X
【TOYOTA】3代目ヴィッツ Part35【Vitz】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 02:50:30.46ID:mxqwIZEv0
>>558
キーレスエントリーやLEDランプや15インチのホイールとか、車内の照明等、快適になるようにオプション追加したら300万に、、、
ハイブリッドでもないのに、、
今回の乗り換えは自分快適がテーマなもので、、
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 06:17:47.03ID:l6hFw0x80
ジュエラだと反応少ねえ〜
お前らホントスポーツグレードしか興味ないカスなんだな。
だったら次スレタイトル変えろよ。RS、GR専用スレってよ。
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 10:26:49.59ID:mxqwIZEv0
>>563
Uは自分の欲しいフルオプションジュエラに5万弱プラスするだけで、テレスコピックステアリング、アームレスト、シートヒーターが付いてるので魅力大でしたが内装マルサラが選択できないので候補から外れました、、
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 10:37:30.56ID:mxqwIZEv0
>>565
ヴィッツ新型はヤリスとして2019年から2020年に出るとウワサされてますね。
TNGAで全車速ACCや電動パーキングブレーキ等、先進安全装備、運転支援装備がてんこ盛りになるのではないでしょうか
ヴィッツクラスにそれらの機能がフルで降りてきたら価格上昇するかもですが、、
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 10:41:03.53ID:mxqwIZEv0
>>561
こちらではジュエラ人気無しですね
スポーツグレードかっこいいですもんね
最小回転径？が大きくならなければヴィッツのスポーツグレード素敵だなとは思うのですが、、
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:07:21.53ID:mxqwIZEv0
>>572
お付き合いのないディーラーさんですし、厚かましいですが30万が値引きマックスくらいなのかなと勝手に思ってるのですが50万の値引きは出ないですよね？
まだ値段交渉までは進んでないのですが、もし50万出たらめちゃくちゃ喜びます、、
現金一括やから嫌がられるかもだし、、
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 11:15:43.68ID:mxqwIZEv0
>>572
本体169万、MOP26万、DOP70万、メンテナンスパック車検までのとガラス全面撥水加工、保証がつくしの全て工賃・税込みコミコミ価格300万です
聞かれてもないのに金額記載して申し訳ございません
値段交渉すごく苦手なので不安です、、
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 12:40:23.21ID:mxqwIZEv0
>>575さま
300万ヴィッツの者です
561さんは私の書き込みじゃないので、私宛てじゃないかもですが、、
私はフリーランスで昨日は夜遅くまで仕事してたもので未明、早朝に書き込みしてしまいました
こちらの掲示板、そもそも5ちゃんねるは見てるだけで書き込むのはほぼ初めてなので、もしどなたからかご返信いただけてるかもとドキドキしてよくチェックしてたので、、、
なんだか初心者お恥ずかしいです
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 13:02:08.20ID:mxqwIZEv0
>>577さま
特別仕様車Fアミーかわいいですね
アミーもオプション付けるとジュエラよりコミコミ総額が2万5千円高くなるし、特別仕様車値引き厳しいだろうし、ジュエラは内装マルサラと外装キラキラ加工が好みだし、、、
という理由でアミーはなくなりました
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 21:44:57.07ID:Ar0iVlxI0
300万vitz殿
　わしのvitzも似たような仕様じゃ、わしのは同じジュエラでもハイブリットじゃ。
　チョイ悪おやぢ仕様にしたくてのう、モデリスタのフルエアロに１５インチのアルミ、ローダウンサス、ＬＥＤランプセット
　でもわしの場合昔からお世話になっているディーラーなので、２８０万じゃった。
　毎日の通勤が楽しみじゃ。
　みなの衆、これではいかんかのう。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 23:36:25.99ID:X60/zbPN0
Vitzに300万か〜
私もVitz乗りだけどちょっとそれだけ出せるならもっと上のクラス狙うなあ・・・・
まあ好きにしてとしか言えねえ・・・・・
0592300万vitz
垢版 |
2018/07/14(土) 02:27:14.59ID:oa8Jxpmc0
>>582さま
そうなんですね
特別仕様車は全て値引き渋いのですね
Fのブルーのツートンシートの特別仕様車ですかね
あちらも素敵ですね
0593300万vitz
垢版 |
2018/07/14(土) 02:33:48.64ID:oa8Jxpmc0
>>583さま
カロスポはヴィッツより高くはなりますが、色々な先進機能と安心機能が標準ですから割安ですよね
DCMも標準搭載で通信3年間無料だし(ヴィッツDCMはDOPで通信1年無料)で悩んだんですがヴィッツのかわいさに私的に軍配が上がりました
0594300万vitz
垢版 |
2018/07/14(土) 02:45:41.10ID:oa8Jxpmc0
>>586ちょい悪おやぢさま
ご自身のお好み仕様を存分に楽しんでおられて素敵です
読ませていただいてほっこりしました
しかもOP盛り沢山ジュエラハイブリッドで280万！
ディーラーさんと良いご関係を長い間続けてこられた賜物ですね
1.3LジュエラOPモリモリをハイブリッドにすると減税分引いても330万弱になります
お値引きすごいです
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 02:45:53.29ID:dzwe7XjL0
200万円以下でなければヴィッツじゃない
ワシは前期1.3U、190万を170万円で買った
OPはサイドエアバッグ、安いフォグランプ、HID程度
でも今の1.3Uとでは値段が違うな
0596300万Vits
垢版 |
2018/07/14(土) 03:11:44.92ID:oa8Jxpmc0
>>587さま

