【HONDA】5代目ステップワゴン Part84【STEPWGN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured total careのアプリ使いたいなら、JAFに加入しないとダメ? >>899
ほら、おまえの大好きな餌やるから大人しく食べとけ
世界一腐った顔したゴミ人間
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>900
あーアプリ使うだけならナビは付いていなくても良いかも。
>>902
旧称つーか旧バージョンのサービスがインターナビリンク。
ってか、RPユーザーなら最初からトータルケアではないのか? 立てられるうちに立てました
次スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part85【STEPWGN】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528813936/ 明日のアルバイトミネオのスケジュール(笑)
朝6時頃起床、8時半過ぎまで楽しい顔真っ赤タイム
8時半過ぎに出勤、9時からアルバイト開始
12時から13時まで昼休み、楽しい顔真っ赤タイム
17時終業
勤務中の9時から12時、13時から17時まではアルバイトの先輩に怒られるから絶対にレスしない >>904
見ると両方ダウンロードできるようになってるね
ただまあ使い道はほとんど無いアプリだよねw エンジン始動時の異音が再発してる人いるかな?
対策パーツに交換してもうけっこうたつけど、
最近またでてきた。
対策前と比べればかなり小さい音だけど。
今週の推奨NGname
BwQa
fhR1
透明、連鎖設定も推奨です
G-EX乗りなんですが、ウィンカーに違和感を感じるんですが今の車ってこんな感じなんですか?
具体的にはウィンカー出してすぐ戻すとすぐに戻らず0.5秒ぐらい遅れるというか。そんな感じなんですか? そういえばウインカー硬いよね?ホンダってこんな感じなの? 軽くウィンカー入れると3回点滅だっけな
手動で戻す必要がないホンダマチック ありがとうございます。
そういう仕様なんですね。
皆さんのお陰で恥をかかずにすみました。 バイパス道の降り口でウインカー出す
→あ、ここじゃなかった
→ウインカー戻す
→あれ、ウインカー消えない!?まだ左に入ってる!?
→あわてて右に入れる
→右が点いた!?あれ左!?右が消えない!?ああ左が点いた!消えない!あれ?右!?左!!??
→ああそうか何やっても3回は点滅するのか…
というのはまれによくある 左右のウインカーが交互に3回ずつ点滅。
そうした混乱の中、10分が経過 軽く倒して三回点滅のウインカー
高速で車線維持しながらACCのとき車線変更ですごく便利だけどな リアルタイム性に欠けるというか、調子狂うよね
下手糞のサポートってことでああいう機能つけるんだろうが、
3回じゃそもそも短いし
間違えたとかタイミング外したとかですぐ降ろしたいときには下りてくれない… 三回点滅はBMWにもありましたよ。
車線変更時は点滅回数何かで見たけど、消し忘れよりは恥ずかしくないですよ >>931
>>932
レス順が逆なら良かったのに >>887
>>928
前に初期型NXに乗ってたがワイパービビってたぞ
過去NXスレではワイパービビりの話題が延々と続いてた
RXに乗り換えてからは今のところ無いな >>928
10系後期WISHで実際なったことあるがね
ガラスとゴムなんだからありえるよ >>931
13時厳守
命令通りに動く哀れなサルw バックランプ暗い問題でふと思ったんだけど、バック時にハザードランプを焚いてみてはどうだろうか?
これなら今すぐにでも実行可能だし多少は問題改善の役に立つんじゃなかろうか? バックランプがいっこしかない車種はたくさんあるが
わかりにくいなぁと思ったのはRPだけ
どういうことかな >>941
リアガラスの真ん中にピラーがあるからじゃね?
雨の夜なんかだとモニターにナンバー灯反射して見づらい
で、視点変えてサイドミラーでも運転席側暗くて見づらい。
最後の砦のバックミラーもピラーが邪魔で見づらい。
「せめて明るくしたい、、、」 >>934
明日もゴミ朝を迎えて顔真っ赤になるゴミ人間 >>942
片側だけの車に乗るとたまに切れてるよって言われる。
浸透してないのかもね。 まだやってんのか
さっさと増設なりすればいいじゃん >>946
本来増設なんてしなくてもいい部品なのにって事だろ
それにバックランプ増設は保安基準の面で結構面倒
リバース連動じゃなくて別スイッチ追加なら簡単だけどね
今週の推奨NGname
D67c
透明、連鎖設定も推奨です
>>948
今日も9時からアルバイトミネオ
12時までレス出来ない惨めな奴隷 ミネオってアンチ日産だろ
こいつが推奨する車に乗りたいと思わないだろ 片側だけなんですねと言われたことはあるが不便ではない
自宅の駐車場に夜間入庫するときも暗いと思ったことないな >>952
オフ会はいいけどミネオの汚い自転車は乗せたくないなw 暗くてどうこう言ってるのは2人くらいしかいないかと いやみんな暗くて困ってるよ
ホンダのコストカットは酷い >>956
おまえの人生ほど酷いものはない
13時までの惨めな昼休みw >>940
ハザード焚いてもヘのツッパリにもならんですよ
バックランプの光量不足はランプ増設よりもカメラを社外品に交換で解決するはず バックランプを爆光にしてもそれほど見えやすくはならないからなぁ >>958
時間通りにいなくなるアルバイトミネオ(笑) 結局右後方が暗いのは既存のバックランプが多少明るくなった程度では改善されないって事だね
もともと照らしている方向が左後方を中心としたものだから、右後方を明るく照らすようにしようとしたら左後方は明るすぎてかえって見えないぐらいの明るさじゃないとダメなのかもね
例えばキッチンが暗いからと隣接するリビングをキッチンが問題なく明るくなるほどの光量にしたらリビングはとんでもない明るさになってしまうという感じで
今週の推奨NGname
D67c
HUTv
透明、連鎖設定も推奨です
いえいえ
これもサルの調教ですから(笑)
仕事なんてしてませんし(爆笑) 今日のアルバイトミネオのスケジュール(笑)
朝6時頃起床、8時半過ぎまで楽しい顔真っ赤タイム
8時半過ぎに出勤、9時からアルバイト開始
12時から13時まで昼休み、楽しい顔真っ赤タイム
17時終業予定がミスして19時まで説教→涙の帰宅
さぁ顔真っ赤タイムを存分に楽しんでくれたまえ( *´艸`) >>960
同意
光量というより純正バックカメラの解像度がもっと良ければとは思う >>973
カメラというかどちらかと言うと目視での話なんだよね ホンダ乗りは下手くそなんですね
目視(キリッ
ばか >>973
バックカメラ、デジタルの最新じゃなかった?メガピクセルの。 >>977
昼間はよく見えるけど夜が見えにくいのはカメラの性能が悪い
うちはN BOXに社外バックカメラ付けてるけど夜の視認性は断然いい カメラ画像は設定で明るくすれば少しは改善されるけど 光に反射してるだけでは?
窓下も同じような光沢で光ってるし よく見たらそうだね
あーメッキハンドルに替えたいよー クルスピなら前期のダーククロームハンドルにしないと違和感が出そう メッキハンドル、指紋や油が付くと目立って見栄え悪いよ クルスピ納車から4ヶ月。
バイク界ではホンダはトヨタ的なとこがあるから面白味がないけど、車ではカワサキ的なとこがあってオモロイw
俺がバイク乗りじゃなかったらノア買ってだんだろなぁ
チラ裏スマソ と明日はアルバイトが休みで嬉しいサルが喚いていますw >>988
確かにバイクのホンダと車のホンダは感じ違うよな。スズキはもっと違うけど。 工業製品としての精度の高さは必ずしも趣味性とリンクしないからね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。