:LUv0l98Z0
10万キロ越えた中期1000cc5MTだけど
年末の車検で見といた方が良い所とかある？
普段はオイル交換をマメにしてるくらいだけど
97年式のくせにすこぶる調子が良くて
逆にどうしたら良いのか分からないｗ
まだ乗ってるの？とか友達に言われたりするけど
遠出だと20km/L近くは走るし
故障もしなくてめっちゃ経済的なんだよねぇ
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/04(木) 21:33:51.92ID:p7oYj9+b0
>>66
特に不具合がないなら普通に消耗品の交換しとけばいいと
思う。予防整備として交換する手もあるけど。
もし交換した事ないなら水温センサー2種、燃料フィルター、
ブローバイフィルター、冷却ホースとか。変えてるならスマン。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/26(金) 22:59:41.34ID:FoeHX50a0
純正トランクマット(中古)が某オクで
万を越える金額で落札されていた。
落札者アホすぎだろ、まあ値段吊り上げたの
俺なんすけどねｗ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 11:22:46.26ID:lmWuUFzb0
このスレでは >>7 が最初のカキコだけど、車検も近いので半年以上ぶりに乗り始めた
あまりに放置しすぎてバッテリーが終わってたから、早速新品に交換
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/30(火) 15:03:45.67ID:GRX6vQe/0
冬用でも乗ってくれてるんだから11乗りの自分には
嬉しいかな。
話変わるけど自分の11下回りの錆、酷くないけどトランク下とか
赤錆が出ている所がある。錆チェンジャー塗る予定。
雪は年に2、3回しか降らないけど冬に日本海側ドライブするし。
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/10/31(水) 09:51:39.43ID:oncGAPMb0
>>71
7以降でも書いてるけど、自分にとってはあくまで“冬場の足”用のセカンドカーなのでね
変な虫で思い出したけど数十キロ運転して降りたら、車内に大きなハチがいてビビったw
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 11:36:08.87ID:sZW9nD1E0
>>75さん
ほぼ100%旅行です。
今年の元旦は日本本土最南端の
鹿児島・佐多岬へ行きましたし
春には日本最北端の宗谷岬まで行きました。
そのまま北海道一周してますし
先日は四国一周や佐渡島一周
能登半島一周なんてのもK11で達成してます。

フルバケなので正しい姿勢で運転してます。
激しく疲れることはあまりないけど
長旅でどうしても眠くて疲れたら
リアシートに横になりますね。
K11はリアシート倒してもフラットにならないから
脚を曲げながらリアシートに横になりますけど
疲れていれば6時間とか普通に眠れますよｗ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 17:29:50.26ID:GuO9wm5N0
>>76
フルバケだと疲れにくいんですか。どんなの使ってますか。
何年式ですか。1300MT？
高速道路走ってると疲れませんか。
お若い方ですか？すごいな。
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 22:31:47.72ID:sZW9nD1E0
>>77さん
>>78さん

97年式中期1000cc5MTです。

フルバケはレカロのTS-Gです。
車が変わる度に使い回してるので
もう10年ちょいは座ってますね。

歳はそろそろ30で決して若くはないです。

高速はよく乗りますけど
運転が楽しいので苦じゃないです。

買ったわけではなく去年譲渡されました。
貧乏なので今年の車検まで乗れたらと
最初の頃は軽く考えてましたが
思いの外楽しいので、廃車まで乗る予定です。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/03(土) 22:48:18.90ID:HNUag6aZ0
なるほど。自分も運転席＆助手席はレカロ（昔のコンフォートタイプ？）に交換してるのですが、
たまに車中泊含めたロングドライブする際、疲れにくさは実感します
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/04(日) 01:51:33.36ID:uIYkF+Oi0
>>80さん
フルバケは一見すると
窮屈で疲れそうな感じがしますが
形状がよく考えられていますので
ご自身の体型に合ったものを選べば
本当に疲れない(疲れにくい)です。
最近のセミバケもよく出来てますが
比べたらやはりフルバケをお奨めします。