そうなんですよー
大きさ違いますが、ゴルフコンフォートライン テックエディションやポロやプジョー208、フィアット、メルセデスA180スタイル(中古試乗車フルオプ)も射程圏に入るので迷いました
色々試乗してみてヴィッツの方が私には何かと心地よかったのです
スーパーUVカット＆IRカットやナビの使いやすさや、乗り心地や安心感、、
自分の居心地を優先するとヴィッツになりました
0597300万Vits
垢版 |
2018/07/14(土) 03:15:24.06ID:oa8Jxpmc0
>>595さま
お値打ちですね
オプション盛り盛り派と不要は
0598300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/14(土) 03:27:49.00ID:oa8Jxpmc0
>>595さま
途中で間違えて送信してしまいました
車の使用方法やポリシーでオプション不要な方も沢山いらっしゃいますもんね
私も今回はモリモリですが、次回はオプション最小限にするかもしれませんしその時々に応じて安くも高くも色々選択できることはありがたいことです
0599300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/14(土) 03:30:34.56ID:oa8Jxpmc0
>>589マルサラ先輩さま
ジュエラハイブリッド＆マルサラ内装で乗られてるのですね
商談すすめてマルサラ後輩に早くなりたいです
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 10:52:28.65ID:nFXc99tq0
>>603
いいねえ女性もどんどんこのスレを活性化させてくれ(^_^;)

スポーツグレードしか興味ない暑苦しい男ばっかなんよ。

なんか少し涼しさを感じたぜ！
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 18:45:57.93ID:p4LP5Fv10
ヴィッツGRMN ヤフオクで売れず再販
0607300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/15(日) 02:57:41.98ID:fCk9XA+x0
>>604さま
嬉しいお言葉ありがとうございます
新参者なのに私の一方的な書き込みでお怒りを頂戴するかもと心配しておりました
私はスポーツグレードに詳しくないので、いつも楽しく拝見させてもらってます
0608300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/15(日) 03:01:11.03ID:fCk9XA+x0
>>606さま
特別仕様車Fセーフティーエディション2というもので、私もカタログしか見たことないのですが、濃紺と黒のシートも素敵ですし、セーフティーセンス、インテリジェントクリアランスソナー、スマートエントリーやその他諸々標準装備で良さそうでした
0609300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/15(日) 03:09:46.21ID:fCk9XA+x0
ジュエラ(アバンギャルドブロンズメタリック)のロアバンパーガーニッシュとモデリスタサイドガーニッシュを検討しておりますが、どノーマルなのに似合わないですかね？
リヤスポイラーは付ける予定です。
もしよろしければヴィッツ先輩方のアドバイスをいただけると幸いです。

連投申し訳ございません
こちらの掲示板のルール？違反に詳しくなく、間違ったことをしておりましたらご面倒ですがご指摘いただけると幸いです。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 06:56:46.65ID:Da0sqt5n0
全然構わないよ。むしろ今までの他のレスが下らないレベルのものばっかりだから。
ただジュエルとかここの住人殆ど意識もしてかいから、コメントくるかどうかは？？
だけどね。

限定GRMNの話ばっかりだしよ、
かっ飛ばす事しか頭にないネジが飛んでる住人ばかりだよ。


価格コムの口コミの方が有益な情報得られるとは思うよ


http://s.kakaku.com/bbs/70100110016/
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 08:49:55.84ID:QvCv9js90
GRMNはちょうど受付→抽選→販売→納車の時期だから
前スレあたりからその話題が増えるのは当然
限定販売のMTのみでスーチャー搭載なんだし
普通の人が絶対買わないのはトヨタもスレ住人の大半も理解してる
でも話題性が強いの事実だろ
そうカッカすんなよ