身体がシートに慣れるまで
買ったことを後悔しますけど
それを越えたら天国です。
趣味の長距離ドライバーのお供と言えます。
あとはドライビングシューズや
ドライビンググローブ等もあると
長距離ドラに関してはかなりの
負担軽減になると思いますね。

度重なる長文失礼しました。
0084sageてない ◆bcktmMVUUzoB
垢版 |
2018/11/12(月) 05:15:34.26ID:/uAx94cG0
>>83さん
もっと非力な車に乗っていたこともあるので
K11だから大変だとは思いません。
そりゃイマドキの車と比べたら
勝るところは少ないですけど
気合いと忍耐でどうとでもなります。
アクセルを踏めば進むんですから。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/12(月) 21:12:07.41ID:rl1WZEdB0
このスレ復活していたのですね。
私は、前スレが無くなってから今までに
・サイドドアガラスへのIRフィルム貼り付け
・全塗装(クリスタルホワイト）
をしました。
全塗装のついでに板金屋さんが、不動状態だった左サイドミラー只で直して
くれて良かったです(*^_^*)

H8年式、３４万キロ、MT、G#
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 08:57:34.44ID:CeDmyPnL0
>>86
横レスで申し訳ないけど自分は6年前、マーチで北海道一周しようとしてた際、
「バイクで行ったら楽しいよ」というアドバイスを受けて、もう一台の軽オープンで
一週間ちょい（10日弱）かけて回ったことがある。青森〜函館はフェリー（往復）
使ったけど、あとは下道ばかりで5,400km。全部車中泊だったw
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 09:41:44.05ID:6BE51WuO0
>>86
お若いですね！

私はビジネスホテルに泊まりながらです。
北海道に居たのは3泊4日
フェリー移動(新潟→小樽)(苫小牧→大洗)
を合わせると5泊6日かけました。
移動・宿泊・飲食だけで10万は越えましたが
行く価値は大いにありです。
私は来年またK11で行く予定です！！👍
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/14(水) 09:47:42.71ID:6BE51WuO0
>>88
アンカー間違いました。
>>87でした。

>>86
フェリーはどこから乗るか
あとは乗る時期にもよりますが
関東からですと新潟か大洗からです。
往復4〜5万はかかります。
青森までの移動代とそこからのフェリー代を考えると
大洗からフェリーで北海道へ直に行った方が
わずかに安上がりだったりします。
私の総走行距離は3700kmでした。
参考になれば嬉しいです。
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/20(火) 15:58:11.23ID:o7BYzFnA0
Micra K14 は欧州で出てるけど、あれはもうマーチじゃないわ。
今の日産には欲しい車はない。
ルノーは国営みたいなもんだから、今回のゴーン騒動どう収める
んだろうね。
K11の1300が歴代マーチで一番楽しいと自分は思ってる。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/21(水) 15:05:17.70ID:8a4RNSo70
>>45
車より先に日産の経営体制がぶっ壊れました。

つまり、カルロスゴーンですらK11マーチには勝てないって訳で、個人的にはそれだけでも大満足です。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/23(金) 11:17:58.42ID:+yThNnus0
いみじくもゴーンが来る前月の1999年2月から乗り始め
司法取引制度が開始され内偵が始まった今年の6月に事故でなくなく廃車した
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/27(火) 08:12:59.30ID:Ize6T4xb0
次の車何ですか？
まさかの箱替え？
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/11/30(金) 10:30:46.87ID:WVEyfVYS0
ナビなんてブルジョワが付ける装備でしょ。紙の地図で十分
（※自分のマーチでは南は九州一周、北は宮城県あたりまで行ってる）
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 10:27:43.02ID:PLCiN1Py0
>>104
14年位パナソニックのストラーダDVDナビ。
インダッシュだけど後期マーチなんでそのまま付けると
モニターが開かない。
少し前に出して取り付けして使ってる。
地図2016年版だからまだまだ使う。