>>609
別にジュエラって時点でどノーマルじゃないんだし
カタログ記載のトヨタ保証範囲パーツなら好きなの付ければいいんじゃない？
下品な社外エアロパーツを大量に付けるのとは違うでしょ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 09:22:49.01ID:eEn9aKVu0
そもそもヴィッツのノーマルグレードだと社外エアロなんて皆無なんだよなｗ
モデリスタのパーツはお好みならどうぞとしか

個人的には↓のドア下のガーニッシュを付けてみたいもんだけど
通販の輸入パーツ屋でもまず見かけないから望み薄か・・・
ttps://images.toyota-europe.com/eu/ya/width/1200/exterior-3.jpg
バンパー下の黒いベロは付けたけどね
うちのは中期で、バンパーに取り付け穴も目印も無いからフリーハンドで穴開け加工が必要だったわ
前期なら最初からネジ穴グロメットを嵌める穴が開いてるし
後期も穴は不明だけど少なくとも目印の窪みはあったはず
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 09:41:11.77ID:Da0sqt5n0
>>614
なんでそうやって走りとかエアロの話題になるんだよ。

ずーっと前からRS以上のスポーツグレードの話しかないじゃん。

いい加減にしろよ。

普通のFとかUの話が出来ないの？

走り屋系の溜まり場かよここは！
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 09:56:20.75ID:JDgJlWhS0
5ちゃんの住人はほぼオッサン。
車で走り込む楽しみを経験してた奴ばかり。

普通のグレードは足としてしか使わない、かつ現行発売長いから今更足として買ったり、質問したり、関心持つ奴がいない。

こんなところ。


キャリイスレでもインチアップがどうたらとか、そんなんばかり。

5ちゃん住人のKuruma意識は
走りかドレスアップしかない
と見ていいだろう。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 09:57:35.02ID:eEn9aKVu0
あんさんも大概しつこいね
614は普通に欧州中級グレードやFでの話だし、バンパー下のベロは先代のアイストモデルでも採用されてた
れっきとした省エネパーツなんやで
まあ取り付け前後ではっきりした燃費の差なんて無かったがｗ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 10:05:19.93ID:Da0sqt5n0
>>617
お前もしつこいだろ。
普通のグレードでエアロとかなんだよ？
じゃ普通の使い勝手の話題振ってみろや！

普通のグレードなら普通に乗れよ
エアロなんかつけたら笑われるだけだぜ？
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 10:21:10.37ID:eEn9aKVu0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2016/01/30(土) 20:19:33.47 ID:7yqRGR+d0
Fだけどブレーキを強いと感じたことはない
ブレーキレバーも普通に使えてる
信号待ちではブレーキレバーを引くようにしてるよ
だからブレーキレバーを操作することは多いほうだと思う
ブレーキレバーの疲労が心配だよ、ブレーキレバー

ずーっと一人で何年もこういうおかしな書き込みばかりしてるけど
人生楽しい？
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 10:55:23.75ID:7QwRH51T0
GRMNはしょせん一過性の話題
GR以下は一応MTもあるがCVTで誰でも気軽にどうぞってモデル
GRのコンセプト自体が広く浅く楽しんでねって路線
GRスポーツやRSに至ってはカタログモデル
何をそう怒ることがあるのか…
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 11:01:48.54ID:Da0sqt5n0
ID:eEn9aKVu0

こいつ俺より書き込み回数多いやん。俺より湧いてるなよw


>>623
気軽にどうぞが売上メインの車種なのにスポーツ、エアロとDQN丸出しの話題しかないから。

お前らサーキットも行ったことないんだろ？
ニワカは大人しく制限速度で走ってろや！
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 20:12:56.67ID:QaTQtNGn0
だから「サーキットとは無縁の人でも気軽に買ってね」ってのが
GR以下のスポーツグレードのコンセプトなのに
2度も言わせるなよ…
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 22:47:46.03ID:oC8L6Y9l0
>>624
あなたもサーキット行ってたら、
三代目ヴィッツをほぼ見ないことくらい知ってるでしょ？

しかしスタンダードなグレード見ても
車って高くなったよね。
二代目の頃なんて普通にオプション着けても
コミコミ200万もしなかったのに。
0630300万ヴィッツ
垢版 |
2018/07/16(月) 03:22:05.72ID:1/syIccz0
意見交換ではなく否定はイクナイ！
スポーツグレードも普通グレードも同じヴィッツなんですから何故にこちらで言い争いに？！
唐突ですが、、
ミスチル「掌」より抜粋
ひとつにならなくてもいいよ
認め合えばそれでいいよ