バイクは基本ツーリングマップル。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/01(土) 23:12:56.99ID:5A8Zl7ba0
ブレーキランプ、ナンバー灯をLEDにしたいのですがT10でいいんですかね。
みんなは何も換えてませんか。
自分は室内灯はLEDにしてる
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 08:54:30.54ID:+Qi3hFpr0
スイスポかぁ。
いいよね。
軽いし。
儂バイクは鈴菌なんだ。
変態だから。
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/08(土) 14:42:53.47ID:Y2l+4qia0
母親の形見のマーチ1000MT仕様を捨てきれずいまだに通勤で乗ってるが、これホントにいい車。故障も殆どないし。
ただサスペンション関係がヘタってきたなぁ、KYB製に代えるか。
次期アクセラが熟成されるまで2年弱はかかるだろうから、もう1回車検通そうと思っている。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/13(木) 20:49:41.43ID:pEKsclep0
そろそろスタッドレスタイヤに交換しようかな。
と言いつつ雪予報が出てから交換するのがパターン。
名古屋なんだけど降るときは20cm以上積もる。
風向き次第なんだけどね。
ここ2年はちょびっとしか降ってない。
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/15(土) 12:38:59.23ID:IwLegDnK0
何年か前、1月に名古屋市へ行ったけど、街中のクルマを観察してると8〜9割が夏タイヤだったことに驚いた。
積雪はまだしも、凍結はしないのかな？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/19(水) 18:44:54.16ID:xMWPGvF20
今月で97年式マーチ1000cc/5MTを廃車に。
エアコン以外は無故障。
55000キロ走ったわ。
まだ行けそうだがサヨナラです。
このマーチは本当に名車。
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 09:58:22.00ID:rc7UKRGv0
>>116
年式から排気量からミッションから
同じK11を今月廃車にするよ。
こちらは12万キロで無故障なし。
今まで色々乗ってきたけど
この車が一番のお気に入りでしたね。
とにかく馴染みやすかった。
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 09:59:17.19ID:rc7UKRGv0
>>117
アンカミス、>>115でした人(￣ω￣;)
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 16:25:43.42ID:hTxeBKak0
>>115
>>116
家族の車なんでね。
乗ってる本人が｢車が古くなったから買い替える｣と決めたから。
次の車はたぶん軽自動車。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/20(木) 17:34:38.20ID:zvWfd92t0
先日車検通した。
多分乗り続ける事になると思う。
まさか20年同じ車に乗るとは思ってなかった。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/21(金) 00:46:55.55ID:JQ7voxjJ0
>>120
そうなんだ。
話しから外れるけど、去年だったか、大阪府内のナンバーをつけたぼろい前期型が、
大阪から4県超えた県で見たよ。こんな人もいるのかと思った。

>>121
自分は来年の春に車検をしたら21年目になる10年式。
同じくこんなに乗るとは思わなかった。
愛着があってもう手放せないほどの間になってる。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/24(月) 17:50:35.30ID:/Ysz1z570
>>124
欧米向けの横長ナンバープレート用スペースに国内用ナンバープレートをつけると横幅が余るので、国内仕様車にはその余地(ナンバープレート左右脇)にナンバー灯をつけた。
国産車によくあるパターン。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/12/31(月) 15:42:01.34ID:zky1VmEY0
31V 用のドライブシャフト、予備で欲しい。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/13(日) 21:08:36.43ID:chQTA5/80
FHK11　走っても走っても水温上がらず、ヒーターきかず。
屋根あけて走るか。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/15(火) 06:56:00.62ID:p1RZxds50
サーモ開きっぱなしじゃない？
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/16(水) 21:49:38.20ID:RkLghEjK0
>>131 その通り。部品待ち。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/19(土) 12:49:48.74ID:u/0PD8HU0
\9,547- 交換　技術料
\2,214- サーモスタット
\2,592- LLC 2L
\14,353(税1,063)　整備料合計
1時間20分でした。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/01/21(月) 11:41:34.29ID:Wulkkm7e0
乗り換えは一時考えたけど、手放したら絶対後悔する。
なので増車するつもり。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況