セカオワ「Dragon Night」より
人はそれぞれ「正義」があって、争い合うのは仕方ないのかも知れない

だけど僕の「正義」がきっと彼を傷付けていたんだね

人はそれぞれ自分の正義がありますので、
分かり合えなくて普通だと思います
ですが認め合う事はできるのではないでしょうか

人様が良いと思って選択した物、大切にしてはるものに対して否定しあうというのは、何も広がりませんし悲しい事です
何よりワクワクする気持ちがしょんぼりします
トンチンカンなウザイ長文を書いてしまい本当に申し訳ございません
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 06:26:14.99ID:T3qt5PRO0
今までGR厨がこのスレ乗っとってたからな。所詮ニワカだよ。たかが109馬力の車に何必死になってんだ？
売れ筋は一般グレード。
このスレも登録者数に見合った話題にならないとなw
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 06:27:47.52ID:T3qt5PRO0
お前ら俺をスルーなんて出来ないからGRネタは崩壊だよw
俺が逐一横槍入れるからな。
文句あるなら専用スレたてて、そっちでやれ！
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:37:53.73ID:pyzKIokJ0
>>629
10年も立たずに、こんだけ値段が変わるのは普通か？
軽自動車は車体の高い車が出てきたから値段が上がってる。
それは理解できる。
同じエンジン、車体で上がるのが理解できない。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:43:40.37ID:p/RTg6P/0
車体規格も大きくなったし衝突安全性能アップとか、内装もコンパクトカー並になったからとかかな？
それと昔はエアコンがオプション扱いだったし。

昔の経は小さくてボディーもペコペコだったよ。軽のノーマルグレードの一番安いのっていくらなんだろ？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:47:26.98ID:nYg7Orib0
5月末のマイナーチェンジで、衝突検知システムがセーフティーセンスCからセーフティーセンスになって、
昼間の歩行者も検知できるようになったというが、
マイナーチェンジ前のセンサーでも、プログラム書き換えだけで対応できないか、定期点検ついでにディーラー担当者に訊いてみた

プログラムだけじや無理だそうだ
既存のセンサー以外に、ボディ前面（ネッツエンブレム両脇あたり）に、新しいセンサーを取り付ける必要があるとか
残念
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 08:48:17.70ID:Ttigr/bo0
表向きは保安基準に適合させるため（国が悪い、俺達は悪くない）に値段が。。だろうけど
実際は燃費競争と各種センサー類をつけまくった結果だからなぁ。。。


550cc時代の軽ターボなんて安かったけど色んな意味でじゃじゃ馬すぎる
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 12:42:49.60ID:APqqwpGz0
普通に考えると、夜も使える高度なセンサーに置き換わったんじゃないかな？
もしプログラム変更だけで使えるなら、
もともと高度なセンサーを使ってて、
夜間の機能をプログラムで潰してたってことでしょ？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 15:37:55.24ID:bQBR57Nb0
>>647
こんな馬鹿ですw

178 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2018/07/16(月) 15:00:01.70 ID:pvPcRRNO
N-WGNと比べてヴィッツRSがこれとかマジで嘘吐きアスペだな

154 名前: ◆6PESYlOnyapM (地図に無い島) [sage] :2018/07/16(月) 14:36:13.36
コンパクトは、高速で合流するときベタぶみしてたな
1.5Lなのにあんま伸びないんで合流でトラックと並列した時トラック追い越せないことがあったわ
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 03:11:28.52ID:sQ9ejeVl0
>>645
リンク先は知らんが、軽さを舐めすぎ
ミニサーキットでヴィッツG's、FD、S13K'sが走り合ったが、連続するコーナーではG'sがバカっ速で煽りまくり
皆ちゃんとした経験者なんだけど、やっぱ軽量ってのは最大の武器だと思えた瞬間だった
G'sは土台から足が作り込まれてるらしく、制動性やコントロール性も国産車の中でトップレベルと言われ、ABSのセッティングがかなり優秀らしい
結構マニアックな作りをしてるとショップのおっちゃんは褒めてたな
N-WGNの走りはどうなのか知らないけど、軽さでヴィッツより有利な場面とか不思議じゃない
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 06:19:55.12ID:i0eezeHK0
今日も暑いから税に浸るぜ！
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 06:26:51.90ID:JhVuqFTI0
>>654
うるせーな、スポーツの話はすんなよ。ごくごく一部の高価なグレードの話なんかどうでもいいんだよ。FとかUオーナーにはなんの興味もないんだよ。お前頭のネジ飛んでるから、早く走る事しか興味ないのかよ。
歯ねよ、マジで。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況